Дневники Бреретона. Часть II (6).
[страница 97]
....
Бандоенг, Ява, 22 февраля 1942 г.
Сегодня я получил из Вашингтона следующее сообщение от генерала Маршалла:
"...1. Ваша собственная штаб-квартира будет выведена таким образом, в такое время и в такое место в пределах или за пределами зоны ABDA, которое изберете вы, ее своевременный вывод имеет важное значение. Голландцам должно быть позволено решать, кто из их представителей при вашей штаб-квартире должен остаться либо уйти, а также каким будет место назначения отозванного персонала.
2. Уточнение инструкций, содержащихся в параграфе 1 последует [[позднее]]. Тем временем голландские суда следует придержать и использовать.
3. При выводе сообщите, кому вы передали командование на Яве.
[4. Будущее зоны ABDA в настоящее время изучается Объединенным Комитетом Начальников Штабов.]..."
[[Оригинал...]]1. Your own headquarters will be withdrawn in such a manner, at such a time, and to such a place within or without the ABDA area as you may decide, for its timely withdrawal is important. Dutch should be allowed to decide which of their representatives with your headquarters should leave or stay and also destination of any personnel withdrawn.
2. Amplification of instructions contained in para 1 will follow. In meantime Dutch shipping should be held and used.
3. When you withdraw, report to whom you have transferred command of Java.
[4. Future ABDA area now being considered by Combined Chiefs of Staff.]
[страница 98]
Позже в тот же день я получил следующие дополнительные инструкции:
"... 1. См. пункт 2. Все бойцы боевых частей, у которых есть оружие, должны продолжать сражаться, не помышляя об эвакуации, но воздушные силы, которые могут более эффективно действовать в бою с баз за пределами Явы, и весь летный личный состав, для которого нет самолетов, и такие войска, особенно техники, которые не могут внести вклад в защиту Явы - должны быть отозваны. В отношении персонала, который не может участвовать в обороне, общая политика должна заключаться в выводе американского и австралийского персонала в Австралию..."
[[Оригинал...]]"...1. Reference paragraph 2. All men of fighting units for whom there are arms must continue to fight without thought of evacuation, but air forces which can more usefully operate in battle from bases outside Java and all air personnel for whom there are no aircraft and such troops particularly technicians as cannot contribute to defense of Java should be withdrawn. With respect to personnel who cannot contribute to defense, general policy should be to withdraw U.S. and Australian personnel to Australia...."
На рассвете генералы Ральф Ройс, Эрл Л. Найден, Альберт Л. Снид и Сэмюэл М. Коннелл [Ralph Royce, Earl L. Naiden, Albert L. Sneed, Samuel M. Connell] прибыли самолетом из Коломбо.
Генерал Бретт, который той же ночью выехал в Австралию, приказал Ройсу, Сниду и Коннеллу после завтрака немедленно направиться в Австралию. Перед отъездом Бретт передал мне для передачи в Военное Министерство свое послание, в котором он рекомендовал мне отправиться в Индию. [k4: Сам Бретт вроде бы формулировал так, что все было слегка наоборот, в Индию рассчитывал перебраться он сам.]
Лембанг, Ява, 23 февраля 1942 г.
Сегодня состоялась последняя конференция в ABDACOM. Генерал-губернатор Нидерландской Ост-Индии объявил, что ABDACOM распускается и что защиту Нидерландской Ост-Индии берут на себя голландцы.
Я был удивлен и обрадован, учитывая мои отношения с генералом Уэйвеллом, когда он попросил меня пройти с ним в его апартаменты. Он очень откровенно похвалил меня и выразил надежду, что я возьму на себя командование ВВС в Индии и Бирме. Это был первый раз, когда он выразил признательность за то, что сделали американские ВВС.
[страница 99]
[Рожденный и воспитанный в Сандхерсте, генерал Уэйвелл был пехотинцем до мозга костей, но, тем не менее, он имел] довольно здравое представление о воздушной мощи и был значительно лучше осведомлен о ее возможностях, чем многие из встречавшихся мне офицеров, которые хотели сражаться в стиле войны масштаба 1914-18 гг.
Генерал Уэйвелл участвовал в англо-бурской войне, потерял левый глаз при Ипре в Первую Мировую Войну, а в этой войне проявил свою гениальность, изгнав итальянцев из Киренаики с помощью ничтожно малочисленных британских сил.
