Странная река в Филях
21 фотографий,общий вес 11,1Мб
Эту речку много лет назад случайно нашел alonestalker, однако приняв ее за Фильку, исследовать не стал. Филька действительно течет параллельно этому безымянному водотоку, но никакого отношения к нему не имеет. Раньше это был короткий (метров 300-400) овраг, который потом засыпали. В какие годы не очень понятно. С одной стороны овраг пересекает железная дорога Белорусского направления, с другой - застройка этого района произошла на границе 1930-40-х годов. Следы оврага сохранились лишь на нескольких очень старых картах, а на местности он и вовсе никак себя не проявляет. Сейчас на его месте проложена труба диаметром 1,8м, где течет вода, сливаемая откуда-то с промзон. Водосбор у речки совсем небольшой, буквально 5-7 ливневых подключек, поэтому мы спускались вниз не боясь идущего дождя. alonestalker вспомнил, что находил речку, когда мы уже спускались, а нашли мы ее и вовсе почти случайным образом, даже не выходя из дома.
Однако вопросов и неясностей с этим водотоком немало...но обо всем по порядку.
Найдя как-то мартовским промозглым вечером на местности два люка, мы поняли, что верхняя треть безымянной речки отрезана от основной части весьма высоким 5-метровым перепадом, да и еще нестандартной формы. Сперва мы решили посмотреть верхнее течение. Оказалось красиво за счет наростов, хотя высота трубы оставляла желать лучшего - всего 1,6м. Начало более-менее проходимого участка, выше идет 1200мм труба:
Овраг на карте 1838 года:
alonestalker фотографирует:
Пляж :)
Очень красивые натеки:
Поближе:
Молится:
Приходится преодолеть какой-то очередной слив:
И мы выходим к очень нестандартному перепаду с балкончиками:
Вспомнились почему-то дренажно-штольневые системы на берегу Днепра в Киеве, где всевозможные всевозможные перепады очень часты. Вниз тоже идут балкончики, при большом желании по ним можно даже спуститься:
Потом мы через поверхность перелезли в нижнее течение. Такой перепад сделан потому что речка упирается в метро, и ее пропустили под перегоном так же, как и Черторый около Кропоткинской. Дальше некоторое время коллектор тянется почти под самой жд. Высота тут уже вполне комфортная для передвижения:
Вот мы и подошли к основной загадке - из чего сделан коллектор. undergroundfoto в свое время высказывал мнение, что коллектор сделан из кирпича и даже является историчкой. Первоначально мы тоже так подумали, на то действительно есть основания. Во-первых коллектор мог быть построен примерно одновременно с железной дорогой в 1860-х годах (по картам правда ничего однозначного не скажешь), во-вторых кирпичи выступают в торце тоннеля в одной из камер:
Но все не так просто, как хотелось бы. Первое утверждение сразу натыкается на нестыковку. Речные коллекторы примерно тех же годов в Москве имеют совершенно другую форму - сводчатую. Таких примеров три - река Пресня, текущая под той же самой железной дорогой, ручей Черторый и река Неглинная в центре Москвы. На тот момент технологии, видимо, не позволяли строить круглые коллекторы такого большого диаметра. Их строительство началось лишь спустя почти 20 лет. Торчащие в выглядевшей очень старой камере кирпичи тоже не подтвердились, когда мы арматурой расковыряли стенку коллектора на 15см вглубь в 20 метрах от кирпичной камеры. В дырках в потолке нам кирпичи также не удалось расковырять. Как мы поняли, коллектор построен из железобетона и обмазан изнутри штукатуркой так, чтобы не было видно стыков. Так что "историчность" безымянной филевской речки, увы, пока никак не подтверждается.
Участок вдоль железной дороги вскоре переходит в явно более молодой прямоугольный коллектор. Их стык представляет собой красивую камеру с балкой в форме арки:
Припортальный участок - короткая узкая труба:
Портал находится на территории Западного речного порта, так что виды соответствующие, главное не вывалиться в Москва-реку ;)
