Как производят авиадвигатели

[aslan]

Основными видами деятельности предприятия являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности.

Comments

[turbinist_t3]

51.Дефектуют.

Ресурс 1000 часов немного.
И на земле АЛ-31СТ им тоже не хвастается.

[observer69]

1000 для форсажного двигателя??

[turbinist_t3]

Много??

[observer69]

Очень.
У морских АЛ-31Ф были 25-ти часовые заводские регламенты. Если понимаете о чём речь.

[anteimac]

Познавательно!

[pahom_50]

Типичный совковый лоск. Лучше бы рассказали, как там воруют. Несколько лет назад в гараже у главного инженера завода ФСБ нашла два двигателя от "сухого"! Думаете посадили? Нет, перевели в начальники крупнейшего цеха. А как обирают рабочих!.. Мужики вкалывают по 12 часов, в обязательном порядке, почти без выходных, чтобы заработать 25 - 30 тыс.р. А за нормальный 8-часовой день больше 17 тыс. не получишь. Все специалисты разбежались, производство держится на текучке. Оборудование древнее, я видел станки еще довоенные. Отсюда и качество. Сплошные рекламации, самолеты падают. Однажды приезжал главный конструктор "Сухого", неделю все изучал и в итоге сказал:"Ну, я бы вам разрешил выпускать тракторные прицепы, не больше."
И не надо людям пыль в глаза пускать. Я сам там работал много лет и категорически не советую никому туда устраиваться.

[gonchar]

А на кой чёрт ему были двигатели? :)))

[general_dreamer]

Я думаю есть смуглые товарищи, которые с удовольствием купят по дешевке.

[gonchar]

Мысль, что для продажи, была, но я её отмёл. Держать в своём гараже...

Эх, смотрю всё, что нахожу в таком духе (репортажи с заводов и пр). Почти ничего не попадается дельного.

[gonchar]

по 9 - швы, кстати, паршивые :)))
Но качество шва, о котором речь, проверяется не на глаз.

По 34 - как это "по эталону"? Разве проектирование у них идёт по месту, а не по CAD-модели?

В целом же - ну, предприятие, как обычное российское ВПК-шное предприятие. Какой-то особой специфики из репортажа не видно сходу.

[masuk0]

Как вручную изготовленное изделие на соответствие геометрии проверить? Можно и по эталону, зачем всюду рубиновый щуп ставить.

[gonchar]

Почему изготовленное вручную?
Цитирую: "Сначала определяют геометрию трубы по бесконтактной технологии с помощью эталона. Полученные данные отправляют на станок, который производит предварительное сгибание, или на заводском языке - гиб. После производится корректировка и окончательный гиб трубки."

То есть, изначале у них есть не модель, а готовое изделие - так написано.

[d_v_h]

На одном военном заводе в Н.Н. сначала вручную изготавливали шаблон, он же эталон, если это новый агрегат, или брали и оцифровывали шаблон, висящий на стене, если агрегат уже выпускался ранее. Шаблон представлял собой трубку, согнутую вручную по месту. В трубогибочный станок программа поступает после доработки данных, полученных от координатно-измерительной машины. А до проектирования трубопроводов в CAD пока не доросли, приходится вот так изгаляться.

[masuk0]

Спасибо, очень интересно!