Узкоколейная железная дорога Гулбене - Алуксне

[krisha0703]

Сегодня мы отправимся в путешествие по узкоколейной железной дороге Гулбене - Алуксне. Дорога эта находится в Латвии и примечательна тем, что на ней сохранилось регулярное пассажирское движение!

Итак, в путь!

Путь мы начинаем из Риги. Едем в Гулбене на дизель-поезде. Вообще дизеля в Гулбене ходят достаточно редко - один-два раза в месяц, по особому

Comments

[dizel_by]

Спасибо за пост :)
Демиховский вагон с новыми сиденьями совсем недавно отремонтировали, судя по всему. Летом его ещё не было. И да, летом не заправляли паровоз водой в Папарде, а заправляли из пожарной машины (!) в Алуксне. Хотя это может зимняя особенность, когда паровозу больше воды нужно. Людей тоже летом было много. А на праздник Банитиса было не просто много, а дико много. Нас человек 6 в тамбуре ехало до станции, на которой концертная площадка была :) Зато пассажиров прямо в пути поили самогонкой, а на закусь давали бутерброды со шпротами.

[b_s_d_1]

Дизель-поезд на Гулбене ходит четыре раза в год.

3 сентября был заполнен, хоть и не под завязку, а вот узкоколейный поезд реально брался штурмом.
http://infojd.ru/dop/poezdka2016ltlv-1.html
Сейчас пустой, ну понятно - зимой нечего там делать и дорога зимой только одна - в международный аэропорт.

Гулбене было узлом четырёх направлений, так что огромный вокзал там так же логичен, как в Новосокольниках, например.

Спятившие власти два из четырёх направлений разрушили.

[estrella_de_sur]

Я был там прошедшим летом, специально подстраивался под паровозик.
Больше всего поражает огроменное здание вокзала...
Паровозы летом ходят каждые две недели и далеко не под все паровозные рейсы назначаются дизель-поезда с "большой железки".
Вагонов было 4, из низ 3 - под тургруппы и только 1 - для всех случайных желающих.
Тургруппы были как на полный круг, так и "до следующей остановки", где они забирались автобусами, а вместо них освободившийся вагон занимался новой тургруппой.
Были и "стреляные" - скорее всего из Германии и иже сними, ездили на своей машине от переезда/станции к переезду/станции и фотографировали и снимали на видео наш паровозик с вагонами, и на пути туда, и на пути обратно.

И ещё: летом в вагонах открыты форточки. Я ехал под паровозом второй раз в жизни и... первый раз был несколько раз обожжён искрами, успевавшими пролететь от трубы до вагонной форточки и удачно приземлиться мне на руки, шею.

[ext_833608]

Не подскажете, как можно отследить назначение дизеля Рига - Гулбене? Он в каждый паровозный день Банитиса ходит, или нет? Пытался на сайте pv.lv найти - не смог.

[krisha0703]

На вокзале в Риге в расписании на стенде даты курсирования этого поезда указаны, плюс на приведенном Вами сайте дней за 10 до отправления фактическое расписание появляется.

[serzh_zaguman]

Порадовали камбарские тепловозики, с наших краёв:)
21 фото как вообще сказка.
Так и не понял, что за праздник был, по которому включили паровоз?

[b_s_d_1]

Дизель-поезд на Гулбене ходит четыре раза в год.

3 сентября был заполнен, хоть и не под завязку, а вот узкоколейный поезд реально брался штурмом.
infojd.r u/dop/poezdka2016ltlv-1.html
Сейчас пустой, ну понятно - зимой нечего там делать и дорога зимой только одна - в международный аэропорт.

Гулбене было узлом четырёх направлений, так что огромный вокзал там так же логичен, как в Новосокольниках, например.

Спятившие власти два из четырёх направлений разрушили.