Поезд Бар-Белград
Я тут внезапно сгоняла в Сербию на выходные :)) Благо там, как и в Черногории, для российских граждан предоставляется 30 безвизовых дней, так что можно просто взять свой паспорт и спокойно пересекать границу.
О том, что я видела в Сербии, я расскажу в следующем посте, а пока хочу поподробней остановиться на поезде, который курсирует между двумя странами.
Главный совет, который я извлекла из опыта своих знакомых: хочешь более-менее сносных условий - покупай билет подороже. Так я и сделала, поэтому впечатления у меня остались вполне себе приятные. Я купила билет в купе для двоих, он стоил 40 евро.
Как можно заметить, его цена составляется из двух частей (и как бы двух билетов), что совсем неочевидно, если пытаться разобраться с ценами на сайте http://www.zcg-prevoz.me/medjunarodni-red-voznje.html. Вообще же существует возможность купить билет на сидячее место, а также в купе на шестерых, четверых, троих, двоих или даже на одного. Причем в трехместном и двухместном купе (не знаю насчет четырехместного) при покупке билета отслеживается, чтобы купе было женским или мужским по желанию покупателя. То есть ко мне дядечку подселить не могли. А вот в шестиместном таких привилегий нет. Там вообще можно попасть на неприятных граждан, которые будут курить прямо в купе и всячески досаждать попутчикам :(( К тому же сидеть там невозможно ни на одной из шести полок. Угадайте, почему.
У меня в купе по дороге в Белград тоже верхняя полка как-то низковато висела, но зато на ней никого не было, так что у меня получился очень даже «сингл» :)) Поэтому мне удалось беспрепятственно зафоткать все, что меня окружало.
А окружало меня прекрасное. Точнее, оно было у меня прямо над головой, на нижней части верхней полки:
Причем на обратном пути выяснилось, что эти шедевры в каждом купе разные (!). Еще из необычного: мусор можно выбрасывать прямо в купе и прямо под колеса поезда :(( А еще можно регулировать кондиционирование и обогрев.
В целом же поезд похож на своих российских собратьев, за некоторыми исключениями. Например, в нашем вагоне было целых два туалета (правда, работал только один) и можно было мыть руки горячей водой. При этом кипятка и, соответственно, чая в железных подстаканниках никто не предлагал :(( Еще к постельному белью не прилагается полотенце, так что я порадовалась своей предусмотрительности, но зато прямо в купе есть розетка. Еще не совсем понятно, куда пассажирам засовывать свои чемоданы, потому что под нижней полкой расположено не багажное отделение, а сидячие места. А вот полки сами по себе шире наших привычных, с них не свалишься :))
Конечными станциями этого поезда являются черногорский Бар и сербский Белград, поэтому ночью следует ждать нашествия пограничников и таможенников. Ну как ночью. На пути туда они пришли около 21-22 часов, а на пути обратно - около 6-7. Вообще же поезд едет 16-17 часов из конца в конец, и это длинный путь, который раньше был короче, но после страшных весенних наводнений на железной дороге Сербии идет какой-то масштабный ремонт, и поезда пустили в обход.
Кстати, мне казалось, что пограничники пришли ночью, потому что сейчас в пять часов вечера уже такая темень, что чувство времени теряется напрочь. Села в поезд я в 18 ч., поэтому красивые черногорские виды были мне не доступны. Причем некоторое время я размышляла о том, что у меня почему-то закладывает уши, хотя я в поезде, а не в самолете. Но как только я вспомнила, на какой высоте в горах двигается поезд, мне перестало казаться это странным :))
На обратном пути виды все-таки мне показались. И вот она, высота. Внизу виднеется автомобильная дорога и полосочка реки.
И вообще, сейчас там все такое красивое, осеннее.
Но фотографировать нужно очень быстро и метко :)) Потому что поезд постоянно въезжает в тоннели, а потом на пару секунд из них выезжает. Получается такая фотоохота :))
Намного больше фотографий осенней Черногории есть у меня в этом посте двухгодичной давности, когда мы по этой же железной дороге ездили в Биело-Поле на Славу.
