Незабываемые дороги Голландии
Сначала хотел выложить отчёт о последнем отрезке пути в Швеции, но настроение поменяло планы. Расскажу про три незабываемых веломаршрута в Нидерландах. К слову сказать, на велосипеде здесь приятно ехать везде. Велодорожки в большинстве своём отличного качества и проходят вдали от автодорог. Если даже вы не собираетесь в путешествие через всю Европу на велосипеде, то обязательно покатайтесь по Голландии! Это того стоит.
Zandvoort - Den Haag
Дорога, ведущая от пригорода Амстердама в королевский город Гаага, проходит вдоль берега моря и по «голландским дюнам». Ветер здесь часто достаточно сильный, но если с ним повезёт (будет дуть в нужном направлении), то путешествие длинною в полсотни километров превратиться в настоящую сказку.
Сначала взгляд приковывают виды на море, пустынные песочные пляжи и волны.
Затем пейзаж меняется на совершенно не соответствующий европейскому, как мне кажется. Скорее это похоже на Аргентину или Марокко. И так на протяжении многих километров: море и дюны. Очень красиво!
На дороге нет практически никого, кроме велосипедистов. Лишь временами можно встретить пешеходов. Знак на картине ниже показывает границу между Северной и Южной Голландией, двумя областями по которым известны все Нидерланды.
Временами около моря можно встретить скульптуру из песка.
А ближе к Гааге дорога сворачивает «в кусты». Очень часто встречаются таблички, рассказывающие каких животных и птиц можно встретить на данном отрезке дороги.
Kinderdijk
Ветряные мельницы Киндердейка занесены в списки всемирного наследия ЮНЕСКО. К ним из Роттердама постоянно возят экскурсии, но можно ли увидеть самое интересное и красивое на экскурсиях? Кажется, они заканчиваются довольно рано по времени и закат остаётся за кадром.
От Роттердама в город, расположенный в 5 км от мельниц, каждые полчаса ходит водный автобус. Достаточно дешёвый и быстрый. Велосипеды бесплатно. Для них в Голландии на паромах обычно отведено достаточно много места.
Итак, мельницы. Завораживающее зрелище! Ближе к ночи сюда приезжают на велосипедах десятки голландцев, часто семьями.
И иногда туристы, как мы :)
Кстати, про семьи. Голландцы, которых я случайно сфотографировал (картинка ниже), увидев наши флаги и сумки, развернулись и подъехали к нам. Задавали много вопросов, восхищались. Потом уехали, но снова вернулись, решив показать нам дорогу к городу в 10 км от мельниц, где у нас была договорённость о вписке.
И снова про знаки и велодорожки. В Голландии, в отличие от Дании, например, указаны обычно не номера дорог, а номера определённых точек. Если заранее просмотреть маршрут, то можно ехать от номера к номеру. Довольно удобно, если учесть, что велодорожек здесь больше, чем автомобильных дорог и иногда можно запутаться. Впрочем, почти у каждой точки есть карта и можно вновь найти дорогу.
Rotterdam - Vlissingen
На самом деле самое интересное начинается не сразу после Роттердама, а чуть позже, но мы ехали именно по этому маршруту.
Система велоуказателей очень хорошая. Расстояния указаны до крупных населённых пунктов и небольших близлежащих. Зелёный указатель показывает трассу LF1. Она тянется от самого севера Нидерландов до бельгийского Брюгге.
Сначала наш путь пролегал по живописным лесам и полям, затем мы снова выехали к морю.
Велодорожка по насыпи между островами проложена на возвышении, так что видно в обе стороны.
На этом участке пути, как и на многих других, дорожное покрытие просто замечательное и позволяет ехать с большой скоростью особо не напрягаясь. Можно даже отвлечься и пофотографировать части себя и велосипеда :)
Инженерные решения, представленные дамбами, спасающими Нидерланды от подтопления, вызывают не меньшее восхищение, чем окружающая природная красота.
И ветряные электростанции, конечно, как символ современной Голландии.
Такие маршруты. Такая Голландия. Мы уже в Бельгии, сегодня будем во Франции. Но про Голландию мы ещё напишем. Например, расскажем, почему в России думают, что голландцы катаются на барахле и старье. И так ли это на самом деле. Расскажем про города, которые нам понравились и не понравились, и много чего ещё :)
[ Запись и комментарии в блоге Let’s bike it! - проект по развитию велодвижения в России ]