Жигули
И на чем только мне не довелось покататься.
На пыльных Камазах и Мазах, после которых сутки из носа идет мазут.
На Манах и Мерсах, в чьих спакльниках так удобно спать, пока водитель рулит по шоссе.
На бронированных военных машинах, которые шли по сопкам через тайгу там, где не было дорог.
На грейдере, укладывающем щебень. Туда-сюда.
На Белазе! Да, на Белазе, пожалуй, было круче всего.
С летучими отрядами японских прегонщиков, ведущих на запад стайки машин.
На Ниве, которую вел по щебню девятилетний малыш.
На крутых джипах, которые застревали в иркутских лужах так, что Волге приходилось вытаскивать их на тросах.
С водительницами минивенов, чьи семьи три поколения подряд строят БАМ.
В каблуках на газовых двигателях, которые, экономя газ, ползли через Урал.
В грузовиках, которые везли туда - оружие, а обратно - наркоту.
И даже в кабине электрички, о чем я писала год назад.
Но вот, однажды, возвращаясь с южных морей, я стопанула Жигули.
Пожалуй, это были самые облезлые жигули, из всех, в которых мне доводилось побывать.
Стекол не было. Бардачки - вырваны с мясом. Ручки дверей - тоже. Все возможные поверхности оклеены вкладышами из жевачек.
Нооооооо...... Водитель был преисполнен гордости за свой автомобиль.
И все 10 или 15 километров, которые он меня вез, он рассказывал, какое у него клевое авто. Он только для этого меня и взял. Гордость за машину брызгала из него вверх и вниз.
Сторонники Великой Империи! Этот пост был посвящен вам!
На пыльных Камазах и Мазах, после которых сутки из носа идет мазут.
На Манах и Мерсах, в чьих спакльниках так удобно спать, пока водитель рулит по шоссе.
На бронированных военных машинах, которые шли по сопкам через тайгу там, где не было дорог.
На грейдере, укладывающем щебень. Туда-сюда.
На Белазе! Да, на Белазе, пожалуй, было круче всего.
С летучими отрядами японских прегонщиков, ведущих на запад стайки машин.
На Ниве, которую вел по щебню девятилетний малыш.
На крутых джипах, которые застревали в иркутских лужах так, что Волге приходилось вытаскивать их на тросах.
С водительницами минивенов, чьи семьи три поколения подряд строят БАМ.
В каблуках на газовых двигателях, которые, экономя газ, ползли через Урал.
В грузовиках, которые везли туда - оружие, а обратно - наркоту.
И даже в кабине электрички, о чем я писала год назад.
Но вот, однажды, возвращаясь с южных морей, я стопанула Жигули.
Пожалуй, это были самые облезлые жигули, из всех, в которых мне доводилось побывать.
Стекол не было. Бардачки - вырваны с мясом. Ручки дверей - тоже. Все возможные поверхности оклеены вкладышами из жевачек.
Нооооооо...... Водитель был преисполнен гордости за свой автомобиль.
И все 10 или 15 километров, которые он меня вез, он рассказывал, какое у него клевое авто. Он только для этого меня и взял. Гордость за машину брызгала из него вверх и вниз.
Сторонники Великой Империи! Этот пост был посвящен вам!