Фотоотчеты. Тбилиси, 2013 год. 7 мая
Мысли о том, что неплохо было бы совершить вояж на свою историческую родину, пройтись по тем улочкам и местам, где бегал в далеком детстве, посмотреть, как изменились знакомые дворы, возникали еще в конце 2000-ых годов. Однако цены тех временен на авиабилеты из Киева в Тбилиси (а совершала рейсы по этому маршруту в то время только одна авиакомпания - МАУ) были достаточно высокими даже по сегодняшним меркам. За один билет в одну сторону пришлось бы выложить порядка трех с половиной - четырех тысяч гривен. А билетов нужно было четыре. Так что реализация грузинского вояжа долгое время оставалась мечтой.
Однако в один прекрасный день на украинском рынке авиаперевозок появился лоу-кост WizzAir. И среди разнообразных авиамаршрутов в его ассортименте был и полет в Грузию, правда, не в столицу страны, а на аэродром Кутаиси. Да, в этом случае после перелета предстояло еще совершить поездку по горным дорогам до Тбилиси, но стоимость билетов не могла не радовать - в самом идеальном случае за один билет можно было бы заплатить немногим более двухсот (!!!) гривен. И даже средняя стоимость четырех билетов в итоге оказывалась ниже, чем один билет у МАУ.
Вскоре наши знакомые, воспользовавшись услугами нового авиаперевозчика, совершили вояж в Грузию, а потом рассказали нам основные моменты, на которые необходимо обращать внимание. Поэтому было решено все-таки воплотить мечту в реальность и спланировать путешествие в город детства.
В 2013 году очень неплохо попадали майские праздники - отдыхать приходилось практически одиннадцать дней, что вполне подходило для совершения короткой экскурсии. Билеты были куплены в конце марта (как раз в тот период, когда Киев внезапно завалило сильным снегом). Оставшийся месяц пролетел достаточно быстро, и вот ранним утром седьмого мая бело-малиновый аэробус А-320, оторвавшись от взлетно-посадочной полосы киевского аэропорта Жуляны (еще один плюс, кстати, в пользу Визза) и проведя два часа в воздухе, приземлился в аэропорту Копитнари.
Паспортный контроль, улыбчивые сотрудники, пообещавшие, что нам обязательно понравится в Грузии, выдача багажа - и мы уже на выходе из терминала и пробиваемся через жнергично атакующую нас толпу таксистов. Отбившись от их услуг, находим маршрутку, которая доставит нас (через Кутаиси) на автовокзал Дидубе в Тбилиси.
Загружаем наш багаж к уже стоящим чемоданам и сумкам других пассажиров, и в путь. Пять часов пути, большая часть из которых проходила по извилистым горным дорогам (правда, сюда входит и минут сорок отдыха в одной из кафешек) - и здравствуй, Тбилиси.
Забираем свои сумки и идем на метро. Покупаем карточку для проезда, пополняем ее - и ныряем под землю, нет, заходим на перрон станции (все таки Дидубе - это наземная станция) и едем до остановки Руставели.
Выходим на поверхность, и, пока ориентируемся на местности, можно сделать первые фотографии
вход в метро
и окрестности
Путь к гостинице, в которой был забронирован номер, оказался не очень близким. Пришлось достаточно долго идти вверх в гору (правда, возможно путь показался долгим из-за тяжести сумок). Но зато месторасположение отеля нас порадовало - высоко, тихо, прекрасный вид на город с террасы этажа, и (как выяснилось на следующий день) крики петуха по утрам.
Неожиданно была продолжена тенденция к проживанию рядом с кладбищами. И если на отдыхе в Севастополе в 2010 году мы жили с видом на еврейское кладбище, то в Тбилиси напротив отеля было расположено армянское.
Увы, но фотографий с этого дня больше не будет. Все-таки усталость от авиаперелета и автопутешествия взяла свое, и организм настойчиво потребовал сна. А когда проснулись, за окнами было уже темно. Так что все, что мы еще сделали - это спустились и нашли кафе, где можно было бы подкрепиться. Конечно же, заказали хинкали и хачапури. Кафе выбирали наугад. Из неприятного - оказалось, что в грузинских кафе нет разделения на комнаты для курящих и некурящих, и нам пришлось вдыхать едкий дым сигарет от сидящей недалеко компании. Но это компенсировалось, во-первых, очень вкусной едой, а во-вторых, живой музыкой.
