Новая развязка на Мичуринском проспекте
Полчаса назад на МКАДе (по пути из Икеи) о чем-то задумался и прозевал поворот на Ленинский. Пришлось проехать по Мичуринскому, а заодно - впервые опробовать новую эстакаду, построенную на проблемном пересечении с улицей Лобачевского. На этом пересечении я когда-то простоял около получаса на светофоре, и с тех пор туда не совался.
Докладываю:
- Эстакада хороша. И асфальт, и разметка, и ограждения - как в развитых странах.
- Волнистые стыки, полностью сводящие на нет неприятный шум при их преодолении - прекрасны. Пожалуй, эти стыки - вершина русской инженерной мысли.
- Есть и опасения. После эстакады несколько рядов (четыре, пять или даже шесть) стремительно превращаются в два. Полагаю, что водителям, которые ездят по Мичуринскому проспекту с утра, такое решение кажется, мягко говоря, спорным. Сужение нужно устранить: например, за счет уменьшения ширины полос.
Еще одно замечание по юго-западному округу: нужно раз и навсегда разогнать всех шахид-таксистов с Ломоносовского проспекта в районе метро Университет. Мало того, что они нагло стоят прямо под знаком "остановка запрещена" - они еще и мешают нормальному функционированию городского транспорта, потому что создают помехи для автобусов, вынуждая их перестраиваться для объезда.
Докладываю:
- Эстакада хороша. И асфальт, и разметка, и ограждения - как в развитых странах.
- Волнистые стыки, полностью сводящие на нет неприятный шум при их преодолении - прекрасны. Пожалуй, эти стыки - вершина русской инженерной мысли.
- Есть и опасения. После эстакады несколько рядов (четыре, пять или даже шесть) стремительно превращаются в два. Полагаю, что водителям, которые ездят по Мичуринскому проспекту с утра, такое решение кажется, мягко говоря, спорным. Сужение нужно устранить: например, за счет уменьшения ширины полос.
Еще одно замечание по юго-западному округу: нужно раз и навсегда разогнать всех шахид-таксистов с Ломоносовского проспекта в районе метро Университет. Мало того, что они нагло стоят прямо под знаком "остановка запрещена" - они еще и мешают нормальному функционированию городского транспорта, потому что создают помехи для автобусов, вынуждая их перестраиваться для объезда.