Музей South African Airways в Йоханнесбурге
Созданный бывшими сотрудниками авиакомпании, музей South African Airways в йоханнесбургском аэропорту Рэнд - без преувеличения жемчужина южноафриканской авиации.
Музей уникален уже тем, что в его коллекции есть аж два Боинга-747 - двухсотка и SP.
В двухсотку можно заглянуть. Салон находится в очень приличном состоянии.
Boeing-747SP - укороченная версия Джамбо с увеличенной дальностью, которая изначально создавалась под South African Airways. Любопытно, что оба самолета прилетели в музей своим ходом, приземлившись на достаточно короткую полосу аэропорта Рэнд.
Среди огромных Джамбо затерялся малыш Боинг 737-200. Семь три семь - распространенная машина, но летающих двухсоток в мире почти не осталось.
Гордость музея - коллекция Дугласов. Есть даже летающие, их эксплуатирует Skyclass Aviation. Катают желающих на DC-3 и DC-4 и летают по авиашоу. Обязательно когда-нибудь приеду сюда снова, чтобы полетать на DC-4.
Рядом грузовая версия более позднего DC-6. Приятный самолет.
Залез в кабину пилотов - теплую, ламповую, без мониторов.
Здесь же можно оценить кабину А300, правда, кабину не реального самолета, а тренажера. Конечно, технологии шагнули вперед очень сильно.
Неожиданным, но приятным сюрпризом для меня стал этот послевоенный Локхид 18-08. В свое время SAA эксплуатировала 21 такой самолет. До нашего времени дожил только этот, да и во всем мире их осталось мало - можно по пальцам перечесть.
ЮАР - рай для любителей авиации. Здесь летают интересные самолеты, и никто не против их фотографирования.
Сайт для авиапассажиров Skyrating
Найти дешевые авиабилеты в Йоханнесбург
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья
Музей уникален уже тем, что в его коллекции есть аж два Боинга-747 - двухсотка и SP.
В двухсотку можно заглянуть. Салон находится в очень приличном состоянии.
Boeing-747SP - укороченная версия Джамбо с увеличенной дальностью, которая изначально создавалась под South African Airways. Любопытно, что оба самолета прилетели в музей своим ходом, приземлившись на достаточно короткую полосу аэропорта Рэнд.
Среди огромных Джамбо затерялся малыш Боинг 737-200. Семь три семь - распространенная машина, но летающих двухсоток в мире почти не осталось.
Гордость музея - коллекция Дугласов. Есть даже летающие, их эксплуатирует Skyclass Aviation. Катают желающих на DC-3 и DC-4 и летают по авиашоу. Обязательно когда-нибудь приеду сюда снова, чтобы полетать на DC-4.
Рядом грузовая версия более позднего DC-6. Приятный самолет.
Залез в кабину пилотов - теплую, ламповую, без мониторов.
Здесь же можно оценить кабину А300, правда, кабину не реального самолета, а тренажера. Конечно, технологии шагнули вперед очень сильно.
Неожиданным, но приятным сюрпризом для меня стал этот послевоенный Локхид 18-08. В свое время SAA эксплуатировала 21 такой самолет. До нашего времени дожил только этот, да и во всем мире их осталось мало - можно по пальцам перечесть.
ЮАР - рай для любителей авиации. Здесь летают интересные самолеты, и никто не против их фотографирования.
Сайт для авиапассажиров Skyrating
Найти дешевые авиабилеты в Йоханнесбург
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья