Копенгаген: метро для честных

[levik]

Одна из вещей, которые мне очень понравились в Копенгагене в плане городского устройства - это их местная система метро. Такое впечатление, что она просто идеально подходит для города. Всё чисто, опрятно и эффективно.

Comments

[alexanderr]

про зайцев и неплательщиков Гамлет (принц датский) говорил:
"Какая-то в державе датской гниль."
ну, он так вежливо намекал, что на местах еще есть
отдельные недостатки. и что кто-то, кое-где (ну, в Дании, понятно)
у нас ( у них, у датчан) порой (т.е. иногда они платят все же??)
честно жить не хочет

[tsymlyakov_1958]

В Питере метро по зонам пока не делится.
А вот в автобусах уже нет никого. Все входят и оплачивают картами через валидатор. То же все на СОВЕСТИ. пОКА НИКАКИХ ПРОВЕРОК НЕ ВИДЕЛ. Как не странно, платят все сразу.
Правда во многих новых автобусах, а их уже большинство, говорят присутствует камера. Ну и информативный экран.

[algol78]

В Москве регулярно встречаю в автобусах контролёров и каждый раз они ловят безбилетников, 1-2 на автобус. Штраф, впрочем, маленький, 1 т.р., как 20 поездок. А должен быть дороже месячного проездного, 3 т.р.

[tsymlyakov_1958]

Я правда редко езжу.
На электричке до дачи. Но там у меня бесплатный проезд. На платформе Шувалово нет кассы. Посему беру билет в вагоне. На пол пути контролеры меняются половинами состава и перепроверяют билеты.

[algol78]

В электричках тоже контролёры почти всегда за дальнюю поездку (больше часа от города) встречаются.

[froster2]

А когда вылезло наверх, водителя нет, вышла на пути корова? Кто тормозить будет?

[nemojgusar]

Поезд же. Корове оно надо?

[froster2]

Вот! Или Анна Каренина.

[algol78]

Чехия, Германия аналогично метро и электрички устроены, никаких турникетов. Но ходят контролёры, это обязательно. Уверен, в Копенгагене они тоже есть, просто ты не встретил :)

[calisto777]

да, я раз заскочил в электричку от Мальме до Копенгагена.. и ко мне подошла контролер... Объяснил ей ситуацию как есть, выслушала и отпустила без всякого штрафа )

[algol78]

Мы с женой в Германии тоже разок вынужденно ездили зайцем. Прилетели в Дюссельдорф поздно вечером, надо в центр. Ну идём на станцию, хотим купить билет, два билета стоят 5,60. Касса закрыта, есть только автоматические. Автомат говорит: "принимаю монеты и купюры не выше 5 евро или карты германских банков". А у нас монет нет, купюры минимум двадцатки, карты российские (они тогда ещё работали в Европе :). Ладно, рядом банкомат, снимаем там минимальную сумму, как раз 20 евро. И банкомат выдаёт нам двадцатку :) Разменять никто не смог, так что поехали так. Хорошо, никого не встретили.

[ext_3681204]

Кто обоснует, зачем в метро вообще нужна оплата?

[froster2]

Чтобы автомобилисты политиков на вилы не подняли.

[algol78]

Что бы оплачивать электричество, платить зарплату и т.д. и т.п. Зачем вы работаете за деньги? Затем и метро.

[ext_3681204]

Существуют общественные блага (дороги, тротуары, парки, уличное освещение, образование, медицина и т.п.), пользование которыми бесплатно для граждан. Тем не менее соответствующие работники получают зарплату.