Ещё раз об Автово
Завершаю публикацию декабрьских фотографий из Петербурга рассказом об электродепо Автово. Год назад я уже написал большой пост о старейшем депо петербургского метро, но поскольку удалось увидеть ряд интересных моментов, не охваченных в прошлый визит, то позволю себе частично повториться.
1. Хороший выдался декабрь, снега нет, идти одно удовольствие
2. Стрелки
3. Небольшое мотовозное депо
4. На линию выходит состав, оклеенный рекламой. Тут есть практический момент, когда потом эту рекламную плёнку отдирают, с ней удаляется старый слой краски. Таким образом, рекламу наносят на те поезда, которые планируют скоро красить
5. Всё-таки самое красивое депо в России
6. Особенно в лучах заката
7. Поезда Ем, обслуживающие Кировско-Выборгскую линию
8. Периодически сюда заходят составы и из других депо, которые проходят ремонт
9. ЭКА (электровоз, используемый для маневровых работ) и грузовая платформа
10. Крайний неф, где собраны разные редкости
11. Вагон типа Д - восстановительный поезд, который действовал по назначению лишь однажды (подробности - в прошлогоднем рассказе)
12. Надеюсь, эта табличка тут просто так, а сам вагон восстановят
13. Как это случилось с вагонами, которые сформировали ретросостав
14. Рядом с ретросоставом - ещё одна грузовая платформа, из депо Северное (петербургского, естественно)
15. На тележке подрельсовый станок для восстановления профиля колпар
16.
17. В депо ещё есть один специальный состав, который так и называется - спецсостав :)
18. По своей сути это поезд, который следит за состоянием путей
19. Путеизмеритель - ещё один вагон типа Д
20.
21. Тележка
22. Современный путеизмеритель от компании ТВЕМА
23. Эта же компания создала для московского метро комплексы Синергия и Синергия-2
24. Вагоны сопровождения - старожилы петербургского метро, это вагоны типа Е, которые дольше всего были в эксплуатации с пассажирами
25. Вот такое депо с раритетами
26.
1. Хороший выдался декабрь, снега нет, идти одно удовольствие
2. Стрелки
3. Небольшое мотовозное депо
4. На линию выходит состав, оклеенный рекламой. Тут есть практический момент, когда потом эту рекламную плёнку отдирают, с ней удаляется старый слой краски. Таким образом, рекламу наносят на те поезда, которые планируют скоро красить
5. Всё-таки самое красивое депо в России
6. Особенно в лучах заката
7. Поезда Ем, обслуживающие Кировско-Выборгскую линию
8. Периодически сюда заходят составы и из других депо, которые проходят ремонт
9. ЭКА (электровоз, используемый для маневровых работ) и грузовая платформа
10. Крайний неф, где собраны разные редкости
11. Вагон типа Д - восстановительный поезд, который действовал по назначению лишь однажды (подробности - в прошлогоднем рассказе)
12. Надеюсь, эта табличка тут просто так, а сам вагон восстановят
13. Как это случилось с вагонами, которые сформировали ретросостав
14. Рядом с ретросоставом - ещё одна грузовая платформа, из депо Северное (петербургского, естественно)
15. На тележке подрельсовый станок для восстановления профиля колпар
16.
17. В депо ещё есть один специальный состав, который так и называется - спецсостав :)
18. По своей сути это поезд, который следит за состоянием путей
19. Путеизмеритель - ещё один вагон типа Д
20.
21. Тележка
22. Современный путеизмеритель от компании ТВЕМА
23. Эта же компания создала для московского метро комплексы Синергия и Синергия-2
24. Вагоны сопровождения - старожилы петербургского метро, это вагоны типа Е, которые дольше всего были в эксплуатации с пассажирами
25. Вот такое депо с раритетами
26.