обе эти станции у чёрта на рогах от нашего местообитания и обе относительно новые. на Пятницкое шоссе мне очень хотелось посмотреть - оно интересно сделано: одна сторона белая, другая - чёрная. есть, где поэкспериментировать фотографу. на деле же оказалось не совсем так. чёрное скорее отдавало коричневым, мешали люди и никак не удавалось захватить ( Read more... )

это самая последняя станция красной линии на юге - говорят, дальше строить не будут, пока, во всяком случае. она немного похожа на свою сестричку Румянцево - тоже квадратиками, но не такими, и на самой станции, кажется, темнее, что её, впрочем, совсем не портит ( Read more... )

красивая станция с красивым названием, на которой мы побывали ещё 30 января и на которой я испытала эффект "5 минут счастья". по словам Жени, я действительно была счастливая, как редко бывает, пока мы находились на этой станции. и мне реально не хотелось оттуда уезжать)


( Read more... )

странная у нас всё же страна, я вам скажу. ладно заборы, когда идёшь и не знаешь, наткнёшься ли на что-нибудь пере(к)рытое. так вот с фотами то же самое. во всех абсолютно местах, где я побывала (ну а я ведь немало поездила!), везде снимать на выставках, в музеях было можно. в Нотр-Даме это можно было делать даже бесплатно, хотя там шла в это время ( Read more... )

как вы уже, кажется, поняли, последнее время меня в фотографии капитально потянуло на метро) началось всё прямо в первый день года - с Технопарка. тогда же захватила и Тропарёво, хотя оно совсем не моего вкуса - просто новое. с тех пор мы побывали ещё на Бульваре Дмитрия Донского, Старокачаловской, Лесопарковой и Битцевском парке, стараясь ( Read more... )

в первый день нового года я гуляла на свежеоткрытый Технопарк. понравилось всё!!! от цвета и оформления, до светлоты, названия, геометрии и отсутствия людей. Тропарёво - намного хуже. сделано интересно, но не в моём вкусе, куча народу, менты с пьяными (таки 1-е число) и скромная еле видная надпись "Тропарёво"... не смогла выбрать, нравятся ( Read more... )

неделю назад мы с Женькой тоже побывали на Жулебино. тему вообще-то стоит считать исчерпанной - их чуть не месяц назад открыли, но мы тогда не ездили: нет смысла - это же по направлению Жуковского, вот поедем в Жуковский в начале декабря - и посмотрим, думали мы. и вот наконец дождались этой поездки)


( Read more... )

вот если бы я почитала про устройство схем, прежде чем голосовать, то однозначно выбрала бы Бирмана! прежде всего за его принцип "оставь в покое мозг пассажира" и желание упростить дурацкие длинные названия и объявления, сделав к примеру "Таганская линия" вместо "Таганско-Краснопресненская" или "переход на Таковскую линию", а не "переход на станции ( Read more... )