Дорогие друзья, мы вчера написали, что китайский автопром европейскому, вполне вероятно, уже не уступает, после чего в комментариях случилась битва автолюбителей на тему, кто что водит.

Но там не в личных предпочтениях, там в другом дело.

Где-то в прошлом месяце, спустя примерно 15 лет после того, как КНР стала крупнейшим рынком по продажам новых ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Так, вчера же делегация из КНР приезжала, и мы по итогам прошвырнулись по видным лидерам общественного мнения в социальных сетях, простите за дурную привычку.

Надя, зови детей, мнения опять разошлись.

От «ура-ура, Китай с нами» до «ну, вот мы и легли под китайцев, а раньше лежали под Западом». От «Западу был послан мощный сигнал» до «Китай не ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

На современной карте Китая есть одно интересное место с нехарактерным названием - Порт-Артур. Правда, указано оно в скобках, а город называется Люйшунь и является частью большой агломерации Далянь. Он расположен в северной части Поднебесной на берегу Желтого моря в непосредственной близости от Бохайского пролива, разделяющего Желтое и Бохайское ( Read more... )

( Read more... )

На Западе после непродолжительного затишья, вызванного встречей Владимира Путина и Джозефа Байдена, снова заговорили о новых санкциях против России. В последнее время это стало рутинным явлением, не привязанным к конкретным действиям Москвы. Но теперь жесткие встречные действия совершает сама Россия, которая в начале года оперативно ввела ответные ( Read more... )

В настоящее время происходит незримое широкому кругу геополитическое сражение между США и Китаем за глобальное лидерство в мире.

По мнению Вашингтона, Пекин практически перерос Штаты по уровню производства и выскотехнологической мощи. Его медиаполе защищено. Его внутренний рынок и созданные каналы экспорта обеспечивают хороший уровень продаж. Его ( Read more... )