Он был весьма приятным джентльменом, чрезвычайно вежливым и тихим, работоспособным под большим давлением. Он всегда прекрасно разбирался в ситуации, и я мало кого встречал лучшего чем он в штабной работе. Я уверен, что его беспокоили и мешали приказы людей издалека [k4: читай - Черчилля...], которые не разбирались в местной обстановке. Несмотря на то, что он на протяжении большей части существования ABDACOM болел, он упорно держался.
Бандоенг, Ява, 24 февраля 1942 г.
Я получил от генерала Уэйвелла разрешение покинуть Яву и попрощался с персоналом. Он не получил никаких известий от своего правительства, поэтому не мог уехать сегодняшним вечером. Я распорядился, чтобы [[бомбардировщик]] Liberator [[остался и]] отбыл лишь вместе с ним и его штабом позднее.
Вылетели в 22:20 на Цейлон. Я был рад улететь. Все понимали, что защищать Яву было совершенно безнадежной задачей. Моим желанием уже в течении некоторого времени было сдать территорию японцам и вернуться туда, где мы могли бы реорганизовать ударные силы, и мне было все равно, Индия это будет или Австралия. Бретт дал мне выбор, и я выбрал Индию, может быть, потому, что мне надоели острова, даже такие большие, как Австралия.
По пути в Индию, 25-26 февраля 1942 г.
1800-мильное путешествие над Индийским океаном прошло без происшествий. Единственной коллатеральной жертвой оказался я сам. Поскольку я был гордым обладателем надувного матраса, мой внимательный помощник Норман Левеллин накачал его для сна - на уровне моря. На высоте 15000 футов чертова штука взорвалась подо мной, и трудно сказать, кто был более напуган, я или остальные пассажиры самолета. Капитан Краудер [Crowder], пилот, прибежал в салон, чтобы увидеть, что за бензобак взорвался. В 7:30 мы увидели [Цейлон и приземлились в Ратмалане [Ratmalana], неподалеку от Коломбо, уставшие, но довольные сменой обстановки.]
[страница 100]
Мы удобно расположились в отеле Galle Face. Капитан американского Флота Говард Ламмерс [Howard Lammers],{6} флотский наблюдатель на Цейлоне, чрезвычайно помог мне в отправке официального отчета. Этот способный офицер был однокашником моего брата Билла в Военно-Морской Академии, а у меня самого было множество воспоминаний о моих собственных «плебейских» днях в Аннаполисе.
Избитая фраза «слишком мало, слишком поздно» объясняет нашу неспособность остановить японцев при захвате Малайского барьера. Однако защита Малайского барьера развалилась всего за несколько недель. Если бы отсчет времени был смещен на десять недель вперед, я полагаю, что с тяжелыми бомбардировщиками и истребителями в Австралии и на Яве, а также теми, кто фактически находится на пути через Индию и Африку или готовы были к вылету в Соединенных Штатах, у нас было бы достаточно авиации, чтобы противостоять Японскому вторжению в Нидерландскую Ост-Индию. Бомбардировщики, выведенные нами с Филиппин, составляли ничтожный процент от подкреплений, которые направлялись из Соединенных Штатов и начали приземляться в Австралии в январе.
Успешная защита Малайского барьера зависела от двух факторов: (1) способности удерживать Сингапур; и (2) поддержания превосходства в воздухе. Мы не смогли сделать ни того, ни другого.
Единственным средством остановить японцев были совместные действия Флота и Авиации. Военно-морских сил Союзников не хватило, чтобы справиться с морской силой японцев. Однако, если бы барьер был надежно укреплен и в Сингапуре и а Австралии, совместные действия Авиации и Флота при условии прибытия своевременных подкреплений дали бы отличные шансы приостановить японское вторжение на юг до тех пор, пока наш Тихоокеанский Флот не смог бы угрожать флангу коммуникаций противника. [k4: собственно, это и есть предполагавшийся сценарий начала войны, к которому американцы готовились...]
Когда ВВС были вынуждены были отступить со своих передовых оперативных баз на Борнео, Целебесе и Амбоине, ситуация стала неприемлемой.
{6} Позже: Несколько месяцев спустя с глубокой скорбью я узнал о гибели Ламмерса в авиакатастрофе, когда он возвращался из Индии к своим обязанностям на Цейлоне.
