Чиксы гальюна
Как вы уже заметили, чиксы гальюна похожи на кницы, соединяющие и удерживающие гальюн по бокам корабля.
Поскольку они являются частью декора, я сделал их из самшита.
Учитывая их форму, каждая чикса должна быть изготовлена из двух частей. Для облегчения формирования кривизны, ведущий к сопряжению деталей, угловая деталь, разновидность большой кницы, может быть изготовлена из заготовки большей толщины, чем вторая деталь. Тщательно подгоните эту кницу так, чтобы она идеально соответствовала борту корабля. Длинная деталь чиксы проще в изготовлении, ее кривизна находится в одной плоскости. Ее можно вырезать электролобзиком, оставляя немного лишнего материала. Соедините две детали косым замком, придайте им нужную форму, зашкурьте, и, наконец, создайте профиль на внешней поверхности каждой чиксы. Это деликатная задача, использовать профилированный скребок не получится, потому что деталь имеет двойную кривизну и сужается к переднему концу. Поэтому используйте надфили, стамески, напильники, все эти инструменты будут работать до тех пор, пока вы не достигните хорошего результата.
После завершения работы приклейте чиксы на место и зафиксируйте стыки несколькими тонкими латунными гвоздиками.
Увеличенный вид на правые чиксы и планшир. Обратите внимание на их двойную кривизну, которая требует их изготовления из двух частей. Хорошо видны стыки.
Все части собраны и готовы к установке на форштевень.
Для завершения самого гальюна остается изготовить несколько элементов: довольно сложную деталь подобно чиксе (и, следовательно, состоящую из двух частей), образующую планшир и ее продолжение, который заполняет угол под нижней чиксой. Я сделал их из эбена. Подобным образом также подгоняются к борту между двумя чиксами и заполняющие детали. Поскольку тимберс с резьбой заполняет соответствующее пространство самого гальюна, изготовление этой детали очень простое. Наконец, третья часть расположена над верхней чиксой. Это больстер, верхняя кромка которого полукруглая в сечении, и который также должен быть обработан круглым надфилем для соответствия клюзам и возможности прохождения через него якорных канатов. На длинной части верхней чиксы есть еще одна вырезанная деталь, но этот полукруглый элемент устанавливается на место после установки тимберсов гальюна. Моделисту было бы разумным сделать эту деталь целой для облегчения задачи придания ему нужной формы, соответствующей кривой чиксы. Когда придет время, она может быть разделена на секции, которые будут располагаться между тимберсами гальюна.
Гальюн полностью собран, на нем установлены чиксы и соединительные тимберсы. В действительности, больстеры были установлены после прорезки клюзов и установки свинцовой обивки.
Поскольку они являются частью декора, я сделал их из самшита.
Учитывая их форму, каждая чикса должна быть изготовлена из двух частей. Для облегчения формирования кривизны, ведущий к сопряжению деталей, угловая деталь, разновидность большой кницы, может быть изготовлена из заготовки большей толщины, чем вторая деталь. Тщательно подгоните эту кницу так, чтобы она идеально соответствовала борту корабля. Длинная деталь чиксы проще в изготовлении, ее кривизна находится в одной плоскости. Ее можно вырезать электролобзиком, оставляя немного лишнего материала. Соедините две детали косым замком, придайте им нужную форму, зашкурьте, и, наконец, создайте профиль на внешней поверхности каждой чиксы. Это деликатная задача, использовать профилированный скребок не получится, потому что деталь имеет двойную кривизну и сужается к переднему концу. Поэтому используйте надфили, стамески, напильники, все эти инструменты будут работать до тех пор, пока вы не достигните хорошего результата.
После завершения работы приклейте чиксы на место и зафиксируйте стыки несколькими тонкими латунными гвоздиками.
Увеличенный вид на правые чиксы и планшир. Обратите внимание на их двойную кривизну, которая требует их изготовления из двух частей. Хорошо видны стыки.
Все части собраны и готовы к установке на форштевень.
Для завершения самого гальюна остается изготовить несколько элементов: довольно сложную деталь подобно чиксе (и, следовательно, состоящую из двух частей), образующую планшир и ее продолжение, который заполняет угол под нижней чиксой. Я сделал их из эбена. Подобным образом также подгоняются к борту между двумя чиксами и заполняющие детали. Поскольку тимберс с резьбой заполняет соответствующее пространство самого гальюна, изготовление этой детали очень простое. Наконец, третья часть расположена над верхней чиксой. Это больстер, верхняя кромка которого полукруглая в сечении, и который также должен быть обработан круглым надфилем для соответствия клюзам и возможности прохождения через него якорных канатов. На длинной части верхней чиксы есть еще одна вырезанная деталь, но этот полукруглый элемент устанавливается на место после установки тимберсов гальюна. Моделисту было бы разумным сделать эту деталь целой для облегчения задачи придания ему нужной формы, соответствующей кривой чиксы. Когда придет время, она может быть разделена на секции, которые будут располагаться между тимберсами гальюна.
Гальюн полностью собран, на нем установлены чиксы и соединительные тимберсы. В действительности, больстеры были установлены после прорезки клюзов и установки свинцовой обивки.