"...О бедной Накадзиме замолвите слово"
В качестве аргумента к приятной дискуссии, касательно того, что американцам могло мерещиться в качестве летательного аппарата "Nakajima type 97", якобы встреченного ими в воздухе над авианосцем ~Сёхо~ в Коралловом Море 7 мая 1942 года.
Возвращаясь к "Определителю японской авиации" для американских войск на март 1942 года выделки за подписью Маршалла - и наблюдаем там четыре претендента на эту должность - на страницах 28-29 и 125-127. (Понятно, что где-то должен существовать такой же, но с перламутровыми пуговицами за подписью Кинга.)
Из всех четырех кандидатов предполагаемый внешний вид приведен для двух, но один из них - гидросамолет.
Методом исключения - за рабочую гипотезу идентификации следует признать тот, который в приведенный анфас и профиль напоминает ...барабанная дробь... лаптежник А5М. Которых там, однако, в тот самый момент реально и действительно имело место быть.
Так что г-н Шерман если и заблуждался, то искренне и согласно приказу.
А редакторы русского издания нетленки г-на Шермана издания 1999 года также заблуждались вполне искренне, потому что опирались в своем мнении, скорее всего, на трех-брошюрник Авиационного Сборника составительства А.Фирсова (в девичестве, полагаю, Франшильон) издания 1996 года.
Но чтоб свести все концы с концами - потребовалось подождать еще лет 25, пока 1) не всплыл указанный Определитель и 2) на расстоянии дискуссии не оказались два неравнодушных гражданина, которым есть до таких подробностей дело.
P.S. Подборочка иных чудес идентификации у меня тут копится под специальным тегом
( https://ko444evnik.livejournal.com/tag/%3Dвопросы-опознавания-авиатехники%3D )
Смеяться после слова "йокодзуна".
Возвращаясь к "Определителю японской авиации" для американских войск на март 1942 года выделки за подписью Маршалла - и наблюдаем там четыре претендента на эту должность - на страницах 28-29 и 125-127. (Понятно, что где-то должен существовать такой же, но с перламутровыми пуговицами за подписью Кинга.)
Из всех четырех кандидатов предполагаемый внешний вид приведен для двух, но один из них - гидросамолет.
Методом исключения - за рабочую гипотезу идентификации следует признать тот, который в приведенный анфас и профиль напоминает ...барабанная дробь... лаптежник А5М. Которых там, однако, в тот самый момент реально и действительно имело место быть.
Так что г-н Шерман если и заблуждался, то искренне и согласно приказу.
А редакторы русского издания нетленки г-на Шермана издания 1999 года также заблуждались вполне искренне, потому что опирались в своем мнении, скорее всего, на трех-брошюрник Авиационного Сборника составительства А.Фирсова (в девичестве, полагаю, Франшильон) издания 1996 года.
Но чтоб свести все концы с концами - потребовалось подождать еще лет 25, пока 1) не всплыл указанный Определитель и 2) на расстоянии дискуссии не оказались два неравнодушных гражданина, которым есть до таких подробностей дело.
P.S. Подборочка иных чудес идентификации у меня тут копится под специальным тегом
( https://ko444evnik.livejournal.com/tag/%3Dвопросы-опознавания-авиатехники%3D )
Смеяться после слова "йокодзуна".