Генерал-лейтенант Джордж Х. Бретт и Боевое Командование (часть 4.1)
[страница 27]
Глава 4
Пожар на Тихом океане
Далеко на западе генерал МакАртур знал, что японцы собираются вторгнуться на Филиппины. Чего он не знал, так это когда. МакАртур, объект послевоенных обвинений Джорджа Бретта, обосновался на Филиппинах после того, как 18 сентября 1935 года закончился его срок на посту Начальника Штаба Армии. Там он служил военным советником президента Филиппин Мануэля Кесона [k4: в переводе на русский - "куратором" и "вице-королем"]. {1} 1930-е годы МакАртур строил планы защиты от ожидаемого нападения Японии [k4: слегка задолго до момента, когда японцы начали ставить такой вопрос], но не получил большой поддержки со стороны Вашингтона, округ Колумбия, пока в феврале 1941 года он не написал напрямую Начальнику Штаба генералу Джорджу К. Маршаллу [k4: иными словами - вопрос о вступлении в войну был поставлен ребром]. Попросив увеличить планы Военного Министерства по защите всего Филиппинского архипелага, МакАртур заручился квалифицированной поддержкой Маршалла в наращивании военной мощи. К июлю 1941 года политика Военного Министерства сместилась в направлении отправки людей и техники на Филиппины [k4: иными словами - с июля начали непосредственное развертывание войск]. Усиление дальневосточных владений США началось слишком поздно. Публично МакАртур объявлял, что японцы не нанесут удар до апреля 1942 года [k4: ...как раз в момент когда у них закончатся стратегические запасы нефти, а американская авиация как раз удачно завершит предварительное развертывание... ]. Армейские оценки предсказывали [[вероятность(?)]] внезапного нападения в зимние месяцы [k4: любопытно авторство догадки], а планировщики предполагали, что силы вторжения насчитывают 100000 солдат противника. {2}
Пока американские войска на Филиппинах готовились к войне, генерал Джордж Бретт летел в противоположном направлении. Письмо с инструкциями от 19 августа 1941 г. предписывало Бретту изучить: (1) [[нюансы]] технического обслуживания американских самолетов в Англии; (2) [[возможности]] ремонта оборудования в Сингапуре, Басре, Порт-Судане в Судане, Каире в Египте, Такоради в Гане, Северной Ирландии и Англии; (3) [[вопросы]] переправки оборудования через Атлантику; и (4) [[особенности]] обучения радистов и механиков в Соединенном Королевстве.{3} Опыт Бретта в снабжении и материальном обеспечении делал его идеальным человеком для этой работы, но генерал Айра К. Икер [Ira C. Eaker] 15 лет спустя предполагал, что Арнольд, возможно, отправил Бретта на долгое путешествие, чтобы убрать того с дороги. По словам Икера, Арнольд был разочарован действиями Бретта на посту начальника Авиационного Корпуса: «Бретт был склонен к спорам.
[страница 28]
[Арнольд говорил ему что-то делать], а тот спорил по этому поводу. Поэтому Арнольд очень скоро сменил его и отправил за границу, в Австралию». Икер отметил, что, хотя Арнольд и хотел кого-то более отзывчивого, прогрессивного и динамичного [[на том посту]], Бретт и Арнольд «оставались до конца, насколько мне известно, очень близкими друзьями, но в то время, из-за давления, которое оказывалось на Арнольда, Арнольд был [[склонен]] измерять человека не по личным симпатиям и антипатиям, а по его способности выполнять работу».{4}
Посещая Лондон, Гибралтар и Мальту осенью 1941 года, Бретт работал над устранением узких мест в снабжении как британцев, так и русских, а также информировал о британских авиационных подразделениях, ведущих боевые действия.{5} Его основной оперативной базой был Каир. Согласно анекдоту в газете Роанока в штате Вирджиния, он стал первым американским генералом, в которого во время Второй мировой войны стреляли, когда британский бомбардировщик где он находился был обстрелян эсминцем Оси.{6}
К зиме 1941 года Бретт готовился вернуться в Соединенные Штаты; на прощальной вечеринке в Каире он получил телеграмму из Вашингтона, округ Колумбия, с приказом отправиться в Чунцин, Китай. {7} Бретт предположил, что этот приказ был вызван нападением 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор.{8}
В ноябре генерал Бретт телеграфировал в Военное Министерство с просьбой прислать в Каир самолет, чтобы вернуть его в Соединенные Штаты после завершения его миссии. Экипаж был отправлен из штаб-квартиры ВВС для обратного полета Бретта. По словам бригадного генерала Эдварда Х. Александра [Edward H. Alexander]:
"...Японцы сделали свое дело 7 декабря в Гонолулу, а я собрался, чтобы слетать на две недели и привезти генерала Бретта обратно в США. [[В итоге]] я не возвратился до 1943 года. Мы попали на войну. Итак, с ноября 1941 г. до моего возвращения в октябре 1943 г. я находился в Китае, Бирме и Индии, совершенно вне контактов со штабом ВВС, за исключением радиосвязи.
