Проблемы российской авиации. Печальный опыт катастроф - журналистов приглашаю сегодня
Международный мультимедийный
пресс-центр
Круглый столПроблемы российской авиации. Печальный опыт катастроф
21 Ноября 2013 13:00
Дальний зал
Схема проезда
спикеры (4)
Кто в России несет ответственность за безопасность полетов? Насколько эффективно госорганы занимаются регулированием гражданской авиации? Как функционирует система организации летной работы? Насколько надежен действующий парк самолетов, налетное время которых перевалило за 20 лет?
© РИА Новости. Владимир Астапковичкупить иллюстрацию
Пригласить коллег
Мультимедийный круглый стол на тему: "Проблемы российской авиации. Печальный опыт катастроф". 14 ноября 2013 года по инициативе Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в силу вступили Приложение 19 и поправка 101 к Приложению 8 к Чикагской конвенции, которая меняет организационные, технические, правовые и экономические подходы к обеспечению безопасности полетов. Через несколько дней - 17 ноября - в аэропорту Казани произошла авиакатастрофа, которая унесла жизни 50 человек и в очередной раз заставила заговорить о проблемах отечественной авиации: обеспечении безопасности полетов, техническом состоянии авиапарка, подготовке кадров - как среди пилотов, так и в авиационной промышленности.
Кто в России несет ответственность за безопасность полетов? Насколько эффективно госорганы занимаются регулированием гражданской авиации? Как функционирует система организации летной работы? Насколько надежен действующий парк самолетов, налетное время которых перевалило за 20 лет? Как обеспечить эффективный контроль за факторами риска? Можно ли винить во всем лишь человеческий фактор, если авиапарк устарел и нуждается в замене?
В мероприятии примут участие:
- председатель Комиссии Гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег СМИРНОВ;
- председатель правления Независимого института международного права, эксперт ИКАО, эксперт Комитета по транспорту Госдумы РФ Виталий БОРДУНОВ;
- президент НП "Безопасность полетов" Рафаил АПТУКОВ;
- председатель Движения развития, председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий КРУПНОВ;
- заслуженный пилот СССР, летчик-испытатель, Начальник управления летный службы Министерства гражданской авиации СССР, эксперт Международной ассоциации руководителей авиапредприятий Жорж ШИШКИН.
К дискуссии также пригашены представители Совета Федерации РФ, Комитета Госдумы РФ по транспорту, Союза транспортников России, МАИ.
Аккредитация
Тел: (495) 645-6472 (многоканальный)
E-mail: accreditation@rian.ru
Вход только для представителей СМИ при предъявлении паспорта и удостоверения журналиста. Аккредитация заканчивается за час до начала мероприятия.
Спикеры
пресс-центр
Круглый столПроблемы российской авиации. Печальный опыт катастроф
21 Ноября 2013 13:00
Дальний зал
Схема проезда
спикеры (4)
Кто в России несет ответственность за безопасность полетов? Насколько эффективно госорганы занимаются регулированием гражданской авиации? Как функционирует система организации летной работы? Насколько надежен действующий парк самолетов, налетное время которых перевалило за 20 лет?
© РИА Новости. Владимир Астапковичкупить иллюстрацию
Пригласить коллег
Мультимедийный круглый стол на тему: "Проблемы российской авиации. Печальный опыт катастроф". 14 ноября 2013 года по инициативе Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в силу вступили Приложение 19 и поправка 101 к Приложению 8 к Чикагской конвенции, которая меняет организационные, технические, правовые и экономические подходы к обеспечению безопасности полетов. Через несколько дней - 17 ноября - в аэропорту Казани произошла авиакатастрофа, которая унесла жизни 50 человек и в очередной раз заставила заговорить о проблемах отечественной авиации: обеспечении безопасности полетов, техническом состоянии авиапарка, подготовке кадров - как среди пилотов, так и в авиационной промышленности.
Кто в России несет ответственность за безопасность полетов? Насколько эффективно госорганы занимаются регулированием гражданской авиации? Как функционирует система организации летной работы? Насколько надежен действующий парк самолетов, налетное время которых перевалило за 20 лет? Как обеспечить эффективный контроль за факторами риска? Можно ли винить во всем лишь человеческий фактор, если авиапарк устарел и нуждается в замене?
В мероприятии примут участие:
- председатель Комиссии Гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег СМИРНОВ;
- председатель правления Независимого института международного права, эксперт ИКАО, эксперт Комитета по транспорту Госдумы РФ Виталий БОРДУНОВ;
- президент НП "Безопасность полетов" Рафаил АПТУКОВ;
- председатель Движения развития, председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития Юрий КРУПНОВ;
- заслуженный пилот СССР, летчик-испытатель, Начальник управления летный службы Министерства гражданской авиации СССР, эксперт Международной ассоциации руководителей авиапредприятий Жорж ШИШКИН.
К дискуссии также пригашены представители Совета Федерации РФ, Комитета Госдумы РФ по транспорту, Союза транспортников России, МАИ.
Аккредитация
Тел: (495) 645-6472 (многоканальный)
E-mail: accreditation@rian.ru
Вход только для представителей СМИ при предъявлении паспорта и удостоверения журналиста. Аккредитация заканчивается за час до начала мероприятия.
Спикеры
Олег СмирновПрезидент Фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта "Партнер гражданской авиации"
Рафаил АптуковПрезидент некоммерческого партнерства "Безопасность полетов"
Юрий КрупновПредседатель наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития
Виталий БордуновПредседатель Правления Независимого института международного права