Знак 3.9 на Красноярском Краевом суде и все-все-все.
Всё началось с того, что я купил себе велосипед. Начал осваивать тротуары, прыгать по бордюрам, петлять среди пешеходов. Было неудобно, медленно и некайфово. Вскоре выбор пал на дорогу - ездить на веле по ней быстро и удобно, а согласно ПДД можно, и даже нужно.
ПДД для велосипедистов у нас местами напоминает бред пьяного сумашедшего (ПДД 19.5.В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. То есть по закону вас могут оштрафовать просто потому, что у вас не горят фары. Да, на велосипеде. Также, если вы с ребенком младше 14 поедете кататься, то вы должны будете ехать по дороге, а ребёнок - только по тротуару)
Левый поворот для велосипедистов запрещён, если дорога имеет больше 2-х полос в каждую сторону. То есть совсем-пресовсем нельзя. Впрочем я видел, как из левого ряда на перекрёстке Маркса-Каратанова мужичок без инстинкта самосохранения особых для себя сомнений совершил левый поворот, фиглиж делов-то, автомобилям можно, а мне нельзя что ли?
[Spoiler (click to open)]
Но особые страдания мне доставлял знак 3.9 на Краевом суде. И главное,меня стали мучить вопросы: какого хрена он там висит, кто его туда повесил, и почему его оттуда не сняли через неделю.
Ответы, как водится я нашёл в интернетах на ньюслабе: http://newslab.ru/news/269988
То есть какому-то чиновнику не понравилось то, что ребята на BMX-ах катаются по площади. Приведу здесь цитату: "Поскольку краевой суд является стратегическим объектом, движение транспорта возле него ограничено" (то есть там на транспорте нельзя) Ну а между Маркса и Краевым судом есть некислая такая автопарковочная зона, за шлагбаумом, естественно. Налицо несоответствие.
Дальше немного фотографического\схематического:
Так вот, Данный знак, висящий по направлению езды из центра в сторону Татышева запрещает движение велосипедистов на данном участке. Чтобы понять степень свинства (похлеще П-образного перекрёстка) взгляните на схему:
(спасибо дубльгису с яндексдиском за это)
То есть в первом случае нас отправляют на Маркса, и нам придётся делать остановку перед Каратанова, благо хоть по дороге можно ехать, хотя и левым поворотом на Каратанова не заехать и придётся переходить пешком.
Ну а во втором случае нам рекомендуют ехать по Ленина, что тоже не есть хорошо, хотя и чуть попроще, так как там на Ленина 2-х стороннее движение .
Так вот, однажды меня это достало, и я, воспользовавшись своим гражданским правом и сайтом http://www.gibdd.ru/letter/ отправил им в мае заявление, текст которого не сохранился, так как это не электронная почта, но содержал весь мой гнев, выраженный в словах. В ответ мне пришло следующее:
То есть переадресация, что, впрочем, неплохо - получить ответ за 3 дня , но и не хорошо.
А вот дальше наступила 2-месячная тишина, и я направил обращение повторно. В ответ пришло уже поинтереснее:
Затем снова переадресации:
и
А потом мне перезвонил инспектор, поинтересовался, дошли ли до меня их ответы, посетовал на то, что они теперь знаки снимать не могут, и посоветовал подождать ответа Департамента Городского Хозяйства.
А вот вам и ответ
То есть, если следовать логике чиновников городского хозяйства, везде, где велосипедист стал причиной аварий, нужно ставить запрещающий знак. Напомню, кстати статистику за 2013 г.
(В скобочках указаны происшествия по Красноярску).
Хм.
Согласно данным сайта http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html в Красноярском крае произошло
4661 ДТП, погибло 553, ранено 5863. Разница даже не на лицо, разница на лицоладонь.
Так вот, почему-то ДепГорХзяйства не запрещает автомобили в местах, где произошли наезды на пешеходов и автомобилистов. Двойные стандарты, фигли.
Что я собственно и написал в ответном письме, с просьбой пересмотреть вопрос о демонтаже знака. И в ответ получил такое... Я... в общем читайте:
То есть, тут написаны выдержки из правил дорожного движения. Всё.