[Интервьюер] Вы направились в Дели?
[Александр] Нет, мы отправились в Рангун в Бирме... . Мы разговаривали с Шенно [Chennault] ... . Первое, что я сделал, когда приземлился в Мингледоне [Mingleadon] [авиабаза в Рангуне], - это пошел в отдел фотографирования Королевских ВВС и спросил их, имеются ли у них свежие фотографии Бангкока. У них были. Они отмачивали их, [фотографии] были мокрыми. Тот офицер вытащил одну и сказал: «Вот».
И я начал считать, и у меня получилось более 100 самолетов - прямо там, в Бангкоке. Я связался с Бреттом и сказал, что нам лучше убрать отсюда его самолет. Он сказал, что "я не могу уехать". Мы отправили второго пилота без помощников и экипажа и перегнали самолет в Калькутту. Двумя ночами позже появились нипы и разбомбили это место.{9}..."
[страница 29]
После 10 дней пребывания в Рангуне, Бирма, Бретт отправился в Чунцин, чтобы посетить генералиссимуса Чан Кай-ши, предположительно [k4: что значит "предположительно"? ] в компании британского генерала Арчибальда Уэйвелла, недавно переведенного из боевого командования на Ближнем Востоке.{10} Чан предложил Уэйвеллу китайские войска для защита Бирмы, которую английский генерал неохотно принял.{11} Бретт участвовал в конференциях в Чунцине и Рангуне перед отъездом из Китая в Австралию 24 декабря 1941 года.{12}
Насыщенные событиями первые недели войны на Тихом океане тяжело сказались на людях, которые отступали перед лицом безжалостного наступления японцев. Пока Бретт ехал из Каира и совещался с Уэйвеллом и Чаном, контингент истребителей и бомбардировщиков МакАртура был раздавлен японской авиацией.{13} Генерал-майор Льюис Х. Бреретон, высокопоставленный авиатор на Филиппинах, запросил разрешение на перемещение своего потрепанного штаба на юг после двух недель катастрофических поражений. Эта просьба была удовлетворена 23 декабря 1941 г.{14}
Примерно в то же время у Бретта были свои боевые приключения, как о том сообщается в восторженном повествовании о его подвигах военного времени:
"...Около Рангуна свора из 71 японца села на хвост транспортному средству [Уэйвелла и Бретта] «Дуглас». В Мингалодоне в Бирме приземлились на дружественном аэродроме, нырнули в окоп. Бомбы, осколки, пулеметные пули падали вокруг них густо, как снежинки... На том поле взорвалось три сотни "тяжеловесок". Японцы боролись за свой шанс разом выбить из строя все Верховное Главнокомандование. Громилы ["Thumpers"] снижались до 20 ярдов; пикировщики прошивали траншею пулеметными очередями. Но ни один генерал не пострадал, хотя оба изрядно замарались. Со всем апломбом, какой только можно проявить, когда ваши локти и колени упираются друг другу в лицо, а шум стоит просто адский, Уэйвелл и Бретт разговаривали в окопе о делах, к неугасимому восхищению своих помощников; затем спокойно ушли в помещение, чтобы продолжить конференцию, когда японцев отогнали [[самолеты]] британских ВВС и группы американских добровольцев [American Volunteer Group].{15}..."
