Завод имени Лихачёва сегодня

[deletant]

АМО ЗИЛ, старейшее автопредприятие России, сегодня переживает худшие времена в своей истории. Это самый большой по площади московский завод, и его территория вызывает неослабевающий интерес у городских властей и застройщиков. В прошлом году Собянин сообщил, что вместо завода здесь будет очередной элитный жилой район. Большинство цехов в настоящее

Comments

[pavelmaroff70]

Считаю кирпичное здание, фото которого с 57 номера и далее - насосной станцией. Несмотря на аварийное состояние и жуткий внешний вид, его снесли совсем недавно ! Уверен, что это было неспроста.

[deletant]

Нет, это компрессорная, а не насосная.
И почему это было неспроста?

[pavelmaroff70]

На фото остальных помещений этого здания не было никакого компрессорного оборудования. Манометры на фото имели отношение лишь к самим насосам. Насосы перекачивали канализационные массы со всей территории к отстойнику и небольшим очистным сооружениям. Я лично видел, как рядом с этом зданием выкопали старые канализационные трубы, прежде чем его снести и начать там строить станцию метро.
А "неспроста" его не сносили столько лет потому, что сети канализации могли чисто ЗИЛу и не принадлежать ! Есть и другое объяснение : ЗИЛ мог быть должен владельцам сетей приличную сумму. Помимо этого здания, там оставили на несколько лет немало и другой одиноко стоящей "рухляди" по той же причине : надо было постепенно начислить ускоренный износ !

[deletant]

Да нет, конечно. Насосы для перекачки канализационных стоков всегда ставят ниже уровня земли, а здесь они значительно выше.. Да и мощность этих насосов позволила бы перекачивать целую реку, а таких мощных стоков у ЗиЛа никогда не было.

[pavelmaroff70]

Это 100 % насосы для перекачки жидкостей. На 90 % я уверен : именно для перекачки фикальных масс, кои сливались почти с каждого цеха. А поскольку, внутри ЗИЛа была КРУПНЕЙШАЯ ж\д сеть, все цеха находились почти на одном уровне, что не позволяло сделать уклон для естественного стока. Для прокачки к очистным сооружениям, требовались насосы. Несколько насосов нужны для резервирования, на случай довольно частых засоров и прочих отказов. Мощность такого насоса определяется не столько диаметром трубы (которых я лично видел сваленными в кучу после выкапывания для использования в других целях), сколько мощностью электродвигателя. Насосы для перекачки "фикалки" бывают разными (в т.ч. и погружными) : именно погружные и ставят ниже (чтобы всегда были "погружены"). ЗИЛ выдавал рекордные выбросы газов, рекордные отвалы шлака и золы, которые вывозились спец-платформами и которыми отсыпались всё новые и новые площади. А сколько всего постоянно отмывалось от пыли, грязи и копоти ! Об объёме канализационных сливов говорит хотя-бы Цех предварительной

[deletant]

И как это связано с тем, что здание долго стояло? Насосы там распилили ещё в 2014 году, и с тех пор стоял пустой каркас здания без окон. Компрессорная прекратила работу одновременно с окружавшими её цехами ЗиЛа.

[pavelmaroff70]

Здание не просто "стояло". Там сломали все лестницы, выбили все окна. Потом, вовнутрь набили спиленные деревья и просто строительный мусор. А потом - проёмы заколотили щитами, чтобы "кабы чего не вышло" ! Это было сделано для того, чтобы на мой взгляд "постепенно" наращивать ускоренный износ и постепенное разрушение. В пользу её назначения как насосной станции для канализации, я бы отметил ещё и огромную сеть подземных тоннелей бывшего завода, которые не моли не мешать стоку фикальных масс естественным путём. А вот необходимых атрибутов компрессорного оборудования на Ваших фотках я так и не увидел. Более, мне совершенно непонятно : зачем вообще тут нужна компрессорная станция ? Рядом были морозильные камеры ? Газовый цех был от этой станции на значительном удалении. А вот у существующего и поныне соседа ЗИЛа Гелиймаша такие установки как раз есть !