Bullet Travel Story 5
ГЭП - ТРЕВЕЛЛИНГ или «I NEED A HOLYDAY!» часть 5
НАГАР
Нагар место наикрасивейшее. Рерих был не дурак. Хвойный лес, потрясающие виды на долину Куллу, очень спокойная деревушка. Я поселился в Alliance Guest House вблизи музея Рерихов.
Место мне сразу понравилось. Просторная, приятно декорированная комната. Большая кровать, рядом обогреватель, вещь уже просто необходимая, в Манали по ночам я дико мерз. Вид из окна на снежные вершины. Тут же при выходе из комнаты небольшая терраса со столиком и двумя скамьями. Все удовольствие 220 рупий. В Альянсе своя неплохая кухня, горячий душ. И очень приятная семейная атмосфера. Что еще нужно одинокому мотопутешественнику. Alliance Guest House держит француз Жиль с своей женой индианкой, у них уже несколько детей.
Я ужинал на террасе когда увидел человека, по внешнему виду, как мне показалось, русского. Торчащая из кармана бутылка местного вина, уже начатая, не оставила у меня сомнений. Оказалось, что в Альянсе остановилась группа художников из России. Они приехали в Рериховский центр с выставкой своих работ. Я с удовольствием зазнакомился с художниками. На следующий день был приглашен на торжественное открытие выставки, а вечером на скромный русский фуршет с водкой и икрой. После фуршета воспарив от красоты здешних мест и действия водки, я прогуливался и встретил хозяина гест-хауса Жиля.
- По-моему, Нагар - это лучшее место в Химачал Прадеш, - сказал я ему - По крайней мере, из того, что я видел.
- Ты знаешь, это лучшее место в мире! Я живу здесь уже 27 лет, и знаю, что я говорю - воскликнул он. Его глаза при этом так сияли, и мы поняли друг друга на каких-то очень глубоких уровнях.
И человек не знал бы, что такое красота, если бы не было природы. Человек не знал бы, красиво это или нет, если бы не с чем было сравнить.
Для меня стало очевидно. Что мы, живущие в больших российских мегаполисах, очень далеки от природы, а значит и от религии. Контакт с природой делает человека духовным.
Если посмотреть на места, где расположены многие храмы и святыни, начинаешь понимать, что места силы в любой религии, места подношений и почитания богов - это, прежде всего, безумно красивые места. Поворот реки, горная вершина с вдохновляющим видом, большое дерево, скала или водопад. Всему давалось имя. Это и есть боги. Мы все на глубоком уровне язычники.
К сожалению, бывало так. Место было красивым и вдохновляющим. Приходили буддисты, ставили Ступу, сидели рядом, медитировали. Затем приходили, например шиваисты. Ставили Лингам, Нади или возводили храм, сидели, медитировали. Затем приходили мусульмане, все взрывали, ставили мечеть. Молились Аллаху.
Сейчас в Индии достаточно много таких точек обострения, связанных с храмами и религиозными местами. Восстановленные после взрывов храмы обложены мешками с песком, на живописных гималайских перевалах стоят пушки, охраняя мир. Честно говоря, во всех этих религиозных драчках приличней всего выглядят буддисты, они просто уходят, уходят дальше, выше, туда где никого нет и залетают только орлы. Я знаю, Шамбала есть. Я видел людей оттуда.
НАГАР - БИЛАСПУР
30 октября я выехал из Нагара. До Куллу подвез Алексея, художника из Москвы. Притом, что Алексей сам весит 97 килограммов, он был с двумя большими мольбертами, и на байке еще висел весь мой багаж. Мотоцикл напрягся конкретно, я тоже, еле удерживая всю эту конструкцию ногами. Нас покачивало и кидало из стороны в сторону, пока не удавалось набрать достаточную скорость и выровняться. С таким грузом я еще не ездил. Но до Куллу было всего 25 километров, и дорога идет все время вниз. В горку мы бы точно не вытянули. Буллет заглох один раз, почему-то на совершенно ровном месте, прямо напротив группы молодых монахов, стоящих у небольшого буддистского монастыря. Мы посчитали это каким-то особым знаком. Это была карма Алексея, точно не моя.
Следующий мой ночлег был за городом Биласпур. Гостиница стояла на высоком берегу большого озера и была совсем пуста по причине окончания туристического сезона. У меня была огромная кровать с чистым бельем, просторный балкон, у меня был даже телевизор, на котором я, к своему удивлению, поймал русский канал ТНТ. Лежа на большущей кровати с видом на озеро я оттопыривался, пил пиво и смотрел клип какой-то странной группы «Шпильки». В это время внизу под окном громыхала индийская свадьба.
