204
Click to viewНу, все это видели уже, жуткое видео.
Относительно спокойный год так и не закончился нормально. Казалось бы, крупных авиакатастроф в России (да и в цивилизованном мире, Африку не берём в расчёт) в 2012 практически не было: Юты в Тюмени в апреле, Суперджет в мае в Индонезии, и, собственно, всё - остальное вертушки и малая авиация. В 2011, для сравнения - пожар Тушки в Сургуте 1 января, затем Петрозаводск, Ярославль, посадка Ан-24 на Обь - мало? И все с жертвами. Ну и вот вам новогодний пиздец, получите.
Вообще, я уже не меньше года каждое утро открываю Яндекс с мыслями - "что там за ад успел произойти в мире, пока я спал?". Вчера был редкий раз, когда я заходил в новости, ни о чём таком не думая - и вот пожалуйста. Мир непознаваем, хули удивляться.
Кстати, очень может статься, что причины вчерашней катастрофы в кои-то веки не в человеческом факторе, а в отказе техники. Естественно, никаких выводов делать сейчас нельзя, но голоса из авторитетных тусовок всё громче говорят о принципиальных проблемах с тормозной системой на этом типе: только в декабре было то ли четыре, то ли пять выкатов Ту-204 на разных аэродромах, самый тяжёлый - полторы недели назад в Новосибирске, после которого, по-моему, в КБ (или из КБ?) было направлено официальное предупреждение о найденных проблемах. Устранить не успели. О чём вообще речь? Как я понял, при необжатых концевиках передней стойки самолёт остаётся без управления как тормозной системой, так и реверсом. То есть если системы управления самолёта по каким-то причинам посчитают, что передняя стойка вышла не до конца, то включить тормоза они не дадут. Если это действительно так, то это вообще мрак какой-то. Пока что это самая вероятная версия развития событий, поскольку даже по логике - просвистеть пустым все три километра полосы, а потом ещё 300 метров поля и в итоге разложиться об овраг при наличии хоть каких-либо тормозов крайне сложно. Даже если допустить дикий перелёт (которого, судя по фотографиям споттеров, особо-то и не было).
Во Внуково пассажиры, которые должны были лететь на этом самолёте на отдых, устроили безобразный цирк - перекрыли паспортный контроль, затеяли драку. Их, видите ли, не отправляют в Чехию уже сутки. Ёбаные свиньи, блядь, какие же ёбаные свиньи, просто пиздец. В авиакомпании ЧП, плюс новогодние праздники и все борта заняты - да закройте свой рот и потерпите, уебаны. Руссо туристо, фу, пиздец.
Не знаю, почему, но каждую авиакатастрофу я воспринимаю как что-то личное. При всей моей любви к транспорту - ни жд, ни автокатастрофы, ни происшествия на воде не вызывают во мне такой отдачи, как авиационные происшествия. Есть в них какая-то дикая, притягательная фатальность. Слушать переговоры разбившихся бортов я не могу - пару раз попробовал, и оказалось, что это самое страшное, что я в жизни слышал. Жуткое. Руки трясутся. А от новостей и фотографий - на глаза наворачиваются слёзы, не шучу. Не знаю, как это объяснить. И вроде бы я никакого отношения к авиации не имею - но переживаю за неё всей душой, как мало за что ещё в этом мире.