Раз в полгода чиновники вспоминают о трамвае.

[lepestriny]

Трамвайная линия будет восстановлена на улице Гиляровского. Об этом сообщил на встрече с жителями Центрального округа префект Виктор Фуер

Comments

[bzikoleaks]

А в позапрошлом собщении, Ликсутов и Ко обещали восстановить на Гиляровского и Трифоновской все уже в 2013 году, а кольцо почему-то сделать только в 2014 году. И мы ещё с вами обсуждали, фигли не сделать сразу и то и другое. Но в итоге и первое до сих пор не сделали.

[lepestriny]

Это же будет мешать автомобильному проезду. При этой власти трамвай и троллейбус обречены.

[aljon]

В целом, продолжая наш затянувшийся разговор :) :

Тут у меня жена в ПН на трамвае поехала.
Ощущения у неё непередаваемые. Так-то подзабыла.
Крайне низкая скорость, постоянные остановки, да ещё и прождала хрен знает сколько.
В итоге чуть не опоздала на работу.

Общественный транспорт изначально был предназначен для перевозки группы рабочих из жилого района (района компактного проживания этих самых рабочих)
до места работы утром и обратно вечером.
К сожалению, современным требованиям данный вид транспорта не соответствует.
Ни на что иное общественный транспорт, увы. не способен.

Агитировать обычного жителя города пересесть с авто на трамвай надо не информацией об общественной полезности трамвая, а его нормальной работой.
А иначе не пересядет. В чём мыл этого действия? Замёрзнуть, опоздать и устать по дороге?

[lepestriny]

Конечно не надо агитировать полезностью, досточно спереди приварить таран, и движение сразу наладится. А ты продолжай себя успокаивать пересказами водительских суеверий. Конечно же, трамвай едет медленнее, чем автопробка. И в трамвае холодно. и тяжело. Не то что аботать шофером. Шоферам вообще платят за получаемый при релаксацирующем вождении кайф.
Чем дольше будешь кататься и катать - тем дальше будешь уходить в неадекватность. И лечить вы будете сами - друг друга, как в тесном серпентарии. Настоящие пропки еще впереди, потерпи.

[aljon]

Уууууу

[lepestriny]

Открой бюджет своего города и посмотри, сколько тратит бюджет на автоинфрастуруктуру - и сколько остается на трамвай. Это что касается сравнений. А про удобства и скорость поговорим позже, когда будешь приезжать на машине домой под утро. Надеюсь, что обойдется без флюорографии.