Зюзя Николаевна Сп@@@дила!
Дежурный Редактор
1 ч. ·
В Новочеркасске закончился затянувшийся капитальный ремонт трамвайных путей
Подрядчик, который получил за работу 19 миллионов рублей, соорудил на разъездах самодельные крестовины.
Спустя неделю, после того, как чиновники Новочеркасска отчитались в успешном окончании ремонта трамвайных путей, 27 января этот ремонт, наконец, на самом деле завершился. Подрядчик засыпал ямы на местах ремонта и засыпал пути щебнем. В некоторых местах, где трамвайные пути пересекаются с автомобильной дорогой, был уложен асфальт.
Еще в процессе ремонта в Интернет попали фотографии и видео, как подрядчик экономит на ремонте. В частности, соорудил на трамвайных разъездах самодельные крестовины вместо того, чтобы положить прочные заводские. Глядя на скандальные фотографии, технически подкованные горожане пытались успокоить «обывателей», что это были лишь временные крестовины, которые предназначены лишь для того, чтобы рельсы не расходились, пока подвезут заводские крестовины и т.д. То есть пытались найти хоть какое-то логическое объяснение работе подрядчика. Но правы оказались все-таки те самые «обыватели». Крестовины на разъездах остались самодельными - сваренные крест-накрест рельсы просто пропилили болгарками. Теперь начали уже возмущаться и «технари» - такие «самопалы» ни в какое сравнение не идут по прочности с заводскими.
Подробнее: https://donday-novocherkassk.ru/v-novocherkasske-zakonchils…
1 ч. ·
В Новочеркасске закончился затянувшийся капитальный ремонт трамвайных путей
Подрядчик, который получил за работу 19 миллионов рублей, соорудил на разъездах самодельные крестовины.
Спустя неделю, после того, как чиновники Новочеркасска отчитались в успешном окончании ремонта трамвайных путей, 27 января этот ремонт, наконец, на самом деле завершился. Подрядчик засыпал ямы на местах ремонта и засыпал пути щебнем. В некоторых местах, где трамвайные пути пересекаются с автомобильной дорогой, был уложен асфальт.
Еще в процессе ремонта в Интернет попали фотографии и видео, как подрядчик экономит на ремонте. В частности, соорудил на трамвайных разъездах самодельные крестовины вместо того, чтобы положить прочные заводские. Глядя на скандальные фотографии, технически подкованные горожане пытались успокоить «обывателей», что это были лишь временные крестовины, которые предназначены лишь для того, чтобы рельсы не расходились, пока подвезут заводские крестовины и т.д. То есть пытались найти хоть какое-то логическое объяснение работе подрядчика. Но правы оказались все-таки те самые «обыватели». Крестовины на разъездах остались самодельными - сваренные крест-накрест рельсы просто пропилили болгарками. Теперь начали уже возмущаться и «технари» - такие «самопалы» ни в какое сравнение не идут по прочности с заводскими.
Подробнее: https://donday-novocherkassk.ru/v-novocherkasske-zakonchils…