Итоги русско-турецкой войны 1877-1878 гг. на море
Обнаружил, что в официальной турецкой истории русско-турецкой войны на море действия собственного флота в Чёрном море оцениваются в целом положительно. Мол свое предназначение он выполнил - на море господствовал, побережье России блокировал, десанты высаживал.
Сложно с этим согласиться. Пожалуй верным является только последнее. Блокада побережья была весьма условной, факт продолжения каботажного судоходства не отрицается самими турками, обстрелы побережья никакого эффекта не имели. Что же до прекращения курсирования судов в интересах внешней торговли, то оно произошло бы и без всякого флота - для этого достаточно закрытия проливов. На счёт относительно успешных действий русских крейсеров, авторы турецкой официальной истории пишут, что это были по сути булавочные уколы и приводят в пример германских рейдеров в Первую и Вторую мировые войны, которые осложнили жизнь британцам, но кардинально повлиять на обстановку не могли. С одной стороны да. Но с другой стороны русский флот был настолько слабее турецкого, что трудно было требовать от него большего. Несколько успешных ударов по торговому судоходству и успешные во всех случаях бегства крейсеров от превосходящего противника, создание напряжения для противника - разве это не успех в данном конкретном случае? Более того, захват парохода "Мерсин" у турецких берегов вообще вызвал скандал в Османской империи и даже вынудил Хобарта выйти в море для обстрела русского побережья. К слову, в эпоху информационного общества, несмотря на не слишком большой вред турецкой торговле, действия крейсеров наверное вызвали бы у публики просто психоз на фоне видимого бездействия значительно более сильного османского флота.
И попытка перейти от частного к общему. Крутится в голове мысль, что в войнах против не слишком зависимого от моря противника, от сильного флота "крупных кораблей" нет особого смысла, если отсутствует флот "малых кораблей" и возможность такого их базирования, которое обеспечило бы им возможность непрерывного действия у берега противника. В ином случае получается, что "большому флоту" делать нечего, а из-за отсутствия "малого флота" противник преспокойно сохраняет свое прибрежное судоходство и прибрежную экономику.
P.S. Писал ровно 30 минут, пока ехал на электричке от замкадья до Москвы )))
Сложно с этим согласиться. Пожалуй верным является только последнее. Блокада побережья была весьма условной, факт продолжения каботажного судоходства не отрицается самими турками, обстрелы побережья никакого эффекта не имели. Что же до прекращения курсирования судов в интересах внешней торговли, то оно произошло бы и без всякого флота - для этого достаточно закрытия проливов. На счёт относительно успешных действий русских крейсеров, авторы турецкой официальной истории пишут, что это были по сути булавочные уколы и приводят в пример германских рейдеров в Первую и Вторую мировые войны, которые осложнили жизнь британцам, но кардинально повлиять на обстановку не могли. С одной стороны да. Но с другой стороны русский флот был настолько слабее турецкого, что трудно было требовать от него большего. Несколько успешных ударов по торговому судоходству и успешные во всех случаях бегства крейсеров от превосходящего противника, создание напряжения для противника - разве это не успех в данном конкретном случае? Более того, захват парохода "Мерсин" у турецких берегов вообще вызвал скандал в Османской империи и даже вынудил Хобарта выйти в море для обстрела русского побережья. К слову, в эпоху информационного общества, несмотря на не слишком большой вред турецкой торговле, действия крейсеров наверное вызвали бы у публики просто психоз на фоне видимого бездействия значительно более сильного османского флота.
И попытка перейти от частного к общему. Крутится в голове мысль, что в войнах против не слишком зависимого от моря противника, от сильного флота "крупных кораблей" нет особого смысла, если отсутствует флот "малых кораблей" и возможность такого их базирования, которое обеспечило бы им возможность непрерывного действия у берега противника. В ином случае получается, что "большому флоту" делать нечего, а из-за отсутствия "малого флота" противник преспокойно сохраняет свое прибрежное судоходство и прибрежную экономику.
P.S. Писал ровно 30 минут, пока ехал на электричке от замкадья до Москвы )))