Прекрасной солнечной осенью двадцать первого года очень интересно было познакомиться с городом Торжок, что в Тверской области. Остановились мы в гостинице "Староямская", что у Горбатого моста через железную дорогу. Только я припарковался, как напротив заметил большущий вертолет. Ми-6 нельзя спутать ни с каким другим по общему облику и, главное, по ( Read more... )

Ми-35П - очередная модификация Ми-24. Сохранив "фирменные" черты "классического" Ми-24П, среди которых "длинное" крыло, убирающееся шасси, он перенял ряд черт "эмки", например - подвижную установку с 23-мм пушкой ГШ-23Л вместо прежнего неподвижного орудия калибра 30 мм, одновременно получив новый комплекс управляемого вооружения, современную ( Read more... )

Ми-8 - отечественный многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ Миля в начале 1960-х. Самый массовый двухдвигательный вертолёт в мире: построено более 12 тысяч. Широко используется более чем в 50 странах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Вертолёты Ми-8, как правило, имеют двойное назначение, а вот Ми-8АМТ - модификация Ми- ( Read more... )

Ми-2 - многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ М. Л. Миля в начале 1960-х годов. В 1965 году было развёрнуто серийное производство в Польше. Широко применяется для выполнения множества гражданских и военных задач. До окончания производства в 1992 году построено свыше 5400 единиц ( Read more... )

( Read more... )

Я прохожу вокруг этого гигантского вертолета так близко, как и тогда, тридцать пять лет назад, но об этом в следующий раз. Он реально самый большой. Серийно выпускающийся сейчас вертолет. Впервые взлетел в 1977-м, а серийно начал выпускаться в Ростове-на-Дону в 1980-м олимпийском году. С тех пор выпущено 318 бортов. Летает (или на хранении), кроме ( Read more... )

Часто проезжая на юго-западе Москвы по улице Введенского мимо здания Московского Финансово-Юридического Университета (аббревиатура сохранила прежнее название Академии), обращал внимание на синий вертолет, стоящий у главного входа. Хотелось его изучить и отснять, но то отсутствие солнца вообще, то тень от высокого учебного здания, то недостаток ( Read more... )

Осенью прошлого года я посещал "Московский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ" и рассказывал о ходе восстановления до летного состояния вертолета МИ-4 на МАРЗЕ... Раскапотированный, без лопастей несущего винта вертолет одиноко стоял в тесном и слабо освещенном ангаре. В прошлые же выходные можно было не просто увидеть данный вертолет. Во время ( Read more... )

Начиная с 2015 года коллективом "Московского авиационно-ремонтном заводе ДОСААФ" выполняются работы по восстановлению до летного состояния единственного в России вертолета Ми-4. Материалы о ходе работ уже появлялись в публикациях ЖивогоЖурнала два года назад на страницах boeing и fotografersha. Задача, которую сейчас решает коллектив завода ( Read more... )

Единственный военный вертолет на HeliRussia в этом году - это Ми-171Ш в пиксельном камуфляже. Весьма интересно было посмотреть на самую современную транспортно-боевую модификацию вертолета, который впервые поднялся в небо 9 июля 1961 года. Развитие отечественной авиации в период "Новой России", то есть с 1991 года шло непростым путем. Подъему ( Read more... )