Камчатка - день восьмой, заключительный
Утро воскресенья для многих участников нашей экспедиции на Камчатку стало продолжением ночного отдыха в клубе. Когда автобус на котором нам было суждено отправиться в аэропорт уже стоял под парами, народ только приходил в себя и толком неуспев позавтракать, в спешке, собирал свои сумки и грузился в транспортное средство.
Хороший сон сгладил мою вчерашнюю усталость, а о жутком похмелье я даже и не вспоминал. Встав своевременно я сфотографировал окрестности и двинул на завтрак. Протёр глаза, и мне не показалось - классический завтрак который утро за утром встречал меня в гостинице "Гейзер" и на сей раз приветсвовал отдыхающих, но только в новой обстановке. Я ещё не скоро буду принимать в пищу яичницу-глазунью с беконом :)
Ещё ночью нашим ребятам стало известно, что самолёт из Москвы вылетел на Камчатку на полтора часа позже, посему народ вяло отреагировал на звонок из аэропорта в котором работник Аэрофлота призывал нас поторопиться на регестрацию. Торопись - не торопись, а быстрее от этого в самолёт не попадёшь.
Пол часа езды и мы в подьехали к главной артерии Камчатки, связующей полуостров с основным материком по средствам современной авиации. Суета при прохождении контроля. Выяснение состоиться ли рейс из Москвы в Ригу, минуты ожидания и мы вовсю располагаемся на галёрке заполненого до отказа боинга. Что по дороге из Москвы, что сейчас, в лайнере не оставалось свободных мест, разве что Филип Киркоров мог наслаждаться простором и отсутсвием большого скопления людей в бизнес классе.
Двухразовое питане, прохладительные напитки, три фильма, мультики, девять часов лёта, тряска во время посадки и мы приземлились в столице Руси. Моментом сообразив, что рейса до Риги сегодня не будет, попращавшись с коллегами из Литвы мы двинули в центр Москвы, дабы продолжить наше путешествие уже по железной дороге.
Из Шереметьево до Белорусского вокзала ходит поезд-экспресс. За 300 рублей чудо современного машиностроения доставит вас в центр Москвы за 35 минут. В салоне даже ловиться халявный беспроводной интернет из бизнес класса, коим мы так и не сумели должным образом воспользоваться.
Попав на Белорусский вокзал в глаза сразу бросилось большое количество иностранцев и людей желающих покинуть столицу на поездах западного направления. Поняв, что купить тикеты на вечерний поезд тут нам не светит, двинули на Рижский.
В метро сразу бросились в глаза нескончаемые представители Кавказа и средней Азии. Воскрсенье, было не людно, но помятуя о недавней трагедии, я не чувствовал себя расслабленно в моссковской подземке.
Рижский вокзал ничем не отличался от Белорусского. Большое количество иностранцев желающих выбраться из Москвы. Работали все пять касс, когда мы встали в очередь за билетами оставалось 22 тикета на плацкарт. Все купейные и СВшные места были распроданы, к составу раз за разом добавляли всё новые вагоны, но так как до отбытия оставалось менее трёх часов, новый вагон не намечался, а посему у нас был прекрасный шанс остаться сегодня в Москве.
Шесть билетов для нас, а слева группа французов с примерно дридцатью паспортами, так же переминаясь с ноги на ногу томились в ожидании билетов. Удача в этот вечер была на нашей стороне и мы заполучили шесть заветных квиточков в один вагон на боковые места плацкарта.
На заметку моссковским бизнесменам. В который раз не могу найти качественный и одновременно бюджетный общепит в районе Рижского вокзала. По сравнению с предыдущими годами, появилось много фаст фуда, но задницу-то кинуть негде. В итоге сели в типа ресторане "Венский двор", откушали солянки с венским шницелем и довольные пошли на посадку.
Состав впечатлил, так много вагонов и одновременно людей на платформе Рижского я не наблюдал никогда. Казалось национальности половины мира собрались в этот вечер тут.
Наш вагон был прицепной, посему состоял он сплош из пассажиров отменённых авиарейсов. Тут и китайцы, и немцы, и швед, литовцы, представители средней азии, русские, латыши, эстонцы ..
