Масштабная модель ГАЗ-53-27
Пока пишется заметка о ракетах, даю отдых и рукам. Последней жертвой перепила стал ГАЗ-53-12 от Де Агостини. Он превратился в ГАЗ-53-27, приспособленный для работы на метане. Для этого было изготовлено и установлено газовое оборудование, запасное колесо перенесено под заднюю часть рамы.
Фото того, что получилось, и пара технических нюансов на фото ниже.
1.
2.
3.
4.
5.
Баллоны сделаны из трубочек для коктейля. Их торцы - пули для пневматической винтовки калибром 4,5 мм. Внутри между пулями размещены куски литника, они обеспечивают жесткость баллонов. Трубки и вся прочая аппаратура - тянутый литник.
Баллоны задней группы (3 шт) на настоящей машине аналогичны передним. Я сделал их короче и меньше в диаметре, поскольку иначе пришлось бы сильно перепиливать раму, а это привело бы к потере жесткости. Всё равно не видно когда модель на полке. ))
Ну и для тех, кто решится повторить мой запил, привожу схему газовой установки. На ней вид сверху.
Газобаллонная установка ГАЗ-53-27:1 - топливный насос; 2- электромагнитный клапан; 3- карбюратор-смеситель; 4- впускной трубопровод; 5- шланг подачи газа в карбюратор-смеситель; 6- топливный отстойник; 7- трубка от баллона к подогревателю; 8- расходный вентиль; 9- наполнительный вентиль; 10- манометр высокого давления; 11 - соединительная трубка баллонов; 12- соединительная трубка секции; 13- задняя секция баллонов; 14-передняя секция баллонов; 15-подогреватель газа; 16-труба подогревателя; 17-редуктор высокого давления; 18- приемная труба глушителя; 19-топливный бак; 20-трубка от редуктора высокого давления к фильтру газа; 21 - фильтр газа с электромагнитным клапаном; 22 - трубка от фильтра к редуктору низкого давления; 23 - манометр низкого давления; 24 - редуктор низкого давления; 25 - двигатель
Ссылка на источник схемы: https://starimpex.ru/gaz/ustrojstvo-sistema-pitaniya-gaz-53.html
_
Фото того, что получилось, и пара технических нюансов на фото ниже.
1.
2.
3.
4.
5.
Баллоны сделаны из трубочек для коктейля. Их торцы - пули для пневматической винтовки калибром 4,5 мм. Внутри между пулями размещены куски литника, они обеспечивают жесткость баллонов. Трубки и вся прочая аппаратура - тянутый литник.
Баллоны задней группы (3 шт) на настоящей машине аналогичны передним. Я сделал их короче и меньше в диаметре, поскольку иначе пришлось бы сильно перепиливать раму, а это привело бы к потере жесткости. Всё равно не видно когда модель на полке. ))
Ну и для тех, кто решится повторить мой запил, привожу схему газовой установки. На ней вид сверху.
Газобаллонная установка ГАЗ-53-27:1 - топливный насос; 2- электромагнитный клапан; 3- карбюратор-смеситель; 4- впускной трубопровод; 5- шланг подачи газа в карбюратор-смеситель; 6- топливный отстойник; 7- трубка от баллона к подогревателю; 8- расходный вентиль; 9- наполнительный вентиль; 10- манометр высокого давления; 11 - соединительная трубка баллонов; 12- соединительная трубка секции; 13- задняя секция баллонов; 14-передняя секция баллонов; 15-подогреватель газа; 16-труба подогревателя; 17-редуктор высокого давления; 18- приемная труба глушителя; 19-топливный бак; 20-трубка от редуктора высокого давления к фильтру газа; 21 - фильтр газа с электромагнитным клапаном; 22 - трубка от фильтра к редуктору низкого давления; 23 - манометр низкого давления; 24 - редуктор низкого давления; 25 - двигатель
Ссылка на источник схемы: https://starimpex.ru/gaz/ustrojstvo-sistema-pitaniya-gaz-53.html
_