Компрессоры Балашихинских коммунальщиков
Балашихинскими коммунальщиками в конце 1980-ых гг. было получено 5 поршневых компрессоров для опрессовки систем отопления. Это гидравлические испытания ее элементов для определения герметичности и способности выдерживать рабочее давление. Эти работы необходимы для того, чтобы выявить возможные места протечек. Для транспортировки к месту работы было решено установить их на шасси от старых тракторных прицепов 2ПТС-4. Шасси сделали эти компрессоры мобильными. Получилось некое ноу-хау удобное для транспортировки, такой компрессор прицепляли к трактору и доставляли к месту проведения работ.
Весной после того как становилось тепло и отключали отопление в домах, коммунальные службы сразу начинали подготовку к новому отопительному сезону. Замена изношенных труб, текущий ремонт и промывка с опрессовкой были обязательными работами. Ранним утром старенький трактор МТЗ-80 нарушая тишину развозил компрессоры с базы которая находилась по Советской 42 (ныне производственная база УК Квартал) по разным адресам города. Трактористу приходилось делать по несколько ходок, так как компрессоров было несколько. 4 компрессора находилось в ЖКО на Советской улице, 5-ый в распоряжении БХПФ. Его так же использовали для опрессовки отопления фабричных общежитий по Крупешина и Текстильщиков. Стоянка на базе была открытой, но все агрегаты были в отличном состоянии, на осень и зиму их "консервировали" до весны. Двигатели накрывались специальным защитным футляром от дождя и снега. После того как компрессор привозили по нужному адресу его отцепляли и устанавливали на подножку. Далее начинали подготовку к работе.
Поскольку двигатель у компрессора электрический его подключали к электропитанию, для этих целей приходил электрик и подключал провод к электрощиту в доме. После подключения к сети запускали двигатель тем самым проверяя работоспособность. Далее подключали шланг к емкости компрессора а второй конец тянули в подвал жилого дома, там его соединяли с системой отопления. Вечером когда работа заканчивалась приезжал трактор и забирал его на базу.
На фото последний сохранившейся компрессор, стоял он на базе управляющей компании Град+Сервис на Советской
Это все что осталось от другово компрессора, а когда-то он тоже был на рамме с шасси и в рабочим состоянии.
Так же компрессоры использовались не только для опрессовки, например при реконструкции стадиона труд, два компрессора работали подавая воздух для отбойных молотков. В конце 1990-ых были проведены большие работы по их ремонту. После проведённых работ на улицах 2-ой Балашихи можно было увидеть обновлённые компрессоры. В новой цветовой окраске: Чёрная рама и синяя Емкость компрессора (до ремонта была коричневая рама от тракторного прицепа и белая Емкость). На один компрессор даже сделали крышу для защиты двигателя от дождя. Были проведены работы по модернизации компрессора который был на БХПФ. Цвет остался "родным" (коричневый каркас и белая Емкость) ещё на него был установлен ящик в который убирали электрокабель. Когда общежитие по улице Текстильщиков д 9 переделывали под жилые квартиры силами БХПФ было проведено много работ по перепланеровки здания, отбойные молотки стучали с утра и до вечера. Один их фабричных компрессоров тоже работал без остановки, вырабатывая воздух для молотков.
Со временем стали появляться более компактные компрессоры, которые можно было доставить до места работы без помощи трактора. Небольшой и производительный, удобный в транспортировке.
Они быстро стали вытеснять своих предшественников которые проработали на Балашихинских коммунальщиков много лет.
В последние годы в работе было всего два компрессора из пяти, тогда ещё они были в МУП КУРС. В наши дни все машины канули в лету. Последние фотграфии, единственного оставшегося экземпляра компрессора фабричных коммунальщиков. На данный момент его тоже уже нет.
Ближе
На этом компрессоре была установленна крыша для защиты от дождя
Двигатель
Вот такие итересные агрегаты раньше можно было увидеть на улицах Балашихи
Весной после того как становилось тепло и отключали отопление в домах, коммунальные службы сразу начинали подготовку к новому отопительному сезону. Замена изношенных труб, текущий ремонт и промывка с опрессовкой были обязательными работами. Ранним утром старенький трактор МТЗ-80 нарушая тишину развозил компрессоры с базы которая находилась по Советской 42 (ныне производственная база УК Квартал) по разным адресам города. Трактористу приходилось делать по несколько ходок, так как компрессоров было несколько. 4 компрессора находилось в ЖКО на Советской улице, 5-ый в распоряжении БХПФ. Его так же использовали для опрессовки отопления фабричных общежитий по Крупешина и Текстильщиков. Стоянка на базе была открытой, но все агрегаты были в отличном состоянии, на осень и зиму их "консервировали" до весны. Двигатели накрывались специальным защитным футляром от дождя и снега. После того как компрессор привозили по нужному адресу его отцепляли и устанавливали на подножку. Далее начинали подготовку к работе.
Поскольку двигатель у компрессора электрический его подключали к электропитанию, для этих целей приходил электрик и подключал провод к электрощиту в доме. После подключения к сети запускали двигатель тем самым проверяя работоспособность. Далее подключали шланг к емкости компрессора а второй конец тянули в подвал жилого дома, там его соединяли с системой отопления. Вечером когда работа заканчивалась приезжал трактор и забирал его на базу.
На фото последний сохранившейся компрессор, стоял он на базе управляющей компании Град+Сервис на Советской
Это все что осталось от другово компрессора, а когда-то он тоже был на рамме с шасси и в рабочим состоянии.
Так же компрессоры использовались не только для опрессовки, например при реконструкции стадиона труд, два компрессора работали подавая воздух для отбойных молотков. В конце 1990-ых были проведены большие работы по их ремонту. После проведённых работ на улицах 2-ой Балашихи можно было увидеть обновлённые компрессоры. В новой цветовой окраске: Чёрная рама и синяя Емкость компрессора (до ремонта была коричневая рама от тракторного прицепа и белая Емкость). На один компрессор даже сделали крышу для защиты двигателя от дождя. Были проведены работы по модернизации компрессора который был на БХПФ. Цвет остался "родным" (коричневый каркас и белая Емкость) ещё на него был установлен ящик в который убирали электрокабель. Когда общежитие по улице Текстильщиков д 9 переделывали под жилые квартиры силами БХПФ было проведено много работ по перепланеровки здания, отбойные молотки стучали с утра и до вечера. Один их фабричных компрессоров тоже работал без остановки, вырабатывая воздух для молотков.
Со временем стали появляться более компактные компрессоры, которые можно было доставить до места работы без помощи трактора. Небольшой и производительный, удобный в транспортировке.
Они быстро стали вытеснять своих предшественников которые проработали на Балашихинских коммунальщиков много лет.
В последние годы в работе было всего два компрессора из пяти, тогда ещё они были в МУП КУРС. В наши дни все машины канули в лету. Последние фотграфии, единственного оставшегося экземпляра компрессора фабричных коммунальщиков. На данный момент его тоже уже нет.
Ближе
На этом компрессоре была установленна крыша для защиты от дождя
Двигатель
Вот такие итересные агрегаты раньше можно было увидеть на улицах Балашихи