После русского канала переключился на исламский. Посмотрел религиозную церемонию, затем был концерт, где пели бородатые мужчины. Пели красиво, но у меня сложилось впечатление, что у мусульман как-то плохо с чувством юмора. Вообще затрудняюсь обрисовать для себя это явление - мусульманское чувство юмора. Раньше никогда об этом не задумывался.
Пройдено 3535 км
Leaving India I could hear a dark echo in my helmet that said, "I'll be back."
Gregory
БИЛАСПУР - ДЕЛИ 360 км
День обещал быть не легким. Я решил доехать до Дели, чтобы там переночевать, это 360 км , целый день плотной езды на жаре. Из гостиницы под Биласпуром я выехал рано, в семь утра, надеясь миновать трафик, но сразу попал в плотный поток Тата-траков. Трасса до городка Swarghat очень красива. Серпантин, извиваясь крутыми поворотами, петляет по зеленым предгорьям над большим и длиннющим водоемом. Дорога качественная, но с множеством крутых подъемов, на которых висят плотные вереницы грузовиков, ревя своими до предела напряженными моторами, и чадя. Было бы высшим наслаждением прокатиться по этой живописнейшей трассе, если бы она не была так загружена.
Где-то в районе городка Kiratpur горы резко заканчиваются, и начинается жаркая, вся в типичной дымке, индийская равнина. Печально и грустно. Я прощался с Гималаями, которые навсегда пленили мое сердце.
Из Биласпура есть три варианта маршрута до Дели. Я выбрал не главный хайвэй № 21 через Рипнагар и Чандигар, а более короткий, но при этом и более разбитый хайвэй № 21А. Километров 20 я подвез молодого индуса до его деревни, долго трясся по пыльным и разбитым дорогам сквозь небольшие индийские поселки, и после Амбалы выбрался на национальный хайвэй № 1.
Трасса достаточно скоростная, широкая, с разделительной полосой. Держал 70-80 км/ч. На выезде из городка Karnal я попал в небольшую аварию и упал с мотоцикла. Должно же это было когда-то случится.
Мы стартанули со светофора, когда со встречной, через небольшой промежуток в разделительной полосе, выскочил мотоциклист и хотел пересечь всю полосу, по которой двигался я. Я уже набрал приличную скорость, когда он вылетел прямо передо мной. Я стал экстренно тормозиться, но безуспешно, мы столкнулись. Точнее, я влетел ему в зад. Он получил толчок вперед и удержался, затем поддал газу, и быстро скрылся, видимо чувствуя свою вину за то, что так меня подрезал. Я же заскользил вместе с мотоциклом на боку по асфальту.
Ко мне сразу же подбежали несколько индусов. Подняли мотоцикл . Все обошлось пустяками . У байка сильно погнулась и ободралась защита, подножка, были вывернуты зеркала, ободрались фонари. Но основные агрегаты, к счастью были целы. Я ободрал об асфальт свою шкурку в нескольких местах и был в легком шоке. Мотоцикл завелся и, отдышавшись, я поехал дальше. Через некоторое время я остановился на обочине у дальнобойщиков. Они помогли мне поправить защиту и подножку.
Проехав еще пару километров, я увидел полицейский участок, где был доктор, и свернул, чтобы продезинфицировать раны. Парни там явно скучали без дела. Под широкой крышей, в тени, полицейский сидел, закинув ноги на большой стол и потягивая чаек. Доктор, развалившись рядом в кресле, листал газету. Похоже, они обрадовались моему появлению. Иностранец на мотоцикле, весь в пыли, ободранный, с охуевшим от долгой езды по жаре и недавнего падения, взглядом. Я видимо был для них приятным разнообразием этого дня.
Доктор быстро принес огромную бутыль с йодом, заткнутую бумажной затычкой, и стал обильно меня из нее поливать, затем забинтовал. Они угостили меня чайком, и мы приятно пообщались.
Я был очень благодарен и дальнобойщикам и полицейским за проявленное участие и заботу. Но индус, из-за которого я упал, и который скрылся, даже не узнав, что со мной, оставил у меня чувство некоторого недоумения и обиды. Я не был зол на него, за страну как говориться, было обидно, за Индию. Завалил иностранца на мотоцикле и слинял. Я впервые столкнулся с таким поведением у индусов. Падение было для меня хорошим уроком, который не хотелось бы повторять. Скользить по асфальту очень неприятная штука.
