Раньше, когда машину я менял примерно каждый год, это было как нечто обыденное. Ну поменял и поменял. Новые ощущения, новый экшон.

Но вот Алекса я купил в 2011. И чот настолько я в него врос, что даже не представлял себе уже что-то другое, за руль чего хочется. Ну и правда, за 9 лет менял только резинки в подвеске. Всё!

Однако всему хорошему ( Read more... )

Даже себе в блэклист внесу: Сервис подвески на Артиллерийской.

Задача: щелканье при повороте руля на Еноте Настином. В движении и стоя.

Дано: 2 автослесаря.

Ход решения задачи: покрутили рулем, послушали, потом подняли. Опять покрутили колеса послушали. У вас, грят сайлентблоки (в листе дефектовки написали "солейнблоки") чота вывернуты сильно. ( Read more... )

( Read more... )

Навеяло наблюдениями ( Read more... )

Ничего не имею против про женщин за рулем. Ну едет себе медленно в левом ряду и пусть едет. Никого не трогает, ссыт себе тихонечко и ладно. Надо просто уметь ее правильно объехать, а не кричать во все горло ( Read more... )

Бабам, резко перебегающим дорогу и таксистам - незачот и луч диареи!
Тормозам и заднему бамперу Пежо-307 - зачот и спасибо.

Angry....

Поменял термостат - стало мягче сцепление и заработала ESP.
Объясните логику!

П.С. По дороге на работу заглох 4 раза из-за "нового" сцепления. Чувствую себя лохом.
П.П.С. Французская машина - как женщина. Никакой логики....

Други, хелп.

У машинки обнулился весь электронный мозг. Не хочет теперь заводиться. Карты с кодом нет. Заказ ее довольно дорог и долог. Как обойти проблему?

Продаю свой пепелац. Пежо-605, 2,5 ТД. 130 сил. Клима и прочее. Литье. Цвет бордовый. Пишите в аську.

( Мечта )