Иерархия командования был запутана и часто менялась в течение декабря 1941 года. Бригадный генерал Джулиан Барнс [Julian Barnes] находился на борту конвоя с подкреплением, направлявшегося из Гонолулу на Филиппины, когда 13 декабря 1941 года получил известие о том, что его войска были перенаправлены в Австралию. Кроме того, он узнал, что был назначен Главнокомандующим Вооруженными Силами США в Австралии (USAFIA). Около недели Барнс занимал эту должность, но 21 декабря 1941 года он был проинформирован [о том, что генералу Джорджу Бретту будет поручено «реорганизовать все американские подразделения и командовать ими». Барнс был всего в дне пути от Австралии - его конвой прибыл 22 декабря 1941 года.{16}]
[страница 30]
Двумя днями позже Бретт выехал из Чунцина в Австралию, но его роль в качестве командующего USAFIA была несколько двусмысленной из-за его одновременного назначения заместителем командующего Объединенного Американского, Британского, Голландского и Австралийского Командования (ABDACOM). Уэйвелл был избран верховным главнокомандующим ABDA 29 декабря 1941 г.{17} Это было оформлено между президентом Франклином Рузвельтом и премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем в переписке вскоре после Нового 1942 года. В проекте заявления президента от 3 января 1942 года описывается основная концепция единого командования юго-западной частью Тихого океана:
"...1. В результате предложений, выдвинутых американским и британским начальниками штабов, и их рекомендаций президенту Рузвельту и премьер-министру г-ну Черчиллю объявляется, что с согласия правительства Нидерландов и заинтересованными правительствами Доминионов, в юго-западной части Тихого океана будет создана система единого командования.
2. Все силы в этом районе, морские, сухопутные и воздушные, будут действовать под началом одного Верховного Главнокомандующего. По предложению президента, с которым согласились все заинтересованные стороны, генерал сэр А. Уэйвелл был назначен этим командующим.
3. Генерал-майор Джордж Х. Бретт, командующий Авиационным Корпусом Армии США, будет назначен заместителем Верховного Главнокомандующего. Сейчас он на Дальнем Востоке. Под руководством генерала Уэйвелла адмирал ВМС США Томас С. Харт [Thomas C. Hart] возьмет на себя командование всеми военно-морскими силами в этом районе. Генерал сэр Генри Паунолл [Henry Pownall] станет начальником штаба генерала Уэйвелла.
4. Генерал Уэйвелл примет на себя командование в ближайшем будущем. {18}..."
У Союзников, связанных вместе ABDACOM, были очень разные стратегические цели. В то время как американцы надеялись освободить Филиппины и задержать продвижение японцев к Австралии на достаточно долгое время, чтобы создать там базу для операций, британцы были сосредоточены в первую очередь на предотвращении падения Сингапура. Голландцы, с другой стороны, были в первую очередь озабочены сохранением Нидерландской Ост-Индии (NEI).{19} Поскольку Голландия уже была оккупирована Германией, голландские силы в Тихом океане боролись за свою независимость, а также за свои дома.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Rogers, The Good Years, 31-32.
Стратегическая ситуация на Филиппинах была несколько запутанной, поскольку Конгресс пообещал этому островному государству независимость после 10-летнего испытательного срока ["probationary period"]. Это не допустило наращивания военной мощи в ответ на японскую агрессию в Маньчжурии, но также сделало вывод американского военного присутствия неуместным ["unsatisfactory"]. Закон о национальной обороне Филиппин, принятый в течение первого года пребывания МакАртура в качестве военного советника, повысил генерала до звания фельдмаршала филиппинской армии. Несмотря на это, он был снабжен контингентом действующих офицеров армии США. В этот контингент входили майор Дуайт Д. Эйзенхауэр и, наконец, подполковник Ричард Сазерленд.
Ibid., 38-39.
2. Ibid., 44-45.
3. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
4. Ibid.
5. Ibid.
6. Roanoke Times, "General Brett is America's Top Soldier in Western Pacific."
7. Courtney, "Born to Fly," 39.
8. Green, "George Howard Brett, Lt. General, USA, AC, 1886-1963."
Согласно заметкам в Green Collection, Бретт отправил Арнольду сообщение из Каира, Египет, в 21:00 7 декабря 1941 года, в котором говорилось, что он планирует отправиться в Карачи, Индия, 8 декабря, вернуться в Каир 11 декабря и вернуться домой в Вашингтон, округ Колумбия, 13 декабря, если не [[будет]] указано иное. Неясно, знал ли он о нападении на Перл-Харбор, когда отправлял сообщение.
Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
9. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
10. Ibid.
11. Woollcombe, The Campaigns of Wavell, 162.
Уэйвелл был обеспокоен тем, что китайские войска доставят больше проблем, чем пользы, поскольку у них не было органичной материально-технической поддержки.
12. Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 227.
13. 8 декабря 1941 года B-17 Бреретона были в основном уничтожены на земле в результате японской воздушной атаки. Позднее Бреретон обвинял в несчастье промедление [[со стороны]] Сазерленда и/или Макартура, но в письме Арнольду от 18 декабря 1941 года он не делал таких утверждений. Цитируется, что он написал: «Генерал Макартур поддерживал меня всеми возможными способами; я думаю, что мы получаем его искреннюю признательность и поддержку, и я считаю, что мне повезло, что мой босс такой выдающийся лидер». [k4: оригинал "General MacArthur has supported me in every possible way; I think we have his whole-hearted appreciation and support and I consider myself fortunate in having such an outstanding leader for my boss." ]
Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
14. Miller, "A 'Pretty Damn Able Commander' Lewis Hyde Brereton: Part II," 32-33.
По иронии судьбы, конференция ARCADIA в Вашингтоне, округ Колумбия, которая закрепила соглашение между президентом Франклином Делано Рузвельтом и британским [премьер-министром Уинстоном Черчиллем, в том что Европа будет иметь приоритет над Тихим океаном, имела место именно в тот момент.
Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 227.]
15. Courtney, "Born to Fly," 39.
16. Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 226.
17. Ibid., 367.
18. Green Collection. Roosevelt to Churchill, draft announcement, 23 January 1942, ARC Identifier 195022. The Green Collection indicates this memo was probably drafted by Eisenhower at the ARCADIA Conference. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
19. Shepard, "American, British, Dutch, and Australian Coalition," 6-7.
Глава 4
Пожар на Тихом океане
Далеко на западе генерал МакАртур знал, что японцы собираются вторгнуться на Филиппины. Чего он не знал, так это когда. МакАртур, объект послевоенных обвинений Джорджа Бретта, обосновался на Филиппинах после того, как 18 сентября 1935 года закончился его срок на посту Начальника Штаба Армии. Там он служил военным советником президента Филиппин Мануэля Кесона [k4: в переводе на русский - "куратором" и "вице-королем"]. {1} 1930-е годы МакАртур строил планы защиты от ожидаемого нападения Японии [k4: слегка задолго до момента, когда японцы начали ставить такой вопрос], но не получил большой поддержки со стороны Вашингтона, округ Колумбия, пока в феврале 1941 года он не написал напрямую Начальнику Штаба генералу Джорджу К. Маршаллу [k4: иными словами - вопрос о вступлении в войну был поставлен ребром]. Попросив увеличить планы Военного Министерства по защите всего Филиппинского архипелага, МакАртур заручился квалифицированной поддержкой Маршалла в наращивании военной мощи. К июлю 1941 года политика Военного Министерства сместилась в направлении отправки людей и техники на Филиппины [k4: иными словами - с июля начали непосредственное развертывание войск]. Усиление дальневосточных владений США началось слишком поздно. Публично МакАртур объявлял, что японцы не нанесут удар до апреля 1942 года [k4: ...как раз в момент когда у них закончатся стратегические запасы нефти, а американская авиация как раз удачно завершит предварительное развертывание... ]. Армейские оценки предсказывали [[вероятность(?)]] внезапного нападения в зимние месяцы [k4: любопытно авторство догадки], а планировщики предполагали, что силы вторжения насчитывают 100000 солдат противника. {2}
Пока американские войска на Филиппинах готовились к войне, генерал Джордж Бретт летел в противоположном направлении. Письмо с инструкциями от 19 августа 1941 г. предписывало Бретту изучить: (1) [[нюансы]] технического обслуживания американских самолетов в Англии; (2) [[возможности]] ремонта оборудования в Сингапуре, Басре, Порт-Судане в Судане, Каире в Египте, Такоради в Гане, Северной Ирландии и Англии; (3) [[вопросы]] переправки оборудования через Атлантику; и (4) [[особенности]] обучения радистов и механиков в Соединенном Королевстве.{3} Опыт Бретта в снабжении и материальном обеспечении делал его идеальным человеком для этой работы, но генерал Айра К. Икер [Ira C. Eaker] 15 лет спустя предполагал, что Арнольд, возможно, отправил Бретта на долгое путешествие, чтобы убрать того с дороги. По словам Икера, Арнольд был разочарован действиями Бретта на посту начальника Авиационного Корпуса: «Бретт был склонен к спорам.
