Трофейная земля
Давно я хотел побывать на трофейных землях - Калининградской области, анклаве РФ, самом западном регионе.
Надо сказать, что ожидал большего, но Калининградская земля и люди её населяющие практически ничем не отличается от средне-русской полосы.
Чтобы туда доехать, нужно выехать заграницу и въехать опять в Россию. Пересечь надо 2 государства - Беларусь и Литву, в общей сложности это занимает чуть более полусуток.
Граница с Белорусью по факту отсутствует - едешь вот так в поезде - смотришь в окно, а тебе приходит смска, что ты уже в Беларуси, хотя никаких заборов не было, да и пейзаж не менялся за окном. А вот на границе Белоруси и Литвы пришли нас проверять белорусские пограничницы, да в Белоруси пограничниками служат девушки, не знаю, возможно это совпадение - но туда и обратно документы проверяли девушки и женщины в погонах. Весь этот процесс происходил заполночь, поэтому было приятно видеть именно пограничниц. А через несколько минут мои документы проверял Литовский пограничник, надо сказать, что при проверке документов испытываешь патриотическое чувство: как у Маяковского: "Я достаю из широких штанин дубликатом бесценного груза.Читайте, завидуйте, я - гражданин Советского Союза". Но союза уже нет давно, а бывшие союзники проверяют тебя, будто ты с другого континента. Да и граница со стороны Белоруси и России занимает 100500% площади этой прибалтийской страны: всевозможные камеры с прожекторами тянутся невесть сколько, можно подумать, что это граница с преисподней, откуда вот вот что-нибудь да вылезет и проглотит целиком страну. Но несмотря на эти исторические перепетии, патриотическое чувство еще сильнее становится от осознания величия своей страны, и жалкости нынешнего положения бывших союзников.
Благополучно проспав Литву, на рассвете поезд подъехал к границам России и здесь опять проверка, сначала литовцами, а затем и нашими погранцами.
Ближе к полудню я приехал в Калининград. Как уже написано выше, этот город не сильно отличается от остальной России - убойные для машин дороги, много брусчатки, но самое главное отличие - это обилие старых иномарок и немецких автобусов - годов 90-х и старше.
Сложно досконально описать все нюансы в одном посте, поэтому опишу основные характеристики.
Калининград - город военных, поэтому там особо чтут мам, несколько граффити в разных частях области были посвящены мамам, в других городах я такого не наблюдал. Еще, так же там нешибко заботятся о туристах - навигация практически напрочь отсутствует и куда ты едешь не всегда понимаешь. Еще там оставили старую трамвайную колею - она уже чем в других городах.
В течении всего путешествия по Калиниградской губернии у меня не возникало чувства, что я на европейском острове, далеко от материковой России.
Стоит также отметить калининградских водителей, которые, не ездят по ПДД РФ, а по каким-то своим - например, понятие "главная дорога" очень относительное - когда едешь по гланой тебя могут и не пропустить, зато со второстепенной когда едешь тебя пропускают.
Удивляет отношение к немецким памятникам архитектуры - уникальные в своем роде строения стоят запущенными, хотя рядом красуется новенькая табличка, повествующаю о достопримечательности.
Насмотревшись на уже российскую готику, старинные замки и кирхи и набравшись впечатлений я благополучно вернулся миновав все границы.
Надо сказать, что ожидал большего, но Калининградская земля и люди её населяющие практически ничем не отличается от средне-русской полосы.
Чтобы туда доехать, нужно выехать заграницу и въехать опять в Россию. Пересечь надо 2 государства - Беларусь и Литву, в общей сложности это занимает чуть более полусуток.
Граница с Белорусью по факту отсутствует - едешь вот так в поезде - смотришь в окно, а тебе приходит смска, что ты уже в Беларуси, хотя никаких заборов не было, да и пейзаж не менялся за окном. А вот на границе Белоруси и Литвы пришли нас проверять белорусские пограничницы, да в Белоруси пограничниками служат девушки, не знаю, возможно это совпадение - но туда и обратно документы проверяли девушки и женщины в погонах. Весь этот процесс происходил заполночь, поэтому было приятно видеть именно пограничниц. А через несколько минут мои документы проверял Литовский пограничник, надо сказать, что при проверке документов испытываешь патриотическое чувство: как у Маяковского: "Я достаю из широких штанин дубликатом бесценного груза.Читайте, завидуйте, я - гражданин Советского Союза". Но союза уже нет давно, а бывшие союзники проверяют тебя, будто ты с другого континента. Да и граница со стороны Белоруси и России занимает 100500% площади этой прибалтийской страны: всевозможные камеры с прожекторами тянутся невесть сколько, можно подумать, что это граница с преисподней, откуда вот вот что-нибудь да вылезет и проглотит целиком страну. Но несмотря на эти исторические перепетии, патриотическое чувство еще сильнее становится от осознания величия своей страны, и жалкости нынешнего положения бывших союзников.
Благополучно проспав Литву, на рассвете поезд подъехал к границам России и здесь опять проверка, сначала литовцами, а затем и нашими погранцами.
Ближе к полудню я приехал в Калининград. Как уже написано выше, этот город не сильно отличается от остальной России - убойные для машин дороги, много брусчатки, но самое главное отличие - это обилие старых иномарок и немецких автобусов - годов 90-х и старше.
Сложно досконально описать все нюансы в одном посте, поэтому опишу основные характеристики.
Калининград - город военных, поэтому там особо чтут мам, несколько граффити в разных частях области были посвящены мамам, в других городах я такого не наблюдал. Еще, так же там нешибко заботятся о туристах - навигация практически напрочь отсутствует и куда ты едешь не всегда понимаешь. Еще там оставили старую трамвайную колею - она уже чем в других городах.
В течении всего путешествия по Калиниградской губернии у меня не возникало чувства, что я на европейском острове, далеко от материковой России.
Стоит также отметить калининградских водителей, которые, не ездят по ПДД РФ, а по каким-то своим - например, понятие "главная дорога" очень относительное - когда едешь по гланой тебя могут и не пропустить, зато со второстепенной когда едешь тебя пропускают.
Удивляет отношение к немецким памятникам архитектуры - уникальные в своем роде строения стоят запущенными, хотя рядом красуется новенькая табличка, повествующаю о достопримечательности.
Насмотревшись на уже российскую готику, старинные замки и кирхи и набравшись впечатлений я благополучно вернулся миновав все границы.