НАГАР
Нагар место наикрасивейшее. Рерих был не дурак. Хвойный лес, потрясающие виды на долину Куллу, очень спокойная деревушка. Я поселился в Alliance Guest House вблизи музея Рерихов.
Место мне сразу понравилось. Просторная, приятно декорированная комната. Большая кровать, рядом обогреватель, вещь уже просто необходимая, в Манали по ночам я дико мерз. Вид из окна на снежные вершины. Тут же при выходе из комнаты небольшая терраса со столиком и двумя скамьями. Все удовольствие 220 рупий. В Альянсе своя неплохая кухня, горячий душ. И очень приятная семейная атмосфера. Что еще нужно одинокому мотопутешественнику. Alliance Guest House держит француз Жиль с своей женой индианкой, у них уже несколько детей.
Я ужинал на террасе когда увидел человека, по внешнему виду, как мне показалось, русского. Торчащая из кармана бутылка местного вина, уже начатая, не оставила у меня сомнений. Оказалось, что в Альянсе остановилась группа художников из России. Они приехали в Рериховский центр с выставкой своих работ. Я с удовольствием зазнакомился с художниками. На следующий день был приглашен на торжественное открытие выставки, а вечером на скромный русский фуршет с водкой и икрой. После фуршета воспарив от красоты здешних мест и действия водки, я прогуливался и встретил хозяина гест-хауса Жиля.
- По-моему, Нагар - это лучшее место в Химачал Прадеш, - сказал я ему - По крайней мере, из того, что я видел.
- Ты знаешь, это лучшее место в мире! Я живу здесь уже 27 лет, и знаю, что я говорю - воскликнул он. Его глаза при этом так сияли, и мы поняли друг друга на каких-то очень глубоких уровнях.
И человек не знал бы, что такое красота, если бы не было природы. Человек не знал бы, красиво это или нет, если бы не с чем было сравнить.
Для меня стало очевидно. Что мы, живущие в больших российских мегаполисах, очень далеки от природы, а значит и от религии. Контакт с природой делает человека духовным.
Если посмотреть на места, где расположены многие храмы и святыни, начинаешь понимать, что места силы в любой религии, места подношений и почитания богов - это, прежде всего, безумно красивые места. Поворот реки, горная вершина с вдохновляющим видом, большое дерево, скала или водопад. Всему давалось имя. Это и есть боги. Мы все на глубоком уровне язычники.
К сожалению, бывало так. Место было красивым и вдохновляющим. Приходили буддисты, ставили Ступу, сидели рядом, медитировали. Затем приходили, например шиваисты. Ставили Лингам, Нади или возводили храм, сидели, медитировали. Затем приходили мусульмане, все взрывали, ставили мечеть. Молились Аллаху.
Сейчас в Индии достаточно много таких точек обострения, связанных с храмами и религиозными местами. Восстановленные после взрывов храмы обложены мешками с песком, на живописных гималайских перевалах стоят пушки, охраняя мир. Честно говоря, во всех этих религиозных драчках приличней всего выглядят буддисты, они просто уходят, уходят дальше, выше, туда где никого нет и залетают только орлы. Я знаю, Шамбала есть. Я видел людей оттуда.
НАГАР - БИЛАСПУР
30 октября я выехал из Нагара. До Куллу подвез Алексея, художника из Москвы. Притом, что Алексей сам весит 97 килограммов, он был с двумя большими мольбертами, и на байке еще висел весь мой багаж. Мотоцикл напрягся конкретно, я тоже, еле удерживая всю эту конструкцию ногами. Нас покачивало и кидало из стороны в сторону, пока не удавалось набрать достаточную скорость и выровняться. С таким грузом я еще не ездил. Но до Куллу было всего 25 километров, и дорога идет все время вниз. В горку мы бы точно не вытянули. Буллет заглох один раз, почему-то на совершенно ровном месте, прямо напротив группы молодых монахов, стоящих у небольшого буддистского монастыря. Мы посчитали это каким-то особым знаком. Это была карма Алексея, точно не моя.
Следующий мой ночлег был за городом Биласпур. Гостиница стояла на высоком берегу большого озера и была совсем пуста по причине окончания туристического сезона. У меня была огромная кровать с чистым бельем, просторный балкон, у меня был даже телевизор, на котором я, к своему удивлению, поймал русский канал ТНТ. Лежа на большущей кровати с видом на озеро я оттопыривался, пил пиво и смотрел клип какой-то странной группы «Шпильки». В это время внизу под окном громыхала индийская свадьба.
