Музей авиации в Белграде
В паре сотен метров от терминалов белградского аэропорта расположилось огромное здание необычной формы - это авиамузей, в котором можно скоротать время во время пересадки.
У входа в музей посетителей встречает Юнкерс-52 с югославским флагом на киле.
Рядом - Дуглас ДС-3. Состояние машин далеко не идеальное - у нищей Сербии не хватает денег поддерживать музей. Приходится выкручиваться.
Многофункциональная летающая лодка Short SA.6 Sealand - редкий экспонат. Всего было построено 14 самолетов этой модели, в Югославии летало 2.
Достойно представлена советская авиация. Есть, например, Ил-14. Интересно, почему у музейного экспоната выпущены закрылки?
Порадовала коллекция вертолетов. Медицинский Ми-2 внутри музея выглядит очень неплохо, как, собственно, и все экспонаты в закрытом пространстве. Кстати, представляя себе размеры Ми-2, можно сделать вывод о площади помещения.
А вот гораздо более редкий Ми-4 жалко. Годы берут свое.
Гражданский Ми-8 с огромным крестом удивил установленными орудиями. В этом есть какой-то скрытый смысл или крест нарисовали позже.
Рядом - Ка-32. Обидно видеть достаточно свежие машины, уходящие в землю.
Самый необычный экспонат - недоделанная модель МиГа-29. Присмотритесь к фото внимательнее - он сделан... из дерева. Несмотря на то, что он не окончен, качество исполнения и схожесть поражают. Не удивлюсь, что при достаточном финансировании он смог бы даже полететь.
Грустно смотреть на умирающие самолеты и вертолеты, особенно, в такую серую погоду. С другой стороны, их могли распилить на металл, лишив югославскую авиацию истории.
Найти дешевые авиабилеты в Белград
Отзывы об авиакомпаниях на Skyrating
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья
У входа в музей посетителей встречает Юнкерс-52 с югославским флагом на киле.
Рядом - Дуглас ДС-3. Состояние машин далеко не идеальное - у нищей Сербии не хватает денег поддерживать музей. Приходится выкручиваться.
Многофункциональная летающая лодка Short SA.6 Sealand - редкий экспонат. Всего было построено 14 самолетов этой модели, в Югославии летало 2.
Достойно представлена советская авиация. Есть, например, Ил-14. Интересно, почему у музейного экспоната выпущены закрылки?
Порадовала коллекция вертолетов. Медицинский Ми-2 внутри музея выглядит очень неплохо, как, собственно, и все экспонаты в закрытом пространстве. Кстати, представляя себе размеры Ми-2, можно сделать вывод о площади помещения.
А вот гораздо более редкий Ми-4 жалко. Годы берут свое.
Гражданский Ми-8 с огромным крестом удивил установленными орудиями. В этом есть какой-то скрытый смысл или крест нарисовали позже.
Рядом - Ка-32. Обидно видеть достаточно свежие машины, уходящие в землю.
Самый необычный экспонат - недоделанная модель МиГа-29. Присмотритесь к фото внимательнее - он сделан... из дерева. Несмотря на то, что он не окончен, качество исполнения и схожесть поражают. Не удивлюсь, что при достаточном финансировании он смог бы даже полететь.
Грустно смотреть на умирающие самолеты и вертолеты, особенно, в такую серую погоду. С другой стороны, их могли распилить на металл, лишив югославскую авиацию истории.
Найти дешевые авиабилеты в Белград
Отзывы об авиакомпаниях на Skyrating
Понравился пост? В ближайшее время я опубликую массу других, не менее интересных - не стесняйтесь добавляться в друзья