ЮТэйр. Авиакомпании России. Справочник пассажира

[letaem_vmeste]

Comments

[zapilom]

я около аэропорта живу, АТРы когда садятся или взлетаю - прям вылетые кукурузники

[letaem_vmeste]

Вы их точно с кукурузниками сравниваете? Вообще-то Ан-2 выглядит немного по-другому. Вот так.

[zapilom]

я знаю, что разница есть, но все равно похожи) у меня многие знакомые на них летать боятся, как картинку видят, на поезда пересаживаются)))

[letaem_vmeste]

На поезде далеко не уедешь, да и время жалко. И что бы ни случалось, всё равно авиация самый быстрый и безопасный вид транспорта. Это факт.

[aviatressa]

c 15 ноября 2013 года самолеты ЯК-42 более не эксплуатируются компанией ЮТэйр, они возвращены владельцу - авиакомпании ТУЛПАР. ТУ-154 тоже уже давно выведены из обращения, часть проданы, часть стоит у забора в ожидании покупателей. Они уже не летают.

[maksim_perm]

одно старьё :((

[letaem_vmeste]

К сожалению, это так. ЮТэйр только в этом году приступил к обновлению своего авиапарка.

[anonymous]

Если не ошибаюсь, то под описанием про А 321 стоит фото Боинга 757

[letaem_vmeste]

Ошибаетесь. У А-321 основное шасси состоит из 1 пары колёс, а у Боинга-757 из 2-х. Это хорошо видно на фото.

[anonymous]

Извиняюсь , не обратил внимания. Я обратил внимание на то что у А 321 нет винглетов. Очень похож га 757.

[letaem_vmeste]

У Эйрбаса законцовки крыла называются шарклеты. На А-321 их начали устанавливать только недавно, пару месяцев назад. Первые 4 борта А-321 у ЮТэйр идут без шарклетов, все остальные 16 ожидаются с шарклетами (поставки в 2014-2016 годах).