Вечерняя вылазка на станцию Заводская
2 мая я уже успел посетить Агрыз и перегон Ижбобья - Терси, но этого мне показалось мало, поэтому во второй половине дня мне пришла идея отправиться на станцию Заводская. Не случайно я выбрал для посещения эту задницу. Именно в этот день ожидалось прибытие дополнительного поезда Санкт-Петербург - Ижевск, стоянка по Заводской(техничка) у которого составляла ~13 минут. Я просто не мог не заснять это дело, поэтому отправился на остановку и помчал в "Строитель". Выхожу на "Малиновой горе" и иду пешочком до станции среди девятиэтажек и частного сектора.
У меня есть полчаса на выбор места съемки. Можно снять поезд в кривой возле входного светофора, но тогда на видео был бы слышен один скрип от колес, поэтому принимаю решение вернуться на территорию станции и встать у стрелочного перевода.
Заводская частично находится в кривой, поэтому с вокзала я не просматривался. Скрытность - наше все. Лишь пара местных прошли мимо. Со стороны города слышу гудки. Через некоторое время на станцию прибывает состав из...
вы не поверите: 2М62У, ЧС4Т, ЭП1М и... вы угадали, 2ТЭ10В. Сплотка останавливается на первом пути, а я все также стою в ожидании поезда. Спустя 15 минут со стороны Воложки доносится стук колес и гудки. В один прекрасный миг из-за поворота выползает ТЭП70БС.
Поезд двигается с небольшой скоростью (~15-20 км/ч).
На улице вечерело, солнце опускалось все ниже и ниже, поэтому на боку локомотива стала видна тень. Shit happens. Сразу после прохода поезда совершаю марш бросок на 200 метров вперед. Очевидно, сплотка во главе с 2М62У вот-вот отправится, а точка съемки, где я ловил питерский, неудобна для фотографирования в противоположном направлении, так как мешаются светофоры. Буквально через две минуты уже слышу стук колес, в спешном порядке регулирую штатив. Look at this!
Электровозы на балезинской линии! Редкий, но иногда встречающийся момент. Электровозы из Кирова и Лянгасово могут попасть на южный ход как через Нижний Новгород, так и через Балезино и Ижевск, под тепловозной тягой. В ноябре 2013 и летом 2014 довелось запечатлеть столь эпичные моменты. Оба раза, кстати, на перегоне Лудзя - Юски.
Спустя очень длительный промежуток времени мне удалось сфотографировать свой любимый тепловоз 2ТЭ10В (по простому "Вэшка")! Однако, на этом споттинг не заканчивается. Примечательно, что в ближайшие 20 минут должны пройти еще два поезда в северном направлении: Ижевск - Ува и Ижевск - Балезино. Как ни странно, оба оказались под спайсом "Машками". Увинский поезд присоединился к акции "Анти PID" - локомотив и вагон родного зеленого цвета.
В балезинском дела обстоят несколько иначе.
Эффектный вход в кривую.
Подождав чуда минут 8 и так его не дождавшись, складываю штатив и отправляюсь домой.
В частном секторе находится...
не то болото, не то прудик, а рядом бьет родник, где я пополнил запасы воды. С пересадкой в центре добираюсь до своей остановки "окраина города" "Рембыттехника", фоткаю луну и со спокойной душой шагаю к дому.
У меня есть полчаса на выбор места съемки. Можно снять поезд в кривой возле входного светофора, но тогда на видео был бы слышен один скрип от колес, поэтому принимаю решение вернуться на территорию станции и встать у стрелочного перевода.
Заводская частично находится в кривой, поэтому с вокзала я не просматривался. Скрытность - наше все. Лишь пара местных прошли мимо. Со стороны города слышу гудки. Через некоторое время на станцию прибывает состав из...
вы не поверите: 2М62У, ЧС4Т, ЭП1М и... вы угадали, 2ТЭ10В. Сплотка останавливается на первом пути, а я все также стою в ожидании поезда. Спустя 15 минут со стороны Воложки доносится стук колес и гудки. В один прекрасный миг из-за поворота выползает ТЭП70БС.
Поезд двигается с небольшой скоростью (~15-20 км/ч).
На улице вечерело, солнце опускалось все ниже и ниже, поэтому на боку локомотива стала видна тень. Shit happens. Сразу после прохода поезда совершаю марш бросок на 200 метров вперед. Очевидно, сплотка во главе с 2М62У вот-вот отправится, а точка съемки, где я ловил питерский, неудобна для фотографирования в противоположном направлении, так как мешаются светофоры. Буквально через две минуты уже слышу стук колес, в спешном порядке регулирую штатив. Look at this!
Электровозы на балезинской линии! Редкий, но иногда встречающийся момент. Электровозы из Кирова и Лянгасово могут попасть на южный ход как через Нижний Новгород, так и через Балезино и Ижевск, под тепловозной тягой. В ноябре 2013 и летом 2014 довелось запечатлеть столь эпичные моменты. Оба раза, кстати, на перегоне Лудзя - Юски.
Click to viewСпустя очень длительный промежуток времени мне удалось сфотографировать свой любимый тепловоз 2ТЭ10В (по простому "Вэшка")! Однако, на этом споттинг не заканчивается. Примечательно, что в ближайшие 20 минут должны пройти еще два поезда в северном направлении: Ижевск - Ува и Ижевск - Балезино. Как ни странно, оба оказались под спайсом "Машками". Увинский поезд присоединился к акции "Анти PID" - локомотив и вагон родного зеленого цвета.
В балезинском дела обстоят несколько иначе.
Эффектный вход в кривую.
Подождав чуда минут 8 и так его не дождавшись, складываю штатив и отправляюсь домой.
В частном секторе находится...
не то болото, не то прудик, а рядом бьет родник, где я пополнил запасы воды. С пересадкой в центре добираюсь до своей остановки "окраина города" "Рембыттехника", фоткаю луну и со спокойной душой шагаю к дому.