Переправа через Алдан
Началась настоящая Якутия. Сначала в виде брошенных вросших в землю, срубов, резных столбов, оград для скота. Стал попадаться конский навоз и следы подков. В середине дня мы приехали в поселок Кексил, где действовала переправа через Алдан. Пожилая якутская пара на машине, с трудом вспоминая русские слова, объяснила нам, как доехать до магазина. В магазине мы разузнали про переправу, набрали воды и двинулись к парому через местную свалку, по совместительству являющуюся коровником. Паромы ходят из двух точек, отстоящих друг от друга на несколько километров. Совет продавца из магазина ехать к западному причалу, который вроде как был ближе, нам не подошел - мы не нашли на берегу дорогу для велосипедов. Поэтому мы развернулись и энергично двинулись к восточному парому. Оба парома готовились к отплытию. Самозабвенно вращая педали, я совершенно позабыл про Ромыча и, когда до меня донесся крик с парома: “Один?” - я оглянулся - Ромыча не сзади не было.
- Двое, - прокричал я в ответ и притормозил.
- Давай быстрей, подождем.
Я подкатил к пустому парому, на котором стояла единственная легковушка. Парнишка с рацией в руках настойчиво пригласил меня на палубу: “Проезжай, дождемся друга твоего, - и крикнул, появившемуся на берегу Ромычу. - Крути педали!” Капитан парома подкрепил его крик двойным оглушительным гудком.
Едва заднее колесо ромычевского велосипеда коснулось палубы, паром дернулся и стал уходить от песчаного берега. Кроме нас, на пароме плыла якутская семья. Мы постепенно втянулись в беседу о погоде и дорогах, появились домашние пирожки. Глава семьи был родом из Оймякона и рассказал, как зимой на велосипеде в поселок приезжал Павел Конюхов (брат Федора), и он выпросил у него на память защитную маску.
Минут через 30 мы причалили к другому берегу, где желающих переправится было немного больше. Денег с нас не взяли, пожелав удачи в дороге. Мы же, наведя справки, решили не покидать так быстро Алдан. Вода из него вполне годилась для питья (если только не брать ее рядом с переправой), и он был теплым. Нельзя упускать возможность помыться по-человечески. Через километр от переправы мы нашли подъезд к обрыву около берега. Обрыв легко преодолевался, вокруг краснела смородина, наши предшественники оставили кое-какие дрова, количество мусора было умеренным, а плотность населения в данном регионе вселяла надежду на интимный вечер, несмотря на близость переправы, которая, впрочем, ночью не функционировала.
Продолжение - 10.07.2018
Продолжение - 10.07.2018
- Двое, - прокричал я в ответ и притормозил.
- Давай быстрей, подождем.
Я подкатил к пустому парому, на котором стояла единственная легковушка. Парнишка с рацией в руках настойчиво пригласил меня на палубу: “Проезжай, дождемся друга твоего, - и крикнул, появившемуся на берегу Ромычу. - Крути педали!” Капитан парома подкрепил его крик двойным оглушительным гудком.
Едва заднее колесо ромычевского велосипеда коснулось палубы, паром дернулся и стал уходить от песчаного берега. Кроме нас, на пароме плыла якутская семья. Мы постепенно втянулись в беседу о погоде и дорогах, появились домашние пирожки. Глава семьи был родом из Оймякона и рассказал, как зимой на велосипеде в поселок приезжал Павел Конюхов (брат Федора), и он выпросил у него на память защитную маску.
Минут через 30 мы причалили к другому берегу, где желающих переправится было немного больше. Денег с нас не взяли, пожелав удачи в дороге. Мы же, наведя справки, решили не покидать так быстро Алдан. Вода из него вполне годилась для питья (если только не брать ее рядом с переправой), и он был теплым. Нельзя упускать возможность помыться по-человечески. Через километр от переправы мы нашли подъезд к обрыву около берега. Обрыв легко преодолевался, вокруг краснела смородина, наши предшественники оставили кое-какие дрова, количество мусора было умеренным, а плотность населения в данном регионе вселяла надежду на интимный вечер, несмотря на близость переправы, которая, впрочем, ночью не функционировала.
Продолжение - 10.07.2018
Продолжение - 10.07.2018