Вот и "Поднебесные зубья".
Все страшные перевалы мы благополучно преодолели. Правда сие событие, т.е. сам процесс преодоления перевалов, осталось не заснятым на пленку, т.к. мои руки были заняты рулём Патрика, а Машины ручки поручнями, за которые она крепко держалась стиснув зубы от страха. Нужно отдать должное, сопровождающие нас девчачьи члены экипажа стойко пережили все страхи, и впоследствии были в восторге от пережитых страхов, ужасов и прочих впечатлений. Добавляя, что и не представляли себе, что есть такие "дороги", по которым можно вот так ездить, и что есть такие места на планете. Здесь я вставил несколько снимков из этих же мест, но только снятых мной, в мою прошлую сюда поездку с егерями на з-х осном квадрике.
Вознаграждением за все трудности дороги, были вот такие открывшиеся нам панорамы.
Хребет имеет типичный альпийский облик. В рельефе характерно сочетание гольцевых куполовидных форм высотой свыше 2000 метров с обширными выровненными водораздельными пространствами. В центральной части хребта поднимаются вершины Большого Зуба (2046), пика Юбилейный (2005), Малого Зуба, Среднего Зуба, пика Серебряного(2063), г. Три грации (2136), пика Молния, ЗапСиб и др.
Здесь уже бросив машину, вытащив вторую камеру и штативы, меняя оптику, поснимали немного побольше, на пару с дочей в две руки.
Серега на своем на Дефе решил покорить самый высокий ближайший голец, куда полез, и все таки залез, ну а мы, торопясь не потерять последние лучи солнца, уходящего за горизонт, поспешили хоть что то успеть поснимать.
Что из этого получилось, судить Вам. До самих "Поднебесных" мы в этот раз немного не доехали, да мы собственно себе сейчас и задачи такой не ставили. К тому же текущий из пробитых баков бензин, неподготовленные для такого экстрима женщины в салоне, и заходящее за горизонт солнце, подсказывали ненавязчиво, что на этот раз приключений уже достаточно, и пора возвращаться назад. До "Поднебесных зубьев" оставалось преодолеть еще пару тройку гольцов, в общем это еще одна-две ночевки, и мы были бы на месте.
На этом наше путешествие к Поднебесным зубьям Кузнецкого Алатау пока наверно закончим.
Возможно наведаемся еще сюда зимой на снегоходах.
Но это будет уже другая история.
Спасибо за компанию, и
до встречи!
Вознаграждением за все трудности дороги, были вот такие открывшиеся нам панорамы.
Хребет имеет типичный альпийский облик. В рельефе характерно сочетание гольцевых куполовидных форм высотой свыше 2000 метров с обширными выровненными водораздельными пространствами. В центральной части хребта поднимаются вершины Большого Зуба (2046), пика Юбилейный (2005), Малого Зуба, Среднего Зуба, пика Серебряного(2063), г. Три грации (2136), пика Молния, ЗапСиб и др.
Здесь уже бросив машину, вытащив вторую камеру и штативы, меняя оптику, поснимали немного побольше, на пару с дочей в две руки.
Серега на своем на Дефе решил покорить самый высокий ближайший голец, куда полез, и все таки залез, ну а мы, торопясь не потерять последние лучи солнца, уходящего за горизонт, поспешили хоть что то успеть поснимать.
Что из этого получилось, судить Вам. До самих "Поднебесных" мы в этот раз немного не доехали, да мы собственно себе сейчас и задачи такой не ставили. К тому же текущий из пробитых баков бензин, неподготовленные для такого экстрима женщины в салоне, и заходящее за горизонт солнце, подсказывали ненавязчиво, что на этот раз приключений уже достаточно, и пора возвращаться назад. До "Поднебесных зубьев" оставалось преодолеть еще пару тройку гольцов, в общем это еще одна-две ночевки, и мы были бы на месте.
На этом наше путешествие к Поднебесным зубьям Кузнецкого Алатау пока наверно закончим.
Возможно наведаемся еще сюда зимой на снегоходах.
Но это будет уже другая история.
Спасибо за компанию, и
до встречи!