Про дорогу назад можно писать отдельный пост. Реально попалась очень душевная компания. Немцы биологи пытающиеся добраться до дома через Ригу, две милые москвички, не улетевшие до Будапешта и решившие бить Балканы стопом из Риги, прихватив с собой гитару. Тут и бизнемены и бизнесменши разного пошиба, впервые в жизни воспользовавшиеся услугами железной дороги. Вобщем ехали весело, с песнями, рассказами, общением.
В этот вечер я вспомнил свой англисский и не раз выступал переводчиком для немцев и китаянок. Немец-биолог, очень неудачно упал спиною на угол нажней полки, пытаясь забраться на верхнюю полку. Кажеться сломал пару рёбер, благо в вагоне присутсвовала медик, и отзывчивая женщина помагла незадачливому биологу частично снять боль.
Неспав уже сутки, я всё же сумел залечь на несколько часиков, но проснувшись на границе так и продолжил бодрствовать до самой Риги.
Выходя из вагоня на платформу рижского ж/д вокзала, упёрся в камеру Первого Балтийского и дал небольшое интервью телевидению :)
На этом приключения не закончились, ведь мне ещё предстояло "благоустроить" немецких биологов и одну русскую девушку направляющуюся в Германию.
Дошли до автовокзала, понятное дело все тикеты на европейские направления раскуплены на несколько дней вперёд. Начали рассматривать вариант с автобусом до клайпеды и дальше паромо до Киля, но неуспев всё разузнать, нарисовался местный мужик гоняющий машины из Германии, который за 100 евро с носа предложил довезти всех желающих до Оснабрюка на минивэне.
Убедив немцев, что овчинка стоит выделки я двинул домой, где протупив у компьютера пару часов, обрубился до утра следующего дня, разница в 9 часов с Камчаткой давала о себе знать.
Так закончились мои очередные приключения, надеюсь подобная дальняя поездка это только начало. Очень хотелось бы пробить подобный выезд за ФКВ. Впечатлений и наблюдейний много. Часть из них попали на страницы ЖЖ, о чём-то расскажу при встрече.
Фотографии ещё обезательно будут. Залью картинки в каждый из дней, так с тектом будет нагляднее, чем сливать все фото воедино. Отснял более 1000 кадров, как с ними теперь разобраться ума не приложу. Очередные жихненые проекты маячат на горизонте и даже незнаю когда у меня дойдут руки до фото.
Спасибо всем кто читает, отдельный привет родственникам, до новых встреч!
Хороший сон сгладил мою вчерашнюю усталость, а о жутком похмелье я даже и не вспоминал. Встав своевременно я сфотографировал окрестности и двинул на завтрак. Протёр глаза, и мне не показалось - классический завтрак который утро за утром встречал меня в гостинице "Гейзер" и на сей раз приветсвовал отдыхающих, но только в новой обстановке. Я ещё не скоро буду принимать в пищу яичницу-глазунью с беконом :)
Ещё ночью нашим ребятам стало известно, что самолёт из Москвы вылетел на Камчатку на полтора часа позже, посему народ вяло отреагировал на звонок из аэропорта в котором работник Аэрофлота призывал нас поторопиться на регестрацию. Торопись - не торопись, а быстрее от этого в самолёт не попадёшь.
Пол часа езды и мы в подьехали к главной артерии Камчатки, связующей полуостров с основным материком по средствам современной авиации. Суета при прохождении контроля. Выяснение состоиться ли рейс из Москвы в Ригу, минуты ожидания и мы вовсю располагаемся на галёрке заполненого до отказа боинга. Что по дороге из Москвы, что сейчас, в лайнере не оставалось свободных мест, разве что Филип Киркоров мог наслаждаться простором и отсутсвием большого скопления людей в бизнес классе.
Двухразовое питане, прохладительные напитки, три фильма, мультики, девять часов лёта, тряска во время посадки и мы приземлились в столице Руси. Моментом сообразив, что рейса до Риги сегодня не будет, попращавшись с коллегами из Литвы мы двинули в центр Москвы, дабы продолжить наше путешествие уже по железной дороге.
Из Шереметьево до Белорусского вокзала ходит поезд-экспресс. За 300 рублей чудо современного машиностроения доставит вас в центр Москвы за 35 минут. В салоне даже ловиться халявный беспроводной интернет из бизнес класса, коим мы так и не сумели должным образом воспользоваться.
