Как могут пройти 5-й и 6-й главные пути Горьковского направления для ВСМ-2

[loader_blog]

Недавно я разбирал то, как могут пройти 5-й и 6-й главные пути на Курском направлении Московской железной дороги для третьей Высокоскоростной железнодорожной магистрали (далее - ВСМ). Сегодня мы посмотрим, что сейчас можно сделать с ВСМ-2 «Москва - Казань - Екатеринбург» внутри Московского региона.

Comments

[metrofuture]

Если делать станцию ВСМ на Электрозаводской, можно сделать ее подземной мелкого заложения, тупиковой, на совсем небольшой глубине, чтобы потолок станции был вровень с уровнем земли. Тогда там всё поместится без сноса, все остальные пути будут вторым этажом, так как они и так на насыпи. Точнее, третьим, а второй этаж (уровень земли) останется для помещений вокзала. Вот так примерно (коричневым показан портал тоннеля):

[loader_blog]

Очень много копать придётся. К тому же, зачем станция с юга, когда с севера полно места, да и для теоретической связки с ВСМ-1 через Митьковскую ветвь такой вариант будет куда лучше.