После русского канала переключился на исламский. Посмотрел религиозную церемонию, затем был концерт, где пели бородатые мужчины. Пели красиво, но у меня сложилось впечатление, что у мусульман как-то плохо с чувством юмора. Вообще затрудняюсь обрисовать для себя это явление - мусульманское чувство юмора. Раньше никогда об этом не задумывался.
Пройдено 3535 км
Leaving India I could hear a dark echo in my helmet that said, "I'll be back."
Gregory
БИЛАСПУР - ДЕЛИ 360 км
День обещал быть не легким. Я решил доехать до Дели, чтобы там переночевать, это 360 км , целый день плотной езды на жаре. Из гостиницы под Биласпуром я выехал рано, в семь утра, надеясь миновать трафик, но сразу попал в плотный поток Тата-траков. Трасса до городка Swarghat очень красива. Серпантин, извиваясь крутыми поворотами, петляет по зеленым предгорьям над большим и длиннющим водоемом. Дорога качественная, но с множеством крутых подъемов, на которых висят плотные вереницы грузовиков, ревя своими до предела напряженными моторами, и чадя. Было бы высшим наслаждением прокатиться по этой живописнейшей трассе, если бы она не была так загружена.
Где-то в районе городка Kiratpur горы резко заканчиваются, и начинается жаркая, вся в типичной дымке, индийская равнина. Печально и грустно. Я прощался с Гималаями, которые навсегда пленили мое сердце.
Из Биласпура есть три варианта маршрута до Дели. Я выбрал не главный хайвэй № 21 через Рипнагар и Чандигар, а более короткий, но при этом и более разбитый хайвэй № 21А. Километров 20 я подвез молодого индуса до его деревни, долго трясся по пыльным и разбитым дорогам сквозь небольшие индийские поселки, и после Амбалы выбрался на национальный хайвэй № 1.
Трасса достаточно скоростная, широкая, с разделительной полосой. Держал 70-80 км/ч. На выезде из городка Karnal я попал в небольшую аварию и упал с мотоцикла. Должно же это было когда-то случится.
Мы стартанули со светофора, когда со встречной, через небольшой промежуток в разделительной полосе, выскочил мотоциклист и хотел пересечь всю полосу, по которой двигался я. Я уже набрал приличную скорость, когда он вылетел прямо передо мной. Я стал экстренно тормозиться, но безуспешно, мы столкнулись. Точнее, я влетел ему в зад. Он получил толчок вперед и удержался, затем поддал газу, и быстро скрылся, видимо чувствуя свою вину за то, что так меня подрезал. Я же заскользил вместе с мотоциклом на боку по асфальту.
Ко мне сразу же подбежали несколько индусов. Подняли мотоцикл . Все обошлось пустяками . У байка сильно погнулась и ободралась защита, подножка, были вывернуты зеркала, ободрались фонари. Но основные агрегаты, к счастью были целы. Я ободрал об асфальт свою шкурку в нескольких местах и был в легком шоке. Мотоцикл завелся и, отдышавшись, я поехал дальше. Через некоторое время я остановился на обочине у дальнобойщиков. Они помогли мне поправить защиту и подножку.
Проехав еще пару километров, я увидел полицейский участок, где был доктор, и свернул, чтобы продезинфицировать раны. Парни там явно скучали без дела. Под широкой крышей, в тени, полицейский сидел, закинув ноги на большой стол и потягивая чаек. Доктор, развалившись рядом в кресле, листал газету. Похоже, они обрадовались моему появлению. Иностранец на мотоцикле, весь в пыли, ободранный, с охуевшим от долгой езды по жаре и недавнего падения, взглядом. Я видимо был для них приятным разнообразием этого дня.
Доктор быстро принес огромную бутыль с йодом, заткнутую бумажной затычкой, и стал обильно меня из нее поливать, затем забинтовал. Они угостили меня чайком, и мы приятно пообщались.
Я был очень благодарен и дальнобойщикам и полицейским за проявленное участие и заботу. Но индус, из-за которого я упал, и который скрылся, даже не узнав, что со мной, оставил у меня чувство некоторого недоумения и обиды. Я не был зол на него, за страну как говориться, было обидно, за Индию. Завалил иностранца на мотоцикле и слинял. Я впервые столкнулся с таким поведением у индусов. Падение было для меня хорошим уроком, который не хотелось бы повторять. Скользить по асфальту очень неприятная штука.