Попав на Белорусский вокзал в глаза сразу бросилось большое количество иностранцев и людей желающих покинуть столицу на поездах западного направления. Поняв, что купить тикеты на вечерний поезд тут нам не светит, двинули на Рижский.
В метро сразу бросились в глаза нескончаемые представители Кавказа и средней Азии. Воскрсенье, было не людно, но помятуя о недавней трагедии, я не чувствовал себя расслабленно в моссковской подземке.
Рижский вокзал ничем не отличался от Белорусского. Большое количество иностранцев желающих выбраться из Москвы. Работали все пять касс, когда мы встали в очередь за билетами оставалось 22 тикета на плацкарт. Все купейные и СВшные места были распроданы, к составу раз за разом добавляли всё новые вагоны, но так как до отбытия оставалось менее трёх часов, новый вагон не намечался, а посему у нас был прекрасный шанс остаться сегодня в Москве.
Шесть билетов для нас, а слева группа французов с примерно дридцатью паспортами, так же переминаясь с ноги на ногу томились в ожидании билетов. Удача в этот вечер была на нашей стороне и мы заполучили шесть заветных квиточков в один вагон на боковые места плацкарта.
На заметку моссковским бизнесменам. В который раз не могу найти качественный и одновременно бюджетный общепит в районе Рижского вокзала. По сравнению с предыдущими годами, появилось много фаст фуда, но задницу-то кинуть негде. В итоге сели в типа ресторане "Венский двор", откушали солянки с венским шницелем и довольные пошли на посадку.
Состав впечатлил, так много вагонов и одновременно людей на платформе Рижского я не наблюдал никогда. Казалось национальности половины мира собрались в этот вечер тут.
Наш вагон был прицепной, посему состоял он сплош из пассажиров отменённых авиарейсов. Тут и китайцы, и немцы, и швед, литовцы, представители средней азии, русские, латыши, эстонцы ..
Про дорогу назад можно писать отдельный пост. Реально попалась очень душевная компания. Немцы биологи пытающиеся добраться до дома через Ригу, две милые москвички, не улетевшие до Будапешта и решившие бить Балканы стопом из Риги, прихватив с собой гитару. Тут и бизнемены и бизнесменши разного пошиба, впервые в жизни воспользовавшиеся услугами железной дороги. Вобщем ехали весело, с песнями, рассказами, общением.
В этот вечер я вспомнил свой англисский и не раз выступал переводчиком для немцев и китаянок. Немец-биолог, очень неудачно упал спиною на угол нажней полки, пытаясь забраться на верхнюю полку. Кажеться сломал пару рёбер, благо в вагоне присутсвовала медик, и отзывчивая женщина помагла незадачливому биологу частично снять боль.
Неспав уже сутки, я всё же сумел залечь на несколько часиков, но проснувшись на границе так и продолжил бодрствовать до самой Риги.
Выходя из вагоня на платформу рижского ж/д вокзала, упёрся в камеру Первого Балтийского и дал небольшое интервью телевидению :)
На этом приключения не закончились, ведь мне ещё предстояло "благоустроить" немецких биологов и одну русскую девушку направляющуюся в Германию.
Дошли до автовокзала, понятное дело все тикеты на европейские направления раскуплены на несколько дней вперёд. Начали рассматривать вариант с автобусом до клайпеды и дальше паромо до Киля, но неуспев всё разузнать, нарисовался местный мужик гоняющий машины из Германии, который за 100 евро с носа предложил довезти всех желающих до Оснабрюка на минивэне.
Убедив немцев, что овчинка стоит выделки я двинул домой, где протупив у компьютера пару часов, обрубился до утра следующего дня, разница в 9 часов с Камчаткой давала о себе знать.
Так закончились мои очередные приключения, надеюсь подобная дальняя поездка это только начало. Очень хотелось бы пробить подобный выезд за ФКВ. Впечатлений и наблюдейний много. Часть из них попали на страницы ЖЖ, о чём-то расскажу при встрече.
Фотографии ещё обезательно будут. Залью картинки в каждый из дней, так с тектом будет нагляднее, чем сливать все фото воедино. Отснял более 1000 кадров, как с ними теперь разобраться ума не приложу. Очередные жихненые проекты маячат на горизонте и даже незнаю когда у меня дойдут руки до фото.
Спасибо всем кто читает, отдельный привет родственникам, до новых встреч!