Тоннель на Почтовой площади: 4 полосы взазит, даешь набережную шириной 16 метров!

[questrum]

Comments

[zloi_litovets]

Делать полосы шириной 2,8 метра - издевательство. Мост Патона тому в пример.

[questrum]

мост мирно едет, а значит пример хорош. да и длина участка в тоннеле с мостом несоизмерима. гораздо большее издевательство, к примеру, сужение проспекта Победы в районе м.Бререстейская с 4 до 3 полос - но никто ж не возмущается.

[dfaw]

Ни хрена не мирно.
И на Берестейской регулярно аварии и на мосту Патона.

[questrum]

так это примеры гораздо хуже, да. где проект реконструкции Берестейки?

[dfaw]

По тому что это явно не самый большой приоритет в дорожном строительстве, как и сужение набережной

[questrum]

потому что приоритетом в современном городе являются интересы всех людей, а не только автовладельцев. а еще большим приоритетом является обеспечение досуга горожан и привлекательности для туристов.

[dfaw]

То есть отдых граждан у 4 рядов стоящих в пробке машин это приоритет?

[zloi_litovets]

Хорошо, что мост Патона сузить не предлагаете, под променадный проспект для пешеходов

[questrum]

Набережная - это святое. тем более в Киеве. И здесь ориентация не только на местную публику - но и на туристов. Идея вообще - сделать на склонах Днепра аналог лучших парков Крыма с роскошной набережной. это не мои слова - главного архитектора.

идеи Варламова и Ко нам приятны и близки)))

по спальникам разрабатываются отдельные программы, в первую очередь по транспорту. На первой очереди - Борщаговка. Там сразу несколько транспортных проектов.

Если считаете, что нужны лавочки на Тычины - пишите. Убрать заборы - пишите. Мы все не охватим. Или Вы думаете, что мы все за вас сделаем? Да, мы беремся за амбициозное - потому что важно Городу дать символ, идею. Мы не жэк, лифтами не занимаемся)