Achievement unlocked

[kruzzik]

Click to view

Новые инструкторы не имеют права выпускать курсантов. Поэтому меня сдали шеф-пилоту. Опыт сказывается. За полтора часа, пока я утюжил склоны, инструктор не тронул и не прокомментировал управление ни разу. Рассказывал про особенности планерного обучения, расспрашивал про работу, показал в лесу фюзеляж свежеразбитого планера. Только перед посадкой он

Comments

[flying_elk]

А-а-а!!!

А если серьезно, то с новой лицензией поздравляю! видео супер (это ж твое?)

Раскажи плз - 5 дней с нуля до лицензии - это работает для того, у кого в принципе есть опыт полетов, в том числе планерный (~100 часов), но нет ни каких Европейских лицензий?

[kruzzik]

5 дней с нуля до лицензии получилось, потому что я дитя французской системы, у меня французские лицензии, теория, медикал и я умею радиообмен.
Шеф-пилот сказал, что у него масса запросов от русских линейных пилотов, но они и по-английски не очень, а надо радио по-французски (неконтролируемый аэродром). Поэтому с инструктором сколько угодно, а самим сложнее. Зато русские / украинцы, которые привозят свои планеры с ру / укр регистрацией - сами себе короли, летают как хотят и никто им не указ.

[ext_1384589]

Подтверждение лицензий очень сильно зависит от клуба. Во первых клуб должен быть с уставом который позволяет сдавать планеры в аренду не постоянным членам клуба. Такое есть далеко не у всех. И они должны (тоже клуб) уметь пользоваться алгоритмом подтверждения неевропейских лизензий который тоже ни разу не однозначный. Например израильская планерная лицензия это как PPL glider raiting. а в итальянской лицензии от PPL даже запаха нет

[flying_elk]

Понял, Спасибо за ответы!
Я в принципе и подозревал, что все будет серьезно. Пока это очень теоретические планы, основаная работа не дает расслабляться.
Просто когда в прошлом году "катался" в Виноне с Дмитрием, то было неудобно чувствовать "чайником", захотелось разобраться побольше, а для этого надо начинать с азов. Тем более что 100 часов у меня на "Бланике", а тут "белая матчасть" и Горы.

[ext_1384589]

чайником чуствовать себя там ни разу не неудобно.. у нас тут много монстров у которых по полторы тысячи часов только на планерах (те что улетают утром а возращаются к закату), но им в высоких горах тоже икается. они там тоже себя чайниками чуствуют. и бывает садятся не там где надо сильно себе удивляясь.
смотря по окружающим чтобы начать летать горы самому на большой радиус (кроме процесса лицензии) надо провести в том же систероне лет 5 по 2 недели в год. ну и деньгами запастись, каждая царапина планера.... лучше об этом поменьше думать.
а когда летаешь с инструктором лёгкость маршрутных полётов очень сильно обманывает.