[страница 101]
[Действия против численно превосходящих] воздушных сил сделали абсолютно необходимым создание глубоко эшелонированных аэродромов. Это было невозможно географически.
Наши базы тянулись тонкой линией в стороны от Сингапура до Дарвина. Даже если бы на Яве существовало достаточное количество баз, топография острова исключала любую возможность эшелонирования. Вражеские авиационные части наступали с баз, хорошо рассредоточенных по горизонту и в глубину, и по своему желанию выбирали жирные цели.
В Малайе проблема заключалась в том, чтобы попытаться подтянуть подкрепления до того, как превосходящие силы противника заставят отступить находящиеся на позиции войска до такого момента, что подкрепление станет невозможным. Когда прибыл Первый Австралийский Корпус с некоторыми из лучших воинов Империи, вернувшимися из пустыни, было уже слишком поздно высаживать их в Сингапуре.
После падения Сингапура продвижение противника по цепи островов Нидерландской Ост-Индии уступающими силами было невозможно остановить. Голландские сухопутные войска почти полностью состояли из туземных войск, редко разбросанных по островам, совершенно недостаточных по численности, оснащению и обучению и почти полностью лишенных автоматического оружия и артиллерии. Они сражались мужественно и хорошо, но безнадежно. Активная деятельность пятой колонны, которая была сильнее, чем на Филиппинах, способствовала подрыву морального духа. Вражеская агентура оказывала материальную помощь в организации ночных десантов и проникновений.
Все усилия объединенных морских и воздушных сил остановить продвижение японцев с севера не увенчались успехом. Схема наступления японцев была очевидна. Его метод заключался в том, чтобы обезопасить незащищенный аэродром, организовать противовоздушную оборону, обустроить поле и снабдить его топливом и боеприпасами, а затем ввести самолеты. Действуя с этой базы, противник должен был атаковать нашу авиацию на следующем объекте, а когда наша авиация станет более-менее безобидной, направить конвой, с сильной противолодочной защитой, несущий такой [[наряд сил, который был]] - по отношению к известной силе защитников объекта - подавляющей силой. Операции по этому образцу повторялись так часто, что Объединенный Оперативно-Разведывательный Центр был [[уже]] в состоянии по количеству типов кораблей в конвое не только определить численность конвоируемых сухопутных войск, но и с некоторой уверенностью предсказать следующую цель, а также дату и время, когда она будет атакована.]
[страница 102]
Японцы, наступавшие через Макассарский и Молуккский проливы с севера, следовали тактической процедуре и графику, разумному и эффективному. Они смело и эффективно использовали свою авианосную силу, чтобы сконцентрировать воздушную силу в точке максимального давления. Последовательные десантные операции следовали хорошо продуманному и хорошо выполненному плану. Десантным операциям предшествовали действия по отражению атак с воздуха и ослаблению местной наземной обороны. Высадка неизменно производилась специально организованными и оснащенными силами, которым обычно предшествовали инфильтрационные группы, высаживавшиеся на берег в близком районе, но не в непосредственной близости от цели. Эффективного наземного сопротивления этим наступлениям противника не существовало.
Японцы буквально перескакивали с аэродрома на аэродром в своем наступлении на юг. К середине января они заняли и улучшили Менадо [Menado] на северо-восточной оконечности Целебеса. Таракан на восточном побережье Борнео был оккупирован ранее. Эти базы поставили под досягаемость противника наши передовые базы на Амбоине [Amboina], поля Кендари и Макассар на Целебесе и поле Самаринда на Борнео. Эти поля использовались в качестве промежуточных баз для миссий на Филиппины и для [[поддержки]] японских морских сил в морях Сулу и Сулавеси.
К 1 февраля противник занял аэродромы Кендари и, таким образом, ввел нашу главную базу бомбардировщиков в Маланге в зону [[своей]] досягаемости. Когда Амбоина была захвачена, под угрозой оказался маршрут подкреплений по воздуху из Австралии. После этой операции противник ограничил возможность действий наших бомбардировщиков до такой степени, что нагрузка на личный состав уже не могла оставаться удовлетворительной. Налеты на Яву не прекращались. День за днем бомбардировщики, не готовые к боевым действиям, или ожидающие миссии, получали приказы подниматься в воздух, чтобы избежать уничтожения. Необходимость рассредоточения имевшихся у нас немногочисленных истребителей серьезно снижала масштабы их действий.