[страница 28]
[Арнольд говорил ему что-то делать], а тот спорил по этому поводу. Поэтому Арнольд очень скоро сменил его и отправил за границу, в Австралию». Икер отметил, что, хотя Арнольд и хотел кого-то более отзывчивого, прогрессивного и динамичного [[на том посту]], Бретт и Арнольд «оставались до конца, насколько мне известно, очень близкими друзьями, но в то время, из-за давления, которое оказывалось на Арнольда, Арнольд был [[склонен]] измерять человека не по личным симпатиям и антипатиям, а по его способности выполнять работу».{4}
Посещая Лондон, Гибралтар и Мальту осенью 1941 года, Бретт работал над устранением узких мест в снабжении как британцев, так и русских, а также информировал о британских авиационных подразделениях, ведущих боевые действия.{5} Его основной оперативной базой был Каир. Согласно анекдоту в газете Роанока в штате Вирджиния, он стал первым американским генералом, в которого во время Второй мировой войны стреляли, когда британский бомбардировщик где он находился был обстрелян эсминцем Оси.{6}
К зиме 1941 года Бретт готовился вернуться в Соединенные Штаты; на прощальной вечеринке в Каире он получил телеграмму из Вашингтона, округ Колумбия, с приказом отправиться в Чунцин, Китай. {7} Бретт предположил, что этот приказ был вызван нападением 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор.{8}
В ноябре генерал Бретт телеграфировал в Военное Министерство с просьбой прислать в Каир самолет, чтобы вернуть его в Соединенные Штаты после завершения его миссии. Экипаж был отправлен из штаб-квартиры ВВС для обратного полета Бретта. По словам бригадного генерала Эдварда Х. Александра [Edward H. Alexander]:
"...Японцы сделали свое дело 7 декабря в Гонолулу, а я собрался, чтобы слетать на две недели и привезти генерала Бретта обратно в США. [[В итоге]] я не возвратился до 1943 года. Мы попали на войну. Итак, с ноября 1941 г. до моего возвращения в октябре 1943 г. я находился в Китае, Бирме и Индии, совершенно вне контактов со штабом ВВС, за исключением радиосвязи.
[Интервьюер] Вы направились в Дели?
[Александр] Нет, мы отправились в Рангун в Бирме... . Мы разговаривали с Шенно [Chennault] ... . Первое, что я сделал, когда приземлился в Мингледоне [Mingleadon] [авиабаза в Рангуне], - это пошел в отдел фотографирования Королевских ВВС и спросил их, имеются ли у них свежие фотографии Бангкока. У них были. Они отмачивали их, [фотографии] были мокрыми. Тот офицер вытащил одну и сказал: «Вот».
И я начал считать, и у меня получилось более 100 самолетов - прямо там, в Бангкоке. Я связался с Бреттом и сказал, что нам лучше убрать отсюда его самолет. Он сказал, что "я не могу уехать". Мы отправили второго пилота без помощников и экипажа и перегнали самолет в Калькутту. Двумя ночами позже появились нипы и разбомбили это место.{9}..."