UPD. И вот никто, никто не говорит ничего про картину над головой! Неужели она поразила только меня?? :))
О том, что я видела в Сербии, я расскажу в следующем посте, а пока хочу поподробней остановиться на поезде, который курсирует между двумя странами.
Главный совет, который я извлекла из опыта своих знакомых: хочешь более-менее сносных условий - покупай билет подороже. Так я и сделала, поэтому впечатления у меня остались вполне себе приятные. Я купила билет в купе для двоих, он стоил 40 евро.
Как можно заметить, его цена составляется из двух частей (и как бы двух билетов), что совсем неочевидно, если пытаться разобраться с ценами на сайте http://www.zcg-prevoz.me/medjunarodni-red-voznje.html. Вообще же существует возможность купить билет на сидячее место, а также в купе на шестерых, четверых, троих, двоих или даже на одного. Причем в трехместном и двухместном купе (не знаю насчет четырехместного) при покупке билета отслеживается, чтобы купе было женским или мужским по желанию покупателя. То есть ко мне дядечку подселить не могли. А вот в шестиместном таких привилегий нет. Там вообще можно попасть на неприятных граждан, которые будут курить прямо в купе и всячески досаждать попутчикам :(( К тому же сидеть там невозможно ни на одной из шести полок. Угадайте, почему.
У меня в купе по дороге в Белград тоже верхняя полка как-то низковато висела, но зато на ней никого не было, так что у меня получился очень даже «сингл» :)) Поэтому мне удалось беспрепятственно зафоткать все, что меня окружало.
А окружало меня прекрасное. Точнее, оно было у меня прямо над головой, на нижней части верхней полки:
Причем на обратном пути выяснилось, что эти шедевры в каждом купе разные (!). Еще из необычного: мусор можно выбрасывать прямо в купе и прямо под колеса поезда :(( А еще можно регулировать кондиционирование и обогрев.
В целом же поезд похож на своих российских собратьев, за некоторыми исключениями. Например, в нашем вагоне было целых два туалета (правда, работал только один) и можно было мыть руки горячей водой. При этом кипятка и, соответственно, чая в железных подстаканниках никто не предлагал :(( Еще к постельному белью не прилагается полотенце, так что я порадовалась своей предусмотрительности, но зато прямо в купе есть розетка. Еще не совсем понятно, куда пассажирам засовывать свои чемоданы, потому что под нижней полкой расположено не багажное отделение, а сидячие места. А вот полки сами по себе шире наших привычных, с них не свалишься :))
Конечными станциями этого поезда являются черногорский Бар и сербский Белград, поэтому ночью следует ждать нашествия пограничников и таможенников. Ну как ночью. На пути туда они пришли около 21-22 часов, а на пути обратно - около 6-7. Вообще же поезд едет 16-17 часов из конца в конец, и это длинный путь, который раньше был короче, но после страшных весенних наводнений на железной дороге Сербии идет какой-то масштабный ремонт, и поезда пустили в обход.
Кстати, мне казалось, что пограничники пришли ночью, потому что сейчас в пять часов вечера уже такая темень, что чувство времени теряется напрочь. Села в поезд я в 18 ч., поэтому красивые черногорские виды были мне не доступны. Причем некоторое время я размышляла о том, что у меня почему-то закладывает уши, хотя я в поезде, а не в самолете. Но как только я вспомнила, на какой высоте в горах двигается поезд, мне перестало казаться это странным :))
На обратном пути виды все-таки мне показались. И вот она, высота. Внизу виднеется автомобильная дорога и полосочка реки.
И вообще, сейчас там все такое красивое, осеннее.
Но фотографировать нужно очень быстро и метко :)) Потому что поезд постоянно въезжает в тоннели, а потом на пару секунд из них выезжает. Получается такая фотоохота :))
Намного больше фотографий осенней Черногории есть у меня в этом посте двухгодичной давности, когда мы по этой же железной дороге ездили в Биело-Поле на Славу.
UPD. И вот никто, никто не говорит ничего про картину над головой! Неужели она поразила только меня?? :))