Взгляд изнутри. Лайнер Costa Concordia после крушения
Взгляд изнутри. Лайнер Costa Concordia после крушения
В начале 2012 года неподалёку от итальянского острова Джильо потерпел крушение круизный лайнер Коста Конкрдия (Costa Concordia). На борту лайнера находились более 4200 человек, из них погибло при крушении 32 пассажира. Здесь и сейчас мы с вами можем взглянуть на ход спасательной операции роскошного круизного лайнера, которая проходила несколько дней.
Путешествие внутри полузатонувшего лайнера
В затопленной части судна
Разрушенное кафе на нижней палубе
Работа водолазов
Правый борт затонувшего судна
Часть корпуса Costa Concordia
Палуба в районе затонувшей части судна
Судовой колокол.
Якорь лайнера Costa Concordia
Поврежденный корпус лайнера
Эти фото были сделаны позже, после поднятия судна. Надпись на обшивке полузатонувшего лайнера
Внешние каюты
Разрушенный временем и водой ресторан
Барная стойка
Эксперты недоумевали, каким образом судно, проходившее этим маршрутом по 52 раза в год, могло отклониться от своего курса на 3-4 мили, так близко подойти к берегу, а получив пробоину, так быстро перевернуться. Ущерб владельцев судна оценивается в 1,5 млрд евро.
В начале 2012 года неподалёку от итальянского острова Джильо потерпел крушение круизный лайнер Коста Конкрдия (Costa Concordia). На борту лайнера находились более 4200 человек, из них погибло при крушении 32 пассажира. Здесь и сейчас мы с вами можем взглянуть на ход спасательной операции роскошного круизного лайнера, которая проходила несколько дней.
Путешествие внутри полузатонувшего лайнера
В затопленной части судна
Разрушенное кафе на нижней палубе
Работа водолазов
Правый борт затонувшего судна
Часть корпуса Costa Concordia
Палуба в районе затонувшей части судна
Судовой колокол.
Якорь лайнера Costa Concordia
Поврежденный корпус лайнера
Эти фото были сделаны позже, после поднятия судна. Надпись на обшивке полузатонувшего лайнера
Внешние каюты
Разрушенный временем и водой ресторан
Барная стойка
Эксперты недоумевали, каким образом судно, проходившее этим маршрутом по 52 раза в год, могло отклониться от своего курса на 3-4 мили, так близко подойти к берегу, а получив пробоину, так быстро перевернуться. Ущерб владельцев судна оценивается в 1,5 млрд евро.