....
Бандоенг, Ява, 22 февраля 1942 г.
Сегодня я получил из Вашингтона следующее сообщение от генерала Маршалла:
"...1. Ваша собственная штаб-квартира будет выведена таким образом, в такое время и в такое место в пределах или за пределами зоны ABDA, которое изберете вы, ее своевременный вывод имеет важное значение. Голландцам должно быть позволено решать, кто из их представителей при вашей штаб-квартире должен остаться либо уйти, а также каким будет место назначения отозванного персонала.
2. Уточнение инструкций, содержащихся в параграфе 1 последует [[позднее]]. Тем временем голландские суда следует придержать и использовать.
3. При выводе сообщите, кому вы передали командование на Яве.
[4. Будущее зоны ABDA в настоящее время изучается Объединенным Комитетом Начальников Штабов.]..."
[[Оригинал...]]1. Your own headquarters will be withdrawn in such a manner, at such a time, and to such a place within or without the ABDA area as you may decide, for its timely withdrawal is important. Dutch should be allowed to decide which of their representatives with your headquarters should leave or stay and also destination of any personnel withdrawn.
2. Amplification of instructions contained in para 1 will follow. In meantime Dutch shipping should be held and used.
3. When you withdraw, report to whom you have transferred command of Java.
[4. Future ABDA area now being considered by Combined Chiefs of Staff.]
[страница 98]
Позже в тот же день я получил следующие дополнительные инструкции:
"... 1. См. пункт 2. Все бойцы боевых частей, у которых есть оружие, должны продолжать сражаться, не помышляя об эвакуации, но воздушные силы, которые могут более эффективно действовать в бою с баз за пределами Явы, и весь летный личный состав, для которого нет самолетов, и такие войска, особенно техники, которые не могут внести вклад в защиту Явы - должны быть отозваны. В отношении персонала, который не может участвовать в обороне, общая политика должна заключаться в выводе американского и австралийского персонала в Австралию..."
[[Оригинал...]]"...1. Reference paragraph 2. All men of fighting units for whom there are arms must continue to fight without thought of evacuation, but air forces which can more usefully operate in battle from bases outside Java and all air personnel for whom there are no aircraft and such troops particularly technicians as cannot contribute to defense of Java should be withdrawn. With respect to personnel who cannot contribute to defense, general policy should be to withdraw U.S. and Australian personnel to Australia...."
На рассвете генералы Ральф Ройс, Эрл Л. Найден, Альберт Л. Снид и Сэмюэл М. Коннелл [Ralph Royce, Earl L. Naiden, Albert L. Sneed, Samuel M. Connell] прибыли самолетом из Коломбо.
Генерал Бретт, который той же ночью выехал в Австралию, приказал Ройсу, Сниду и Коннеллу после завтрака немедленно направиться в Австралию. Перед отъездом Бретт передал мне для передачи в Военное Министерство свое послание, в котором он рекомендовал мне отправиться в Индию. [k4: Сам Бретт вроде бы формулировал так, что все было слегка наоборот, в Индию рассчитывал перебраться он сам.]
Лембанг, Ява, 23 февраля 1942 г.
Сегодня состоялась последняя конференция в ABDACOM. Генерал-губернатор Нидерландской Ост-Индии объявил, что ABDACOM распускается и что защиту Нидерландской Ост-Индии берут на себя голландцы.
Я был удивлен и обрадован, учитывая мои отношения с генералом Уэйвеллом, когда он попросил меня пройти с ним в его апартаменты. Он очень откровенно похвалил меня и выразил надежду, что я возьму на себя командование ВВС в Индии и Бирме. Это был первый раз, когда он выразил признательность за то, что сделали американские ВВС.
[страница 99]
[Рожденный и воспитанный в Сандхерсте, генерал Уэйвелл был пехотинцем до мозга костей, но, тем не менее, он имел] довольно здравое представление о воздушной мощи и был значительно лучше осведомлен о ее возможностях, чем многие из встречавшихся мне офицеров, которые хотели сражаться в стиле войны масштаба 1914-18 гг.
Генерал Уэйвелл участвовал в англо-бурской войне, потерял левый глаз при Ипре в Первую Мировую Войну, а в этой войне проявил свою гениальность, изгнав итальянцев из Киренаики с помощью ничтожно малочисленных британских сил.