[страница 29]
После 10 дней пребывания в Рангуне, Бирма, Бретт отправился в Чунцин, чтобы посетить генералиссимуса Чан Кай-ши, предположительно [k4: что значит "предположительно"? ] в компании британского генерала Арчибальда Уэйвелла, недавно переведенного из боевого командования на Ближнем Востоке.{10} Чан предложил Уэйвеллу китайские войска для защита Бирмы, которую английский генерал неохотно принял.{11} Бретт участвовал в конференциях в Чунцине и Рангуне перед отъездом из Китая в Австралию 24 декабря 1941 года.{12}
Насыщенные событиями первые недели войны на Тихом океане тяжело сказались на людях, которые отступали перед лицом безжалостного наступления японцев. Пока Бретт ехал из Каира и совещался с Уэйвеллом и Чаном, контингент истребителей и бомбардировщиков МакАртура был раздавлен японской авиацией.{13} Генерал-майор Льюис Х. Бреретон, высокопоставленный авиатор на Филиппинах, запросил разрешение на перемещение своего потрепанного штаба на юг после двух недель катастрофических поражений. Эта просьба была удовлетворена 23 декабря 1941 г.{14}
Примерно в то же время у Бретта были свои боевые приключения, как о том сообщается в восторженном повествовании о его подвигах военного времени:
"...Около Рангуна свора из 71 японца села на хвост транспортному средству [Уэйвелла и Бретта] «Дуглас». В Мингалодоне в Бирме приземлились на дружественном аэродроме, нырнули в окоп. Бомбы, осколки, пулеметные пули падали вокруг них густо, как снежинки... На том поле взорвалось три сотни "тяжеловесок". Японцы боролись за свой шанс разом выбить из строя все Верховное Главнокомандование. Громилы ["Thumpers"] снижались до 20 ярдов; пикировщики прошивали траншею пулеметными очередями. Но ни один генерал не пострадал, хотя оба изрядно замарались. Со всем апломбом, какой только можно проявить, когда ваши локти и колени упираются друг другу в лицо, а шум стоит просто адский, Уэйвелл и Бретт разговаривали в окопе о делах, к неугасимому восхищению своих помощников; затем спокойно ушли в помещение, чтобы продолжить конференцию, когда японцев отогнали [[самолеты]] британских ВВС и группы американских добровольцев [American Volunteer Group].{15}..."
Иерархия командования был запутана и часто менялась в течение декабря 1941 года. Бригадный генерал Джулиан Барнс [Julian Barnes] находился на борту конвоя с подкреплением, направлявшегося из Гонолулу на Филиппины, когда 13 декабря 1941 года получил известие о том, что его войска были перенаправлены в Австралию. Кроме того, он узнал, что был назначен Главнокомандующим Вооруженными Силами США в Австралии (USAFIA). Около недели Барнс занимал эту должность, но 21 декабря 1941 года он был проинформирован [о том, что генералу Джорджу Бретту будет поручено «реорганизовать все американские подразделения и командовать ими». Барнс был всего в дне пути от Австралии - его конвой прибыл 22 декабря 1941 года.{16}]
[страница 30]
Двумя днями позже Бретт выехал из Чунцина в Австралию, но его роль в качестве командующего USAFIA была несколько двусмысленной из-за его одновременного назначения заместителем командующего Объединенного Американского, Британского, Голландского и Австралийского Командования (ABDACOM). Уэйвелл был избран верховным главнокомандующим ABDA 29 декабря 1941 г.{17} Это было оформлено между президентом Франклином Рузвельтом и премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем в переписке вскоре после Нового 1942 года. В проекте заявления президента от 3 января 1942 года описывается основная концепция единого командования юго-западной частью Тихого океана:
"...1. В результате предложений, выдвинутых американским и британским начальниками штабов, и их рекомендаций президенту Рузвельту и премьер-министру г-ну Черчиллю объявляется, что с согласия правительства Нидерландов и заинтересованными правительствами Доминионов, в юго-западной части Тихого океана будет создана система единого командования.
2. Все силы в этом районе, морские, сухопутные и воздушные, будут действовать под началом одного Верховного Главнокомандующего. По предложению президента, с которым согласились все заинтересованные стороны, генерал сэр А. Уэйвелл был назначен этим командующим.
3. Генерал-майор Джордж Х. Бретт, командующий Авиационным Корпусом Армии США, будет назначен заместителем Верховного Главнокомандующего. Сейчас он на Дальнем Востоке. Под руководством генерала Уэйвелла адмирал ВМС США Томас С. Харт [Thomas C. Hart] возьмет на себя командование всеми военно-морскими силами в этом районе. Генерал сэр Генри Паунолл [Henry Pownall] станет начальником штаба генерала Уэйвелла.
