AAFHS-012. (Часть 4.3)
[страница 87]
[The New York Times 19-го числа опубликовала следующую депешу по поводу создания] новых сил в Китае: «Под командованием полковника Калеба В. Хейнса, уходящего в отставку начальника воздушного маршрута из Индии в Китай, бомбардировщики США займут постоянные места базирования в Китае, как только численность воздушных сил Союзников в Индии будет сочтена достаточной».{26}
В течение оставшейся части июня полковник Хейнс готовился к бомбардировкам в тесном сотрудничестве с полковником Скоттом, который занимался деталями организации истребителей. Как только командир истребителей обеспечил бесперебойную работу штабной эскадрильи в Куньмине, он отправил одну из своих истребительных эскадрилий под командованием Д. К. Хилла в Хэнъян, а другую под командованием [?]. Ф. Ректора в Квейлинь. Третья истребительная эскадрилья под командованием Фрэнка Шиля использовалась в качестве учебного подразделения для молодых членов группы.{27} Все трое эти лидера, которые были асами AVG, получили звание майоров после вступления в AVG. Хотя бомбардировщики и экипажи были готовы к последней неделе июня, неблагоприятные погодные условия не позволили провести какую-либо воздушную деятельность, за исключением нескольких незначительных разведывательных полетов. Действительно, ненастная погода вынудила отложить предполагаемый рейд на Ханькоу до 1 июля. {28}
Ранние утренние сводки погоды того дня, казалось, указывали на разрыв в облачности. Четыре B-25, ведомые майором Бэйси и прикрываемые пятью P-40, пилотируемыми асами AVG, вылетели с передовой базы в Хэнъяне, чтобы бомбить портовые сооружения Ханькоу. Плохая видимость, вызванная тяжелыми кучевыми облаками, мешала неопытным бомбардировщикам. Хотя прямых попаданий не было [[достигнуто]], люди отметили несколько близких промахов, которые могли нанести некоторый ущерб. Это была единственная миссия месяца с сомнительными результатами; все остальные миссии месяца достигли несомненного успеха.{29}
[страница 88]
Из-за важности Ханькоу для внутренних водных путей реки Янцзы, на следующий день, 2 июля, четыре B-25 в сопровождении четырех P-40 отыграли атаку на возврате, на этот раз с удовлетворительными результатами. Ударив по этому внутреннему порту, генерал Ченнолт [...текст-не-читается...] нарушить жизненно важное судоходство во внутренних районах Китая. Бомбардировщики нанесли удары по докам и складам, в то время как Kittyhawk (P-40E) пронеслись по набережной вдоль старой японской концессии. В результате этой операции погибло несколько сотен рабочих и было уничтожено множество грузовиков. Наблюдатели с земли утверждали, что взрыв бомбы вытолкнул многих японских моряков из своих канонерских лодок в воду.{30}
Впервые противник теперь узнал, каково это - «быть объектом бомбардировки», но он не долго привыкал к неожиданности; и смущение от нападения.{31} Однако неожиданность бомбардировки за четыре дня до формальной активации Китайской Оперативной Авиагруппы привела к пересмотру вражеских планов, которые предусматривали налет с целью уничтожения американских сил в день его начала. Нанеся ответный удар в 02:30 ночи 2 июля 1942 года, японцы отправили пять средних бомбардировщиков над Хэнъяном. Благодаря 30-минутному предупреждению, выданного китайской сетью, все члены экипажей благополучно скользнули в залитые дождем щели и траншеи или же в «разумное подобие таковых» ["a reasonable facsimile thereof"] до того, как появились полетные огни ["running lights"] первого строя «V». Плотно и безупречно построенные вражеские самолеты кружили над полем Хеньяна, и совершили заход на посадочные полосы, но, не заслужили похвалы за свою меткость, [[так как]] не достигли цели. Все бомбы упали справа от посадочной полосы.{32}
[страница 89]