Он был весьма приятным джентльменом, чрезвычайно вежливым и тихим, работоспособным под большим давлением. Он всегда прекрасно разбирался в ситуации, и я мало кого встречал лучшего чем он в штабной работе. Я уверен, что его беспокоили и мешали приказы людей издалека [k4: читай - Черчилля...], которые не разбирались в местной обстановке. Несмотря на то, что он на протяжении большей части существования ABDACOM болел, он упорно держался.
Бандоенг, Ява, 24 февраля 1942 г.
Я получил от генерала Уэйвелла разрешение покинуть Яву и попрощался с персоналом. Он не получил никаких известий от своего правительства, поэтому не мог уехать сегодняшним вечером. Я распорядился, чтобы [[бомбардировщик]] Liberator [[остался и]] отбыл лишь вместе с ним и его штабом позднее.
Вылетели в 22:20 на Цейлон. Я был рад улететь. Все понимали, что защищать Яву было совершенно безнадежной задачей. Моим желанием уже в течении некоторого времени было сдать территорию японцам и вернуться туда, где мы могли бы реорганизовать ударные силы, и мне было все равно, Индия это будет или Австралия. Бретт дал мне выбор, и я выбрал Индию, может быть, потому, что мне надоели острова, даже такие большие, как Австралия.
По пути в Индию, 25-26 февраля 1942 г.
1800-мильное путешествие над Индийским океаном прошло без происшествий. Единственной коллатеральной жертвой оказался я сам. Поскольку я был гордым обладателем надувного матраса, мой внимательный помощник Норман Левеллин накачал его для сна - на уровне моря. На высоте 15000 футов чертова штука взорвалась подо мной, и трудно сказать, кто был более напуган, я или остальные пассажиры самолета. Капитан Краудер [Crowder], пилот, прибежал в салон, чтобы увидеть, что за бензобак взорвался. В 7:30 мы увидели [Цейлон и приземлились в Ратмалане [Ratmalana], неподалеку от Коломбо, уставшие, но довольные сменой обстановки.]
[страница 100]
Мы удобно расположились в отеле Galle Face. Капитан американского Флота Говард Ламмерс [Howard Lammers],{6} флотский наблюдатель на Цейлоне, чрезвычайно помог мне в отправке официального отчета. Этот способный офицер был однокашником моего брата Билла в Военно-Морской Академии, а у меня самого было множество воспоминаний о моих собственных «плебейских» днях в Аннаполисе.
Избитая фраза «слишком мало, слишком поздно» объясняет нашу неспособность остановить японцев при захвате Малайского барьера. Однако защита Малайского барьера развалилась всего за несколько недель. Если бы отсчет времени был смещен на десять недель вперед, я полагаю, что с тяжелыми бомбардировщиками и истребителями в Австралии и на Яве, а также теми, кто фактически находится на пути через Индию и Африку или готовы были к вылету в Соединенных Штатах, у нас было бы достаточно авиации, чтобы противостоять Японскому вторжению в Нидерландскую Ост-Индию. Бомбардировщики, выведенные нами с Филиппин, составляли ничтожный процент от подкреплений, которые направлялись из Соединенных Штатов и начали приземляться в Австралии в январе.
Успешная защита Малайского барьера зависела от двух факторов: (1) способности удерживать Сингапур; и (2) поддержания превосходства в воздухе. Мы не смогли сделать ни того, ни другого.
Единственным средством остановить японцев были совместные действия Флота и Авиации. Военно-морских сил Союзников не хватило, чтобы справиться с морской силой японцев. Однако, если бы барьер был надежно укреплен и в Сингапуре и а Австралии, совместные действия Авиации и Флота при условии прибытия своевременных подкреплений дали бы отличные шансы приостановить японское вторжение на юг до тех пор, пока наш Тихоокеанский Флот не смог бы угрожать флангу коммуникаций противника. [k4: собственно, это и есть предполагавшийся сценарий начала войны, к которому американцы готовились...]
Когда ВВС были вынуждены были отступить со своих передовых оперативных баз на Борнео, Целебесе и Амбоине, ситуация стала неприемлемой.
{6} Позже: Несколько месяцев спустя с глубокой скорбью я узнал о гибели Ламмерса в авиакатастрофе, когда он возвращался из Индии к своим обязанностям на Цейлоне.
