( Read more... )

1990й год. Скромный хэтч делает 0-100 за 6,4с! Выпущен всего 71 экземпляр. Собирался в VAG-Sport вручную, имел полный привод и компрессорный мотор. Интересен мотор тем, что развивал 210 сил. Это достигнуто в результате установки 16-клапанной головы на мотор 1,8л в компрессорной версии G60. Для того времени это был монстр. Да и сейчас его ( Read more... )

Нет ничего лучше, чем автомобиль, построенный собственными руками!

( Read more... )

Одна из самых редких BMW в 24-ом кузове с правым рулём. Не знаю как, но хозяину этой малышки удалось сохранить в идеале все детали, а за 30 лет менять в ней приходилось только расходники.

( Read more... )

( Read more... )

В начале 90-х под натиском автомобильных концернов из Японии (Nissan, Toyota) дела у Mercedes пошли не очень хорошо. Объемы продаж начали резко снижаться. Нужна была новая модель, способная вернуть марке Mercedes прежний успех. Ею стала новая S-klasse W140. Новую модель S-klasse представили зрителям на автосалоне в Женеве в 1991 году.

( Read more... )

- Ты прислушиваешься к посторонним звукам, чтобы понять, оно уже сломалось или еще нет;

- Люфт рулевого колеса не убирается в принципе и люфтит на пол-оборота;

- Салонное зеркало заднего вида бесполезно на скорости свыше 90 км/ч из-за вибрации.

- Маневр обгона занимает 1 минуту. Фуры - 2 минуты;

- Кстати о фурах: проехала навстречу? -10 к скорости.
( Read more... )

Во все времена немецкие автомобили привлекали покупателей непревзойденным качеством, надежностью и долговечностью. Применительно к машинам, «сделано в Германии», это не просто констатация места изготовления, - это некий бренд, который гарантирует Вам покупку высококлассного автомобиля, на который можно положиться в любой ситуации.

( Read more... )