ЗиЛ-118К "Юность" (1975-91).
Серия презентационных фотографии середины 1970-х годов, Москва, СССР.


( Read more... )

Пикап на базе списанной «Волги». У железнодорожного вокзала г. Рига. Доставка багажа на дом. (https://vk.com/wall-1891902_154976)


( Read more... )

Что-бы это значило...


( Read more... )

В 1953 году ЗиС-112 доработали, ведь не очень-то легко гоняться на гигантском купе, даже по прямым трассам. Инженеры укоротили раму на 600 мм, массу снизили до 2250 кг, мощность двигателя увеличили на 42 л.с. и скорость до 210 км/ч. Но и эта версия гонщиков не особо устраивала, когда чемпионаты СССР начали проводить на кольцевой трассе в Минске.

( Read more... )

Автомобиль ЗИС-112, построенный на базе представительского автомобиля ЗИС-110, представили в 1951 году как полноценный гоночный автомобиль. Из-за специфического дизайна на самом предприятии спорткар ласково называли «одноглазкой», а затем появилось и другое прозвище - «Циклоп».


( Read more... )

( Read more... )

1959 г. Москвич 407. Полная реставрация. Все родное с этого автомобиля. Салон из ткани аутентичной производству СССР. Родной хром.... (https://www.avito.ru/novosibirsk/avtomobili/moskvich_407_do_1960_1688466877).

( Read more... )

Ралли "За мир и дружбу 1962 года".


( Read more... )

( Read more... )

Начало тут - https://kaa-nsk.livejournal.com/6658.html

Новосибирск 1973 год. Красный проспект. Трамвай Tatra K2 № 122 -  маршрут 5 и Трамвай РВЗ-6М № 503 -  маршрут 5. Исторические фотографии (по материалам сайта - https://transphoto. ( Read more... )