Эдвард Миллер. "Военный план Оранж". (часть 25.7)
По завершении разведки Хэлси [[должен был]] соединиться с остальной частью флота в Пойнт-Тэр, когда туда подойдут линкоры с Гавайских островов, а тяжелые крейсера снова появятся из-за горизонта из восточной части Тихого океана (карта 25.4). В течение двух дней все суда должны были заправиться топливом с танкеров и перетасовать воссозданные Первую и Вторую Оперативные Группы, пока адмиралы изучали бы фотографии и выбирали цели. Затем авианосцы, окруженные тремя дюжинами быстрых боевых кораблей, поспешили бы вернуться к северным Маршаллам, чтобы аннигилировать ["blast"] любые корабли и самолеты, которые они могли бы найти, [[предполагая]] береговые сооружения в качестве второстепенных целей. Команды морской пехоты ["Marine teams"] должны были временно сойти на берег, чтобы «разрушить сооружения и уничтожить личный состав противника», но ни один корабль не должен был расходовать более 25 процентов своих снарядов либо бомб против неподвижных целей (карта 25.5).{86}
Двойной круиз до Маршалловых островов был причудливой уловкой. Даже в 1941 году нанесение удара через неделю после того, как разведка предупредила противника, было бы неортодоксальной. Первый поход утерял бы элемент внезапности, не сумев сразу ранить противника. Второй повлек бы за собой катастрофу, потому что японцы успели бы перебросить подкрепление по воздуху. Рейды авианосцев во время Второй мировой войны, как американских, так и японских, [[всегда]] были скрытными подходами, реализованные полной-палубными страйками ["full-deckload strikes"]. При "отыгрывании маневров на диаграммах" Синие получали 20-процентное повреждение самолетов и авианосцев от воздушных атак Оранжевых в первый же день, и TF 2 пришлось бы пробиваться к выходу. (Хэлси в игре обычно пренебрегал пассивностью и громил все, что находил.{87})
Старк по понятным причинам раскритиковал двойной маневр. Подстрекаемый Муром, он призвал Киммела объединить две вылазки или хотя бы сократить интервал между ними.{88} CinCPac ответил, что «исследовательские меры [должны были] предшествовать крупномасштабным усилиям». Он был готов пойти на «серьезный риск» для авианосцев, чтобы получить бесценную информацию.{89} Оперативная Группа 2 может нанести «дополнительный» удар с воздуха во время разведки при очень благоприятных и безопасных обстоятельствах.{90}
Стратеги флота реагировали на остро ощущаемый всеми недостаток информации о Мандатах. Инцидент конца 1941 года иллюстрирует, на что были готовы пойти Соединенные Штаты, чтобы получить эти знания. Генерал Маршалл, обеспокоенный [[обеспечением]] прохождения бомбардировщиков через Уэйк, предложил провести воздушную разведку Мандатов.{91} VP могли быть сбиты и спровоцировать кризис, бомбардировщики ВВС выполняли бы разведывательную миссию на большой скорости и высоте, якобы направляясь в Манилу.{92} Офицер флотской разведки Эдвин Т. Лейтон предложил провести инспекцию одиннадцати островов; Объединенный Совет сократил его до одиночных пролетов B-24 над Труком и Джалуитом.{93} Но проблемы с оборудованием отложили прибытие самолетов на Гавайи до 5 декабря 1941 г., и шпионские полеты были оборваны японской атакой.{94} Перед началом войны флот таки и не получил сведений из первых рук.
КАРТА 25.5
ПРИМЕЧАНИЯ:
86. Draft WPUSF-44, 24 Mar 41, 7-8, Annex G, 2-4. WPPac-46, 25 Jul 41, Annex II, 1-9.
87. Pac Flt Chart Maneuver, Autumn 41.
88. CNO to CinCPac, Opn Plans O-1, Rainbow 3, 13 May 41.
89. CinCPac to CNO, WPL 44, 28 Mar 41, Serial 019W, File CinCPac Tentative Opns in Case of War, Box 91, WPD Files.
90. WPPac-46, 25 Jul 41, Annex II, 4.
91. Summary of testimony, PHH, Hearings, pt. 36, 420.
92. Cpt Edwin T. Layton, testimony, PHH, Hewitt Inquiry, pt. 36, 158-60. Summary of Hewitt Inquiry, PHH, Exhibits, pt. 16, 2339-40.