3 июля 1942 года майор Бэйси развернул свою атаку на большой, современный, удерживаемый японцами аэродром в Наньчане, к юго-востоку от Ханькоу. С этого аэродрома японцы могли, и, несомненно, делали это, начать свои воздушные атаки на американскую базу в Хэнъяне. Поднявшись выше облачности, которая «нависала, как муссон, над низкими холмами», ведущий самолет обнаружил большую дыру в облачном массиве, когда они приближались к цели. Через дыру был ясно виден аэродром. Пять B-25 под прикрытием истребителей из четырех P-40 сбросили сорок 100-килограммовых бомб и тридцать 18-килограммовых осколочных бомб на пересечение двух взлетно-посадочных полос, двух ангаров и нескольких припаркованных самолетов. Когда бомбардировщики выровнялись, по командной частоте раздался голос: «Я вижу красные пятна, и они прямо над нами». Шесть японских I-96 и I-97 были над головой, но, казалось, не хотели приближаться, вероятно, из-за сильного перекрестного огня .50 калибра. Один японский самолет рискнул приблизиться. Башенный стрелок достал его, когда тот попытался уйти. Пилоты AVG «разбудили японских истребителей», когда бомбардировщики начали спуск с холма к дому на полном газу. В стычке один P-40 был потерян, но пилот был спасен. В общей сложности японцы потеряли один I-97 от пулеметов истребителей и один от бомбардировочной турели, в дополнение к шести "подтвержденным" и нескольким "вероятным" на земле. Это было достойным началом на пути к достижению цели генерала Ченнолта по уничтожению японских самолетов в количестве, намного превосходящем общую численность американских сил.{33}
Возмущенный налетами на Ханькоу и Наньчан и, возможно, немного уязвленный своей неспособностью нанести какой-либо ущерб во время налета на Хэнъян, противник снова нанес удар по американской базе ночью 3 июля.
[страница 90]
[Они] были менее точны, чем во время первого налета на ту же базу. Поскольку ни один американский самолет не боролся с японцами ни в одном из налетов, Радио Токио два дня спустя хвастливо заявило, что аэропорт Хэнъян был «уничтожен». На самом деле американцы были только раздражены, громко жалуясь, что им не нравится вставать «в этот час ночи, чтобы увидеть такое жалкое зрелище!» Некоторые члены авиабазы так и не узнали масштабы ущерба, по словам историка подразделения, «потому что они были слишком заняты, чтобы идти так далеко от поля, чтобы посмотреть на дыры [[в земле]]».{34}
В качестве подобающего празднования Дня Независимости и официального вступления в силу Китайской Оперативной Авиагруппы бомбардировщики сместили свой прицел с севера на юг, чтобы нанести удар по аэродрому Тин Хо (Тьен Хо) в Кантоне в продолжение политики по сокращению японской авиации путем бомбардировки ее важных баз. Авиабаза Тин Хо была даже лучше расположена для целей противника, чем Наньчан, поскольку самолеты с первой могли нанести удар как по Хэнъяну, так и по Квейлиню. Зная, что японцы всегда любили [[производить]] налеты [[в даты]] американских праздников, генерал Ченнолт, по-видимому, рассуждал, что аэродром Тин Хо останется практически без охраны, пока японцы будут атаковать американские базы. Пять B-25 и их истребительный эскорт бомбили взлетно-посадочные полосы, припаркованные самолеты и сами аэродромные постройки, не встречая сопротивления.{35}
После бомбардировки самолеты направились к Квейлиню, передовой базе к югу от Хэнъяна, но ожидаемые ответные налеты японцев, направленные на сокрушение 23-й истребительной группы в день официального расформирования AVG, задержали посадку на пятнадцать минут. Когда «излишне самоуверенный» противник прибыл с новыми двухмоторными истребителями, которые, как они были уверены, победят американские истребители, их ждал сюрприз.
[страница 91]
Наблюдая, как обычно, в полевой бинокль снаружи от оперативной пещеры, генерал передал указания по радио. По его приказу «Взять их» американцы спустились с высот над японским строем.
Полковник Скотт был склонен назвать последовавшее за этим сражение «бойней». Когда битва закончилась, на поле были разбросаны обломки 13 вражеских самолетов.{36}
Необходимость в отдыхе и обслуживании прервала серию последовательных налетов 5 июля, но на следующий день бомбардировочное подразделение возобновило свои миссии, нанеся удар по набережной Кантона. Это стало первым действием против прибрежных объектов удерживаемых японцами китайских портов.
