Пашинин-3. Еще связи (Григорович, Грушин), лезу с выводами, красивые таблицы - проверка верстки в ЖЖ

[jr0]

ОКБ-1 МАИ, дипломник-конструктор

В 1933 году, Пашинин - взрослый (31 год) студент одного из первых выпусков с энтузиазмом строящегося Московского авиационного института (МАИ). Старейший в стране авиаконструктор Д. П. Григорович, амнистированный в 1931 году, работал над военными заказами и преподавал в Москве. Он объявил в МАИ о наборе студентов в

Comments

[sergeich_vl]

В отношении NACA 0012-64 можно ещё ссылку сразу сюда: http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=naca001264-il

Хотя, это гуглится в два клика

[jr0]

Спасибо за идею, но ссылку читателю Вики надо давать, видимо, другую. Например, эту замечательную:

https://m-selig.ae.illinois.edu/ads/aircraft.html

+ Сделал.

А из вашей - картинку. Но нет уверенности, кстати, что использовали именно такой профиль. Есть мнение, что кто-то чуть напутал, а у него все списали. Я вот в таллинском заводе сомневаюсь: вдруг там лишняя цифра? Что на этом можно основать?

И читателю, наверное, важно обосновать хоть как-то. Использование в успешных проектах - довод сильный.

[jr0]

И нужна, конечно, мегассылка на Флибусту. Однако - прямо запрещено, все хотят... Пираты впереди!

[jr0]

Добавил и вашу ссылку на страничку. Для тех, кто любит поглядеть на предмет, а не филолог. Спасибо.

+ Но придется снова статью переработать в части "ворониных", потому что там у меня "ошибка Маслова" - чушь я сочинил.

[sergeich_vl]

Не за что.

Когда я писал про Dash 8, я искал описание его профиля DHC 18%, но в сети ничего не нашёл. Я даже подумал, а не попытать ли мне счастья в заводских архивах, но вовремя остановился и решил отложить это до пенсии лучших времён

[jr0]

Здесь посмотрите DHC 18%:

https://www.jstor.org/stable/44632759?read-now=1&seq=1#page_scan_tab_contents

Там надо бесплатно зарегистрироваться. Можно через Google. Там длинный лимит бесплатных скачиваний.

Но вот главная картинка. Это итоги исследований De Havilland Canada:

[sergeich_vl]

О, спасибо большое! Я ещё искал работы главы Advanced Design Group Эгглстона - он должен был быть начальником одного из соавторов статьи по вашей ссылке - и думал уже, что придётся запрашивать библиотеки. Почему-то то не осознал, что стоит поискать на jstor. Посмотрю теперь.

[sergeich_vl]

Да, это сверхкритический профиль, им пришлось полностью переделывать крыло Dash 7, чтобы повысить скорость