Бангкок-Аюттайя-Чангмай-Краби-Пхукет-Симиланы
Прогулялись по Таиланду.
Придорожный магазин религиозной утвари в Аюттайе
Маршрут получился бодрый: прилетели в Бангкок, наутро отправились на электричке в Аюттайю, оттуда на ночном поезде в Чангамай.
Стометровая ступа Ват Луанг в Чангмае.
Затем самолетом обратно в Бангкок, потом самолетом в Краби, далее с Алексом и компанией на машине на Пхукет, еще подорвались с Пхукета на денек на Симиланские острова (100 км в одну сторону на катере с тремя 250-сильными моторами - мечта Начпрода), и наконец вернулись на самолете снова в Бангкок. Везде по деньку-другому, везде по-своему интересно, только Пхукет (произносится Пукет) показался скучноват. Однако и там есть интересные споты, на которые нам указал Алекс. Вот карта:
А вот и сам Алекс. Как видите, трактор, который он добыл где-то на Псковщине, намертво застрял в коралловых песках, так что домой наш веселый друг уехать не может.
Может, скинемся ему на обратный трактор?
Придорожный магазин религиозной утвари в Аюттайе
Маршрут получился бодрый: прилетели в Бангкок, наутро отправились на электричке в Аюттайю, оттуда на ночном поезде в Чангамай.
Стометровая ступа Ват Луанг в Чангмае.
Затем самолетом обратно в Бангкок, потом самолетом в Краби, далее с Алексом и компанией на машине на Пхукет, еще подорвались с Пхукета на денек на Симиланские острова (100 км в одну сторону на катере с тремя 250-сильными моторами - мечта Начпрода), и наконец вернулись на самолете снова в Бангкок. Везде по деньку-другому, везде по-своему интересно, только Пхукет (произносится Пукет) показался скучноват. Однако и там есть интересные споты, на которые нам указал Алекс. Вот карта:
А вот и сам Алекс. Как видите, трактор, который он добыл где-то на Псковщине, намертво застрял в коралловых песках, так что домой наш веселый друг уехать не может.
Может, скинемся ему на обратный трактор?