Атаки на эти гавани достигли двойной цели: нарушили перевалку материалов как во внутренние районы Китая, так и в юго-западную часть Тихого океана. В этом случае британская разведка считала, что они обнаружили склад бензина на 4 000 000 галлонов. Такая ценная цель стала высокоприоритетной в списке целей. Однако, не обнаружив цель, пять бомбардировщиков выбрали цели [[которые подвернулись]] по возможности. С низких высот они разожгли восемь пожаров на складах дока. Майор Д. Л. Хилл и его летчики AVG атаковали шесть I-97, заполучив одну "точную" и одну вероятную заявку на сбитие. За исключением пробоины в обшивке в хвостовой части бомбардировщика, все самолеты вернулись невредимыми.{37}
За исключением небольшого налета [8] июля, в котором полковник Хейнс совершил эффективный вылет на бомбардировщике против здания японской штаб-квартиры в Тенгчунге [Tengchung], недалеко от границы с Бирмой, погода, усталость пилотов и техническое обслуживание остановили основные операции до середины июля.
ПРИМЕЧАНИЯ:
26. New York Times, 19 June 1942.
27. Scott, God is My Co-pilot, 159.
28. History of China Air Task Force.
29. History of China Air Task Force; CM-IN-[2812] (7 July 42), Naiden to AGWAR, #Aquila [2837 E], 8 July 42; Communique, 7 July 1942; Intell. Summaries, 10th AF, June - Sep. 1942.
30. History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF; Communique, 7 July 1942.
31. History of 11th Bombardment Squadron.
32. Ibid.
33. Ibid.; History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF; CM-IN-[2887 E] (8 July 42), Naiden to AGWAR, #Aquila [2837 E], 8 July 42,
34. History of 11th Bombardment Squadron; History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF CM-IN-2812 (8 July 42), Naiden to AGWAR, Aquila 2837 [E], 8 July 42.
35. History of China Air Task Force; History of 11th Bombardment Squadron; Intell. Summaries, ...; ..., 7 July 1942.
36. Scott, God is My Co-pilot. 157-158.
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].
[The New York Times 19-го числа опубликовала следующую депешу по поводу создания] новых сил в Китае: «Под командованием полковника Калеба В. Хейнса, уходящего в отставку начальника воздушного маршрута из Индии в Китай, бомбардировщики США займут постоянные места базирования в Китае, как только численность воздушных сил Союзников в Индии будет сочтена достаточной».{26}
В течение оставшейся части июня полковник Хейнс готовился к бомбардировкам в тесном сотрудничестве с полковником Скоттом, который занимался деталями организации истребителей. Как только командир истребителей обеспечил бесперебойную работу штабной эскадрильи в Куньмине, он отправил одну из своих истребительных эскадрилий под командованием Д. К. Хилла в Хэнъян, а другую под командованием [?]. Ф. Ректора в Квейлинь. Третья истребительная эскадрилья под командованием Фрэнка Шиля использовалась в качестве учебного подразделения для молодых членов группы.{27} Все трое эти лидера, которые были асами AVG, получили звание майоров после вступления в AVG. Хотя бомбардировщики и экипажи были готовы к последней неделе июня, неблагоприятные погодные условия не позволили провести какую-либо воздушную деятельность, за исключением нескольких незначительных разведывательных полетов. Действительно, ненастная погода вынудила отложить предполагаемый рейд на Ханькоу до 1 июля. {28}
Ранние утренние сводки погоды того дня, казалось, указывали на разрыв в облачности. Четыре B-25, ведомые майором Бэйси и прикрываемые пятью P-40, пилотируемыми асами AVG, вылетели с передовой базы в Хэнъяне, чтобы бомбить портовые сооружения Ханькоу. Плохая видимость, вызванная тяжелыми кучевыми облаками, мешала неопытным бомбардировщикам. Хотя прямых попаданий не было [[достигнуто]], люди отметили несколько близких промахов, которые могли нанести некоторый ущерб. Это была единственная миссия месяца с сомнительными результатами; все остальные миссии месяца достигли несомненного успеха.{29}
