Авиационные проишествия занимают меня
Из северной Амрерики в Европу самолет почти все время идет над сушей, как ни странно. Скажем, из Атланты в Париж - рейс крадется по восточному побережью США, Ньюфандленд, долго идут канадские территории, Гренландия, потом немного северной атлантики до Исландии, и почти стразу за ней Ирладния, и вот ты дома. Т.е. почти весь рейс под прикрытием радаров.
Даже пересекая северный сектор Тихого океана, скажем из Сиэтла в Токио, вы много летите над сушей. Но уже южные аэропорты (Сан Франциско, Лос Анжелес) - в любом направлении в сторону океана через через час вы проваливаетесь в информационную яму. Тысячи километров вас ничем извне не обнаружить. Как Колумб, самолет сам определяет где он, по GPS.
Малазийский рейс. 777-й - мой любимый Боинг. Очень небольшая часть маршрута была над водой, вне зоны радаров. И в этом-то месте он и пропал. Если не марсиане, то кто-то на борту.
Так я думаю рассказал обо мне этот тип. Я его нагнал на подьеме на Маунт Тэйбор: спортивный такой мужчина, лет 50-ти, весь в аэродинамической экипировке, на шоссейном вело, руль баранкой, и пр. И едет посередине дороги. Ну я еду себе по правой стороне, как положено, на своем грузовом, с поклажей справа и слева. Дороги в Америке везде широкие, места всем хватает. И неспешно так обгоняю его. И тут он начанет бурчать в мою сторону, "I am not expecting you on the right! Say something!" (Есть тут такая манера, обьявлять о себе голосом "On your right" "On your left". Но это если на тропинке. А тут асфальт 6 метров шириной.)
Если ты не рожден в этой стране, то очень трудно реагировать по-американски, т.е. с юмором. Американец бы ответил типа, "Sorry, I didn't want to wake you up." Или просто Sorry. Но моя естественная реакция - сарказм. Делаю широкий жест - мол смотри, сколько места и справа, и слева. Говорю, что Я-ТО тебя вижу отлично. Don't worry, man! Тут он взвивается змием, давит на педали из последних сил и уходит в отрыв, демонстрируя спортивную форму. Ну а я еду себе, как ехал, спокойно значит.
Наверху снова его встречаю. Делаю ему звоночком насмешливое дзинь. Лицо у спортсмена каменное, не смотрит на меня.
Даже пересекая северный сектор Тихого океана, скажем из Сиэтла в Токио, вы много летите над сушей. Но уже южные аэропорты (Сан Франциско, Лос Анжелес) - в любом направлении в сторону океана через через час вы проваливаетесь в информационную яму. Тысячи километров вас ничем извне не обнаружить. Как Колумб, самолет сам определяет где он, по GPS.
Малазийский рейс. 777-й - мой любимый Боинг. Очень небольшая часть маршрута была над водой, вне зоны радаров. И в этом-то месте он и пропал. Если не марсиане, то кто-то на борту.
Так я думаю рассказал обо мне этот тип. Я его нагнал на подьеме на Маунт Тэйбор: спортивный такой мужчина, лет 50-ти, весь в аэродинамической экипировке, на шоссейном вело, руль баранкой, и пр. И едет посередине дороги. Ну я еду себе по правой стороне, как положено, на своем грузовом, с поклажей справа и слева. Дороги в Америке везде широкие, места всем хватает. И неспешно так обгоняю его. И тут он начанет бурчать в мою сторону, "I am not expecting you on the right! Say something!" (Есть тут такая манера, обьявлять о себе голосом "On your right" "On your left". Но это если на тропинке. А тут асфальт 6 метров шириной.)
Если ты не рожден в этой стране, то очень трудно реагировать по-американски, т.е. с юмором. Американец бы ответил типа, "Sorry, I didn't want to wake you up." Или просто Sorry. Но моя естественная реакция - сарказм. Делаю широкий жест - мол смотри, сколько места и справа, и слева. Говорю, что Я-ТО тебя вижу отлично. Don't worry, man! Тут он взвивается змием, давит на педали из последних сил и уходит в отрыв, демонстрируя спортивную форму. Ну а я еду себе, как ехал, спокойно значит.
Наверху снова его встречаю. Делаю ему звоночком насмешливое дзинь. Лицо у спортсмена каменное, не смотрит на меня.