93. Layton to CinCPac, Projected Reconn Flight over Mandates Is, 28 Nov 41, PHH, Exhibit 28, Hewitt Inquiry, pt. 37, 801-2. Maj Gen E. S. Adams to Cdg Gen, 26 Nov 41, PHH, Hearings, pt. 14, 1328. JB, Minutes of Meeting, 26 Nov 41, PHH, Exhibits, pt. 18, 1642.
94. Summary of Hewitt Inquiry, PHH, Exhibits, pt. 16, 2339-40.
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].
Двойной круиз до Маршалловых островов был причудливой уловкой. Даже в 1941 году нанесение удара через неделю после того, как разведка предупредила противника, было бы неортодоксальной. Первый поход утерял бы элемент внезапности, не сумев сразу ранить противника. Второй повлек бы за собой катастрофу, потому что японцы успели бы перебросить подкрепление по воздуху. Рейды авианосцев во время Второй мировой войны, как американских, так и японских, [[всегда]] были скрытными подходами, реализованные полной-палубными страйками ["full-deckload strikes"]. При "отыгрывании маневров на диаграммах" Синие получали 20-процентное повреждение самолетов и авианосцев от воздушных атак Оранжевых в первый же день, и TF 2 пришлось бы пробиваться к выходу. (Хэлси в игре обычно пренебрегал пассивностью и громил все, что находил.{87})
Старк по понятным причинам раскритиковал двойной маневр. Подстрекаемый Муром, он призвал Киммела объединить две вылазки или хотя бы сократить интервал между ними.{88} CinCPac ответил, что «исследовательские меры [должны были] предшествовать крупномасштабным усилиям». Он был готов пойти на «серьезный риск» для авианосцев, чтобы получить бесценную информацию.{89} Оперативная Группа 2 может нанести «дополнительный» удар с воздуха во время разведки при очень благоприятных и безопасных обстоятельствах.{90}
Стратеги флота реагировали на остро ощущаемый всеми недостаток информации о Мандатах. Инцидент конца 1941 года иллюстрирует, на что были готовы пойти Соединенные Штаты, чтобы получить эти знания. Генерал Маршалл, обеспокоенный [[обеспечением]] прохождения бомбардировщиков через Уэйк, предложил провести воздушную разведку Мандатов.{91} VP могли быть сбиты и спровоцировать кризис, бомбардировщики ВВС выполняли бы разведывательную миссию на большой скорости и высоте, якобы направляясь в Манилу.{92} Офицер флотской разведки Эдвин Т. Лейтон предложил провести инспекцию одиннадцати островов; Объединенный Совет сократил его до одиночных пролетов B-24 над Труком и Джалуитом.{93} Но проблемы с оборудованием отложили прибытие самолетов на Гавайи до 5 декабря 1941 г., и шпионские полеты были оборваны японской атакой.{94} Перед началом войны флот таки и не получил сведений из первых рук.
КАРТА 25.5
ПРИМЕЧАНИЯ:
86. Draft WPUSF-44, 24 Mar 41, 7-8, Annex G, 2-4. WPPac-46, 25 Jul 41, Annex II, 1-9.
87. Pac Flt Chart Maneuver, Autumn 41.
88. CNO to CinCPac, Opn Plans O-1, Rainbow 3, 13 May 41.
89. CinCPac to CNO, WPL 44, 28 Mar 41, Serial 019W, File CinCPac Tentative Opns in Case of War, Box 91, WPD Files.
90. WPPac-46, 25 Jul 41, Annex II, 4.
91. Summary of testimony, PHH, Hearings, pt. 36, 420.
92. Cpt Edwin T. Layton, testimony, PHH, Hewitt Inquiry, pt. 36, 158-60. Summary of Hewitt Inquiry, PHH, Exhibits, pt. 16, 2339-40.
93. Layton to CinCPac, Projected Reconn Flight over Mandates Is, 28 Nov 41, PHH, Exhibit 28, Hewitt Inquiry, pt. 37, 801-2. Maj Gen E. S. Adams to Cdg Gen, 26 Nov 41, PHH, Hearings, pt. 14, 1328. JB, Minutes of Meeting, 26 Nov 41, PHH, Exhibits, pt. 18, 1642.
94. Summary of Hewitt Inquiry, PHH, Exhibits, pt. 16, 2339-40.
[Оглавление книги]; [Компендиум родственных документов].