4. Генерал Уэйвелл примет на себя командование в ближайшем будущем. {18}..."
У Союзников, связанных вместе ABDACOM, были очень разные стратегические цели. В то время как американцы надеялись освободить Филиппины и задержать продвижение японцев к Австралии на достаточно долгое время, чтобы создать там базу для операций, британцы были сосредоточены в первую очередь на предотвращении падения Сингапура. Голландцы, с другой стороны, были в первую очередь озабочены сохранением Нидерландской Ост-Индии (NEI).{19} Поскольку Голландия уже была оккупирована Германией, голландские силы в Тихом океане боролись за свою независимость, а также за свои дома.
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Rogers, The Good Years, 31-32.
Стратегическая ситуация на Филиппинах была несколько запутанной, поскольку Конгресс пообещал этому островному государству независимость после 10-летнего испытательного срока ["probationary period"]. Это не допустило наращивания военной мощи в ответ на японскую агрессию в Маньчжурии, но также сделало вывод американского военного присутствия неуместным ["unsatisfactory"]. Закон о национальной обороне Филиппин, принятый в течение первого года пребывания МакАртура в качестве военного советника, повысил генерала до звания фельдмаршала филиппинской армии. Несмотря на это, он был снабжен контингентом действующих офицеров армии США. В этот контингент входили майор Дуайт Д. Эйзенхауэр и, наконец, подполковник Ричард Сазерленд.
Ibid., 38-39.
2. Ibid., 44-45.
3. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
4. Ibid.
5. Ibid.
6. Roanoke Times, "General Brett is America's Top Soldier in Western Pacific."
7. Courtney, "Born to Fly," 39.
8. Green, "George Howard Brett, Lt. General, USA, AC, 1886-1963."
Согласно заметкам в Green Collection, Бретт отправил Арнольду сообщение из Каира, Египет, в 21:00 7 декабря 1941 года, в котором говорилось, что он планирует отправиться в Карачи, Индия, 8 декабря, вернуться в Каир 11 декабря и вернуться домой в Вашингтон, округ Колумбия, 13 декабря, если не [[будет]] указано иное. Неясно, знал ли он о нападении на Перл-Харбор, когда отправлял сообщение.
Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
9. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
10. Ibid.
11. Woollcombe, The Campaigns of Wavell, 162.
Уэйвелл был обеспокоен тем, что китайские войска доставят больше проблем, чем пользы, поскольку у них не было органичной материально-технической поддержки.
12. Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 227.
13. 8 декабря 1941 года B-17 Бреретона были в основном уничтожены на земле в результате японской воздушной атаки. Позднее Бреретон обвинял в несчастье промедление [[со стороны]] Сазерленда и/или Макартура, но в письме Арнольду от 18 декабря 1941 года он не делал таких утверждений. Цитируется, что он написал: «Генерал Макартур поддерживал меня всеми возможными способами; я думаю, что мы получаем его искреннюю признательность и поддержку, и я считаю, что мне повезло, что мой босс такой выдающийся лидер». [k4: оригинал "General MacArthur has supported me in every possible way; I think we have his whole-hearted appreciation and support and I consider myself fortunate in having such an outstanding leader for my boss." ]
Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
14. Miller, "A 'Pretty Damn Able Commander' Lewis Hyde Brereton: Part II," 32-33.
По иронии судьбы, конференция ARCADIA в Вашингтоне, округ Колумбия, которая закрепила соглашение между президентом Франклином Делано Рузвельтом и британским [премьер-министром Уинстоном Черчиллем, в том что Европа будет иметь приоритет над Тихим океаном, имела место именно в тот момент.
Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 227.]
15. Courtney, "Born to Fly," 39.
16. Craven and Cate, eds., The Army Air Forces in World War II, 226.
17. Ibid., 367.
18. Green Collection. Roosevelt to Churchill, draft announcement, 23 January 1942, ARC Identifier 195022. The Green Collection indicates this memo was probably drafted by Eisenhower at the ARCADIA Conference. Green, "Prelude to Pearl Harbor Attack."
19. Shepard, "American, British, Dutch, and Australian Coalition," 6-7.