Видео и фото с МАКС-2015 в Жуковском и ДТМ на Moscow Raceway
Прошлые выходные для мужской части нашей семьи прошли под рев моторов: сначала - авиационных, а затем - автогоночных. Мы посетили авиасалон МАКС-2015 и гонки ДТМ на Moscow Raceway. А еще мы опробовали двухэтажное чудо-юдо - поезд Казань-Москва, на который чуть не опоздали из-за треклятого цивильского моста.
Так как аудитория моего ЖЖ и Facebook/Instagram во многом совпадает, а фотки я в основном уже публиковал там, то здесь остановлюсь на видео. Ибо качество мобильного интернета в Подмосковье, а особенно - в местах скопления людей, просто убивает.
Итак, МАКС. Там обязательно надо побывать! А вот поеду ли я туда еще раз - большой вопрос. В первую очередь - там очень, очень много народу. Только благодаря тому, что мы приехали в пятницу рано утром (а не в субботу в 12, например), мы более-менее успели осмотреть экспозицию и даже занять хорошие места на просмотре летной программы. И вот с этой летной программой связано второе большое разочарование. Я не знаю, кто и зачем так придумал, но все демонстрационные полеты на МАКСе проходят строго напротив солнца для тех, кто эти полеты смотрит. Поэтому ни кадров нормальных не получается, ни видео сфокусировать невозможно - потому что не видишь, что снимаешь, а уж как глаза от солнца болят - не передать.
Тем не менее, кое-что снять удалось.
Но самое крутое на МАКСе - это, конечно, новейшие российские самолеты. Вот они: Су-34, Су-35 и первый полноценный (с фигурами высшего пилотажа) полет самолета 5-го поколения - Т-50!
Пока эта троица готовилась к своим полетам, вот так красиво взлетел самолет-амфибия БЕ-200:
А дальше началось:
Су-35, у меня сложилось впечатление, вообще делает в небе что хочет. Хочет - остановится, хочет - развернется, хочет - выкинет кульбит через хвост. Потрясающий самолет. Т-50 в потенциале, конечно, способен на большее - но пока еще идут испытания, и не все фигуры высшего пилотажа ему можно исполнять.
А на следующий день мы отправились под Волоколамск на этап ДТМ на Moscow Raceway. До этого два года подряд мы ездили туда на гонки Мировой Серии Рено, но в этом году она из-за санкций в Россию не приехала, а в следующем с высокой степенью вероятности и вовсе прекратит свое существование. Но немцы (ДТМ - это Дойче Туренваген Моторс, соревнование Audi, Mercedes и BMW) пока с Россией контакты не рвут. Зато они рвут моторы:
Каждый зритель имеет право посетить боксы команд. Вот машина победителя воскресной гонки Марка Рокенфеллера:
И - наконец-то впервые за три года посчастливилось стать свидетелем стартового завала и оперативной работы комиссаров по убиранию обломков с трассы:
Ну а так как наш обратный поезд отправлялся в Чебоксары поздно, удалось прогуляться по вечерней Москве:
И зайти в ГУМ:
Такие вот получились выходные. Все очень недорого, кстати: билеты на МАКС - 700 р (детям бесплатно), на гонки - 1000 р (детям бесплатно). Да и двухэтажное чудо-юдо тоже совсем недорогое - около 2300 стоит билет из Канаша. В общем, короткий у меня этим летом получился отпуск, зато насыщенный.
Так как аудитория моего ЖЖ и Facebook/Instagram во многом совпадает, а фотки я в основном уже публиковал там, то здесь остановлюсь на видео. Ибо качество мобильного интернета в Подмосковье, а особенно - в местах скопления людей, просто убивает.
Итак, МАКС. Там обязательно надо побывать! А вот поеду ли я туда еще раз - большой вопрос. В первую очередь - там очень, очень много народу. Только благодаря тому, что мы приехали в пятницу рано утром (а не в субботу в 12, например), мы более-менее успели осмотреть экспозицию и даже занять хорошие места на просмотре летной программы. И вот с этой летной программой связано второе большое разочарование. Я не знаю, кто и зачем так придумал, но все демонстрационные полеты на МАКСе проходят строго напротив солнца для тех, кто эти полеты смотрит. Поэтому ни кадров нормальных не получается, ни видео сфокусировать невозможно - потому что не видишь, что снимаешь, а уж как глаза от солнца болят - не передать.
Тем не менее, кое-что снять удалось.
Click to viewНо самое крутое на МАКСе - это, конечно, новейшие российские самолеты. Вот они: Су-34, Су-35 и первый полноценный (с фигурами высшего пилотажа) полет самолета 5-го поколения - Т-50!
Пока эта троица готовилась к своим полетам, вот так красиво взлетел самолет-амфибия БЕ-200:
А дальше началось:
Су-35, у меня сложилось впечатление, вообще делает в небе что хочет. Хочет - остановится, хочет - развернется, хочет - выкинет кульбит через хвост. Потрясающий самолет. Т-50 в потенциале, конечно, способен на большее - но пока еще идут испытания, и не все фигуры высшего пилотажа ему можно исполнять.
А на следующий день мы отправились под Волоколамск на этап ДТМ на Moscow Raceway. До этого два года подряд мы ездили туда на гонки Мировой Серии Рено, но в этом году она из-за санкций в Россию не приехала, а в следующем с высокой степенью вероятности и вовсе прекратит свое существование. Но немцы (ДТМ - это Дойче Туренваген Моторс, соревнование Audi, Mercedes и BMW) пока с Россией контакты не рвут. Зато они рвут моторы:
Каждый зритель имеет право посетить боксы команд. Вот машина победителя воскресной гонки Марка Рокенфеллера:
И - наконец-то впервые за три года посчастливилось стать свидетелем стартового завала и оперативной работы комиссаров по убиранию обломков с трассы:
Ну а так как наш обратный поезд отправлялся в Чебоксары поздно, удалось прогуляться по вечерней Москве:
И зайти в ГУМ:
Такие вот получились выходные. Все очень недорого, кстати: билеты на МАКС - 700 р (детям бесплатно), на гонки - 1000 р (детям бесплатно). Да и двухэтажное чудо-юдо тоже совсем недорогое - около 2300 стоит билет из Канаша. В общем, короткий у меня этим летом получился отпуск, зато насыщенный.