[страница 88]
Из-за важности Ханькоу для внутренних водных путей реки Янцзы, на следующий день, 2 июля, четыре B-25 в сопровождении четырех P-40 отыграли атаку на возврате, на этот раз с удовлетворительными результатами. Ударив по этому внутреннему порту, генерал Ченнолт [...текст-не-читается...] нарушить жизненно важное судоходство во внутренних районах Китая. Бомбардировщики нанесли удары по докам и складам, в то время как Kittyhawk (P-40E) пронеслись по набережной вдоль старой японской концессии. В результате этой операции погибло несколько сотен рабочих и было уничтожено множество грузовиков. Наблюдатели с земли утверждали, что взрыв бомбы вытолкнул многих японских моряков из своих канонерских лодок в воду.{30}
Впервые противник теперь узнал, каково это - «быть объектом бомбардировки», но он не долго привыкал к неожиданности; и смущение от нападения.{31} Однако неожиданность бомбардировки за четыре дня до формальной активации Китайской Оперативной Авиагруппы привела к пересмотру вражеских планов, которые предусматривали налет с целью уничтожения американских сил в день его начала. Нанеся ответный удар в 02:30 ночи 2 июля 1942 года, японцы отправили пять средних бомбардировщиков над Хэнъяном. Благодаря 30-минутному предупреждению, выданного китайской сетью, все члены экипажей благополучно скользнули в залитые дождем щели и траншеи или же в «разумное подобие таковых» ["a reasonable facsimile thereof"] до того, как появились полетные огни ["running lights"] первого строя «V». Плотно и безупречно построенные вражеские самолеты кружили над полем Хеньяна, и совершили заход на посадочные полосы, но, не заслужили похвалы за свою меткость, [[так как]] не достигли цели. Все бомбы упали справа от посадочной полосы.{32}
[страница 89]
3 июля 1942 года майор Бэйси развернул свою атаку на большой, современный, удерживаемый японцами аэродром в Наньчане, к юго-востоку от Ханькоу. С этого аэродрома японцы могли, и, несомненно, делали это, начать свои воздушные атаки на американскую базу в Хэнъяне. Поднявшись выше облачности, которая «нависала, как муссон, над низкими холмами», ведущий самолет обнаружил большую дыру в облачном массиве, когда они приближались к цели. Через дыру был ясно виден аэродром. Пять B-25 под прикрытием истребителей из четырех P-40 сбросили сорок 100-килограммовых бомб и тридцать 18-килограммовых осколочных бомб на пересечение двух взлетно-посадочных полос, двух ангаров и нескольких припаркованных самолетов. Когда бомбардировщики выровнялись, по командной частоте раздался голос: «Я вижу красные пятна, и они прямо над нами». Шесть японских I-96 и I-97 были над головой, но, казалось, не хотели приближаться, вероятно, из-за сильного перекрестного огня .50 калибра. Один японский самолет рискнул приблизиться. Башенный стрелок достал его, когда тот попытался уйти. Пилоты AVG «разбудили японских истребителей», когда бомбардировщики начали спуск с холма к дому на полном газу. В стычке один P-40 был потерян, но пилот был спасен. В общей сложности японцы потеряли один I-97 от пулеметов истребителей и один от бомбардировочной турели, в дополнение к шести "подтвержденным" и нескольким "вероятным" на земле. Это было достойным началом на пути к достижению цели генерала Ченнолта по уничтожению японских самолетов в количестве, намного превосходящем общую численность американских сил.{33}
Возмущенный налетами на Ханькоу и Наньчан и, возможно, немного уязвленный своей неспособностью нанести какой-либо ущерб во время налета на Хэнъян, противник снова нанес удар по американской базе ночью 3 июля.