[страница 101]
[Действия против численно превосходящих] воздушных сил сделали абсолютно необходимым создание глубоко эшелонированных аэродромов. Это было невозможно географически.
Наши базы тянулись тонкой линией в стороны от Сингапура до Дарвина. Даже если бы на Яве существовало достаточное количество баз, топография острова исключала любую возможность эшелонирования. Вражеские авиационные части наступали с баз, хорошо рассредоточенных по горизонту и в глубину, и по своему желанию выбирали жирные цели.
В Малайе проблема заключалась в том, чтобы попытаться подтянуть подкрепления до того, как превосходящие силы противника заставят отступить находящиеся на позиции войска до такого момента, что подкрепление станет невозможным. Когда прибыл Первый Австралийский Корпус с некоторыми из лучших воинов Империи, вернувшимися из пустыни, было уже слишком поздно высаживать их в Сингапуре.
После падения Сингапура продвижение противника по цепи островов Нидерландской Ост-Индии уступающими силами было невозможно остановить. Голландские сухопутные войска почти полностью состояли из туземных войск, редко разбросанных по островам, совершенно недостаточных по численности, оснащению и обучению и почти полностью лишенных автоматического оружия и артиллерии. Они сражались мужественно и хорошо, но безнадежно. Активная деятельность пятой колонны, которая была сильнее, чем на Филиппинах, способствовала подрыву морального духа. Вражеская агентура оказывала материальную помощь в организации ночных десантов и проникновений.
Все усилия объединенных морских и воздушных сил остановить продвижение японцев с севера не увенчались успехом. Схема наступления японцев была очевидна. Его метод заключался в том, чтобы обезопасить незащищенный аэродром, организовать противовоздушную оборону, обустроить поле и снабдить его топливом и боеприпасами, а затем ввести самолеты. Действуя с этой базы, противник должен был атаковать нашу авиацию на следующем объекте, а когда наша авиация станет более-менее безобидной, направить конвой, с сильной противолодочной защитой, несущий такой [[наряд сил, который был]] - по отношению к известной силе защитников объекта - подавляющей силой. Операции по этому образцу повторялись так часто, что Объединенный Оперативно-Разведывательный Центр был [[уже]] в состоянии по количеству типов кораблей в конвое не только определить численность конвоируемых сухопутных войск, но и с некоторой уверенностью предсказать следующую цель, а также дату и время, когда она будет атакована.]
[страница 102]
Японцы, наступавшие через Макассарский и Молуккский проливы с севера, следовали тактической процедуре и графику, разумному и эффективному. Они смело и эффективно использовали свою авианосную силу, чтобы сконцентрировать воздушную силу в точке максимального давления. Последовательные десантные операции следовали хорошо продуманному и хорошо выполненному плану. Десантным операциям предшествовали действия по отражению атак с воздуха и ослаблению местной наземной обороны. Высадка неизменно производилась специально организованными и оснащенными силами, которым обычно предшествовали инфильтрационные группы, высаживавшиеся на берег в близком районе, но не в непосредственной близости от цели. Эффективного наземного сопротивления этим наступлениям противника не существовало.
Японцы буквально перескакивали с аэродрома на аэродром в своем наступлении на юг. К середине января они заняли и улучшили Менадо [Menado] на северо-восточной оконечности Целебеса. Таракан на восточном побережье Борнео был оккупирован ранее. Эти базы поставили под досягаемость противника наши передовые базы на Амбоине [Amboina], поля Кендари и Макассар на Целебесе и поле Самаринда на Борнео. Эти поля использовались в качестве промежуточных баз для миссий на Филиппины и для [[поддержки]] японских морских сил в морях Сулу и Сулавеси.
К 1 февраля противник занял аэродромы Кендари и, таким образом, ввел нашу главную базу бомбардировщиков в Маланге в зону [[своей]] досягаемости. Когда Амбоина была захвачена, под угрозой оказался маршрут подкреплений по воздуху из Австралии. После этой операции противник ограничил возможность действий наших бомбардировщиков до такой степени, что нагрузка на личный состав уже не могла оставаться удовлетворительной. Налеты на Яву не прекращались. День за днем бомбардировщики, не готовые к боевым действиям, или ожидающие миссии, получали приказы подниматься в воздух, чтобы избежать уничтожения. Необходимость рассредоточения имевшихся у нас немногочисленных истребителей серьезно снижала масштабы их действий.