Следующие дни (с восьмого по двенадцатое мая) оказались очень насыщенными в плане перемещений по городу. Продолжение следует ...
Однако в один прекрасный день на украинском рынке авиаперевозок появился лоу-кост WizzAir. И среди разнообразных авиамаршрутов в его ассортименте был и полет в Грузию, правда, не в столицу страны, а на аэродром Кутаиси. Да, в этом случае после перелета предстояло еще совершить поездку по горным дорогам до Тбилиси, но стоимость билетов не могла не радовать - в самом идеальном случае за один билет можно было бы заплатить немногим более двухсот (!!!) гривен. И даже средняя стоимость четырех билетов в итоге оказывалась ниже, чем один билет у МАУ.
Вскоре наши знакомые, воспользовавшись услугами нового авиаперевозчика, совершили вояж в Грузию, а потом рассказали нам основные моменты, на которые необходимо обращать внимание. Поэтому было решено все-таки воплотить мечту в реальность и спланировать путешествие в город детства.
В 2013 году очень неплохо попадали майские праздники - отдыхать приходилось практически одиннадцать дней, что вполне подходило для совершения короткой экскурсии. Билеты были куплены в конце марта (как раз в тот период, когда Киев внезапно завалило сильным снегом). Оставшийся месяц пролетел достаточно быстро, и вот ранним утром седьмого мая бело-малиновый аэробус А-320, оторвавшись от взлетно-посадочной полосы киевского аэропорта Жуляны (еще один плюс, кстати, в пользу Визза) и проведя два часа в воздухе, приземлился в аэропорту Копитнари.
Паспортный контроль, улыбчивые сотрудники, пообещавшие, что нам обязательно понравится в Грузии, выдача багажа - и мы уже на выходе из терминала и пробиваемся через жнергично атакующую нас толпу таксистов. Отбившись от их услуг, находим маршрутку, которая доставит нас (через Кутаиси) на автовокзал Дидубе в Тбилиси.
Загружаем наш багаж к уже стоящим чемоданам и сумкам других пассажиров, и в путь. Пять часов пути, большая часть из которых проходила по извилистым горным дорогам (правда, сюда входит и минут сорок отдыха в одной из кафешек) - и здравствуй, Тбилиси.
Забираем свои сумки и идем на метро. Покупаем карточку для проезда, пополняем ее - и ныряем под землю, нет, заходим на перрон станции (все таки Дидубе - это наземная станция) и едем до остановки Руставели.
Выходим на поверхность, и, пока ориентируемся на местности, можно сделать первые фотографии
вход в метро
и окрестности
Путь к гостинице, в которой был забронирован номер, оказался не очень близким. Пришлось достаточно долго идти вверх в гору (правда, возможно путь показался долгим из-за тяжести сумок). Но зато месторасположение отеля нас порадовало - высоко, тихо, прекрасный вид на город с террасы этажа, и (как выяснилось на следующий день) крики петуха по утрам.
Неожиданно была продолжена тенденция к проживанию рядом с кладбищами. И если на отдыхе в Севастополе в 2010 году мы жили с видом на еврейское кладбище, то в Тбилиси напротив отеля было расположено армянское.
Увы, но фотографий с этого дня больше не будет. Все-таки усталость от авиаперелета и автопутешествия взяла свое, и организм настойчиво потребовал сна. А когда проснулись, за окнами было уже темно. Так что все, что мы еще сделали - это спустились и нашли кафе, где можно было бы подкрепиться. Конечно же, заказали хинкали и хачапури. Кафе выбирали наугад. Из неприятного - оказалось, что в грузинских кафе нет разделения на комнаты для курящих и некурящих, и нам пришлось вдыхать едкий дым сигарет от сидящей недалеко компании. Но это компенсировалось, во-первых, очень вкусной едой, а во-вторых, живой музыкой.
Следующие дни (с восьмого по двенадцатое мая) оказались очень насыщенными в плане перемещений по городу. Продолжение следует ...