Уже скоро.
В конце этого года будем справлять полувековой юбилей "Волги" ГАЗ-24.
"Двадцатьчетвёрку" первого поколения я считаю одним из самым красивых и гармоничных из советских автомобилей, обладающий наряду с "Москвичом-408" собственным лицом. Хотя и схожим с "лицами" Ford Falcon '1962 и Jeep Wagoneer '1966. Впрочем, удачные дизайнерские находки конкурентов использовать - это вовсе не советская придумка, а самая что ни на есть буржуинская. "Волгам" ГАЗ-24 очень шли насыщенные цвета: мне доводилось видеть ярко-синие, алые, вишнёвые, охряные и бутылочно-зелёные.
1. ГАЗ-24 "Волга" '11.1967-03.1968
В середине лета 1967 г., когда новая модель была испытана и был получен патент на производство, у Горьковского автозавода изменились приоритеты и запуск отложили на конец года.
2.
Первые единичные экземпляры сошли с конвейера в конце 1967 г. Машины, произведенные до марта 1968 г., отличаются установленными на передних крыльях зеркалами заднего вида.
3.
Почти все эти автомобили эксплуатировались в государственных гаражах.
4.
Вплоть до постановки на главный конвейер в 1970 г. ГАЗ-24 производили малыми партиями, к этому времени было выпущено 793 экземпляра.
5.
Часть машин, выпущенных в период с 1968 по 1970 гг., была в версиях "Такси" и "Милиция". 15 июля 1970 г. в торжественной обстановке ГАЗ-24 сменила на основном конвейере ГАЗ-21.
6.
7. ГАЗ-24-02 'Волга' '1972-87
В 1972 году на конвейер встал универсал.
"Двадцатьчетвёрку" первого поколения я считаю одним из самым красивых и гармоничных из советских автомобилей, обладающий наряду с "Москвичом-408" собственным лицом. Хотя и схожим с "лицами" Ford Falcon '1962 и Jeep Wagoneer '1966. Впрочем, удачные дизайнерские находки конкурентов использовать - это вовсе не советская придумка, а самая что ни на есть буржуинская. "Волгам" ГАЗ-24 очень шли насыщенные цвета: мне доводилось видеть ярко-синие, алые, вишнёвые, охряные и бутылочно-зелёные.
1. ГАЗ-24 "Волга" '11.1967-03.1968
В середине лета 1967 г., когда новая модель была испытана и был получен патент на производство, у Горьковского автозавода изменились приоритеты и запуск отложили на конец года.
2.
Первые единичные экземпляры сошли с конвейера в конце 1967 г. Машины, произведенные до марта 1968 г., отличаются установленными на передних крыльях зеркалами заднего вида.
3.
Почти все эти автомобили эксплуатировались в государственных гаражах.
4.
Вплоть до постановки на главный конвейер в 1970 г. ГАЗ-24 производили малыми партиями, к этому времени было выпущено 793 экземпляра.
5.
Часть машин, выпущенных в период с 1968 по 1970 гг., была в версиях "Такси" и "Милиция". 15 июля 1970 г. в торжественной обстановке ГАЗ-24 сменила на основном конвейере ГАЗ-21.
6.
7. ГАЗ-24-02 'Волга' '1972-87
В 1972 году на конвейер встал универсал.