Копенгаген: метро для честных

[levik]

Одна из вещей, которые мне очень понравились в Копенгагене в плане городского устройства - это их местная система метро. Такое впечатление, что она просто идеально подходит для города. Всё чисто, опрятно и эффективно.

Comments

[tsymlyakov_1958]

В Питере метро по зонам пока не делится.
А вот в автобусах уже нет никого. Все входят и оплачивают картами через валидатор. То же все на СОВЕСТИ. пОКА НИКАКИХ ПРОВЕРОК НЕ ВИДЕЛ. Как не странно, платят все сразу.
Правда во многих новых автобусах, а их уже большинство, говорят присутствует камера. Ну и информативный экран.

[algol78]

В Москве регулярно встречаю в автобусах контролёров и каждый раз они ловят безбилетников, 1-2 на автобус. Штраф, впрочем, маленький, 1 т.р., как 20 поездок. А должен быть дороже месячного проездного, 3 т.р.

[tsymlyakov_1958]

Я правда редко езжу.
На электричке до дачи. Но там у меня бесплатный проезд. На платформе Шувалово нет кассы. Посему беру билет в вагоне. На пол пути контролеры меняются половинами состава и перепроверяют билеты.

[algol78]

В электричках тоже контролёры почти всегда за дальнюю поездку (больше часа от города) встречаются.

[tsymlyakov_1958]

У нас только те, кто обилечивают. Двое. Делят состав пополам. Через час меняются местами и проверяют.
Видел раз бродила девица с блокнотиком. Что-то отмечала. Но это видимо уже контроль за кассиршами. Пыталась подсчитать сколько едет и как распределяется поток наверное.

[froster2]

Батя, из-за таких пенсов война и случилась!

[ibesamemucho]

Полпути.

[hu_liganka]

Никогда не встречала безбилетников в Москве за последние года 3, наверное.

[algol78]

Я периодически езжу из Шереметьево на городском автобусе, и каждый раз встречаю контролёров и каждый раз они кого-то ловят. Иногда езжу по городу на автобусе - тоже периодически контролёры и каждый раз безбилетники. Но это всегда относительно длинные поездки, длинее 15-20 минут.

[atrox777]

Ооо, да полно безбилетников в Москве. Начиная со всех таджикокурьеров.

Сама иногда езжу зайцем, если надо прокатиться одну-две остановки (например, перегон через железную дорогу лень идти пешком).

[ailin0j9]

Я в Москве вижу кучу зайцев и не встречала контролеров. Это я про автобусы. А моя ветка метро с такими же поездами и лифтами.

[algol78]

Откуда знаете тогда, что они зайцы? :) Ну и от блительности поездки зависит, 2-3 остановки если, то встретить конту шанс минимальный.
А что касается лифтов, то Лёвик же всё написал очень чётко, как можно было не понять? В Копенгагене лифт идёт с улицы сразу на платформу к поездам, ОДИН лифт, всегда ОДИН. В Москве на новых станциях нужно по любому сначала попасть в зал с турникетами. Если зал надземный (коих немного), то напрямую. А если подземный (коих большинство), то туда можно спуститься на лифте. Пройти контроль и спустить на платформу на ВТОРОМ (в случае подземного зала) лифте. Т.е. быстро не получится.

[ailin0j9]

Если пассажир проходит мимо валидатора и не прикладывает карточку,то кто он?

[algol78]

Может приложить к другому или позже. Я часто захожу в автобус и прохожу вглубь, что бы не задерживать других и не толпиться у валидатора. А когда становится у него свободней - прикладываю карту :)

[ailin0j9]

Ага, заходят и бухаются в кресло как не в чем не бывало. На моем маршруте нет давки, видно же кто пробил карту, а кто нет.

[ibesamemucho]

Как НИ в чём.