Знак 3.9 - позор для красноярского велосообщества и слава чиновничьему идиотизму. Если вам не лень - черканите пару строк для Департамента Городского Хозяйства по адресу dgh@admkrsk.ru
ПДД для велосипедистов у нас местами напоминает бред пьяного сумашедшего (ПДД 19.5.В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. То есть по закону вас могут оштрафовать просто потому, что у вас не горят фары. Да, на велосипеде. Также, если вы с ребенком младше 14 поедете кататься, то вы должны будете ехать по дороге, а ребёнок - только по тротуару)
Левый поворот для велосипедистов запрещён, если дорога имеет больше 2-х полос в каждую сторону. То есть совсем-пресовсем нельзя. Впрочем я видел, как из левого ряда на перекрёстке Маркса-Каратанова мужичок без инстинкта самосохранения особых для себя сомнений совершил левый поворот, фиглиж делов-то, автомобилям можно, а мне нельзя что ли?
[Spoiler (click to open)]
Но особые страдания мне доставлял знак 3.9 на Краевом суде. И главное,меня стали мучить вопросы: какого хрена он там висит, кто его туда повесил, и почему его оттуда не сняли через неделю.
Ответы, как водится я нашёл в интернетах на ньюслабе: http://newslab.ru/news/269988
То есть какому-то чиновнику не понравилось то, что ребята на BMX-ах катаются по площади. Приведу здесь цитату: "Поскольку краевой суд является стратегическим объектом, движение транспорта возле него ограничено" (то есть там на транспорте нельзя) Ну а между Маркса и Краевым судом есть некислая такая автопарковочная зона, за шлагбаумом, естественно. Налицо несоответствие.
Дальше немного фотографического\схематического:
Так вот, Данный знак, висящий по направлению езды из центра в сторону Татышева запрещает движение велосипедистов на данном участке. Чтобы понять степень свинства (похлеще П-образного перекрёстка) взгляните на схему:
(спасибо дубльгису с яндексдиском за это)
То есть в первом случае нас отправляют на Маркса, и нам придётся делать остановку перед Каратанова, благо хоть по дороге можно ехать, хотя и левым поворотом на Каратанова не заехать и придётся переходить пешком.
Ну а во втором случае нам рекомендуют ехать по Ленина, что тоже не есть хорошо, хотя и чуть попроще, так как там на Ленина 2-х стороннее движение .
Так вот, однажды меня это достало, и я, воспользовавшись своим гражданским правом и сайтом http://www.gibdd.ru/letter/ отправил им в мае заявление, текст которого не сохранился, так как это не электронная почта, но содержал весь мой гнев, выраженный в словах. В ответ мне пришло следующее:
То есть переадресация, что, впрочем, неплохо - получить ответ за 3 дня , но и не хорошо.
А вот дальше наступила 2-месячная тишина, и я направил обращение повторно. В ответ пришло уже поинтереснее:
Затем снова переадресации:
и
А потом мне перезвонил инспектор, поинтересовался, дошли ли до меня их ответы, посетовал на то, что они теперь знаки снимать не могут, и посоветовал подождать ответа Департамента Городского Хозяйства.
А вот вам и ответ
То есть, если следовать логике чиновников городского хозяйства, везде, где велосипедист стал причиной аварий, нужно ставить запрещающий знак. Напомню, кстати статистику за 2013 г.
(В скобочках указаны происшествия по Красноярску).
Хм.
Согласно данным сайта http://www.vashamashina.ru/statistics_traffic_accident.html в Красноярском крае произошло
4661 ДТП, погибло 553, ранено 5863. Разница даже не на лицо, разница на лицоладонь.
Так вот, почему-то ДепГорХзяйства не запрещает автомобили в местах, где произошли наезды на пешеходов и автомобилистов. Двойные стандарты, фигли.
Что я собственно и написал в ответном письме, с просьбой пересмотреть вопрос о демонтаже знака. И в ответ получил такое... Я... в общем читайте:
То есть, тут написаны выдержки из правил дорожного движения. Всё.
Знак 3.9 - позор для красноярского велосообщества и слава чиновничьему идиотизму. Если вам не лень - черканите пару строк для Департамента Городского Хозяйства по адресу dgh@admkrsk.ru