[страница 90]
[Они] были менее точны, чем во время первого налета на ту же базу. Поскольку ни один американский самолет не боролся с японцами ни в одном из налетов, Радио Токио два дня спустя хвастливо заявило, что аэропорт Хэнъян был «уничтожен». На самом деле американцы были только раздражены, громко жалуясь, что им не нравится вставать «в этот час ночи, чтобы увидеть такое жалкое зрелище!» Некоторые члены авиабазы так и не узнали масштабы ущерба, по словам историка подразделения, «потому что они были слишком заняты, чтобы идти так далеко от поля, чтобы посмотреть на дыры [[в земле]]».{34}
В качестве подобающего празднования Дня Независимости и официального вступления в силу Китайской Оперативной Авиагруппы бомбардировщики сместили свой прицел с севера на юг, чтобы нанести удар по аэродрому Тин Хо (Тьен Хо) в Кантоне в продолжение политики по сокращению японской авиации путем бомбардировки ее важных баз. Авиабаза Тин Хо была даже лучше расположена для целей противника, чем Наньчан, поскольку самолеты с первой могли нанести удар как по Хэнъяну, так и по Квейлиню. Зная, что японцы всегда любили [[производить]] налеты [[в даты]] американских праздников, генерал Ченнолт, по-видимому, рассуждал, что аэродром Тин Хо останется практически без охраны, пока японцы будут атаковать американские базы. Пять B-25 и их истребительный эскорт бомбили взлетно-посадочные полосы, припаркованные самолеты и сами аэродромные постройки, не встречая сопротивления.{35}
После бомбардировки самолеты направились к Квейлиню, передовой базе к югу от Хэнъяна, но ожидаемые ответные налеты японцев, направленные на сокрушение 23-й истребительной группы в день официального расформирования AVG, задержали посадку на пятнадцать минут. Когда «излишне самоуверенный» противник прибыл с новыми двухмоторными истребителями, которые, как они были уверены, победят американские истребители, их ждал сюрприз.
[страница 91]
Наблюдая, как обычно, в полевой бинокль снаружи от оперативной пещеры, генерал передал указания по радио. По его приказу «Взять их» американцы спустились с высот над японским строем.
Полковник Скотт был склонен назвать последовавшее за этим сражение «бойней». Когда битва закончилась, на поле были разбросаны обломки 13 вражеских самолетов.{36}
Необходимость в отдыхе и обслуживании прервала серию последовательных налетов 5 июля, но на следующий день бомбардировочное подразделение возобновило свои миссии, нанеся удар по набережной Кантона. Это стало первым действием против прибрежных объектов удерживаемых японцами китайских портов.
Атаки на эти гавани достигли двойной цели: нарушили перевалку материалов как во внутренние районы Китая, так и в юго-западную часть Тихого океана. В этом случае британская разведка считала, что они обнаружили склад бензина на 4 000 000 галлонов. Такая ценная цель стала высокоприоритетной в списке целей. Однако, не обнаружив цель, пять бомбардировщиков выбрали цели [[которые подвернулись]] по возможности. С низких высот они разожгли восемь пожаров на складах дока. Майор Д. Л. Хилл и его летчики AVG атаковали шесть I-97, заполучив одну "точную" и одну вероятную заявку на сбитие. За исключением пробоины в обшивке в хвостовой части бомбардировщика, все самолеты вернулись невредимыми.{37}
За исключением небольшого налета [8] июля, в котором полковник Хейнс совершил эффективный вылет на бомбардировщике против здания японской штаб-квартиры в Тенгчунге [Tengchung], недалеко от границы с Бирмой, погода, усталость пилотов и техническое обслуживание остановили основные операции до середины июля.
ПРИМЕЧАНИЯ:
26. New York Times, 19 June 1942.
27. Scott, God is My Co-pilot, 159.
28. History of China Air Task Force.
29. History of China Air Task Force; CM-IN-[2812] (7 July 42), Naiden to AGWAR, #Aquila [2837 E], 8 July 42; Communique, 7 July 1942; Intell. Summaries, 10th AF, June - Sep. 1942.
30. History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF; Communique, 7 July 1942.
31. History of 11th Bombardment Squadron.
32. Ibid.
33. Ibid.; History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF; CM-IN-[2887 E] (8 July 42), Naiden to AGWAR, #Aquila [2837 E], 8 July 42,
34. History of 11th Bombardment Squadron; History of China Air Task Force; Intell. Summaries, 10th AF CM-IN-2812 (8 July 42), Naiden to AGWAR, Aquila 2837 [E], 8 July 42.
35. History of China Air Task Force; History of 11th Bombardment Squadron; Intell. Summaries, ...; ..., 7 July 1942.
36. Scott, God is My Co-pilot. 157-158.
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].